《创世纪》

塞巴斯蒂安·萨尔加多

“在《创世纪》中，大自然通过相机向我细语，而我能够倾听便是荣幸。”巴西摄影师塞巴斯蒂安·萨尔加多如此描述他的图册。

在这本厚达520页的摄影集中，萨尔加多以黑白影像呈现了地球上那些与《圣经》中创世纪之时无限接近的自然状态，它们尚未受到现代工业的影响，拥有自己的生存哲学。全书分为五个部分：南极及附近、自然保护区、非洲、北方地带以及亚马逊丛林及潘塔纳尔湿地，拍摄对象则从加拉帕戈斯的火山、南极和南大西洋的海洋生物到亚马逊丛林深处与世隔绝的部落等。它们的面积或许会让你大吃一惊，在我们熟悉的城市与文明之外，地球上仍然有46%的地区处于最原始的状态。

萨尔加多花了八年时间探访这些地方，进行了超过30次旅行， 包括徒步、坐轻型飞机、海上船只、独木舟、甚至热气球，他学着在拍摄动物时如何不惊扰它们，也按着他所记录的部落民族的生活方式作息。他曾和西伯利亚游牧民族涅涅茨人一起在零下30度的天气里，长途跋涉47天，也曾步行850公里穿越埃塞俄比亚山区，拍摄穆尔斯人和苏尔玛人部族。在一次访谈中萨尔加多说：“我和印第安人一起走入森林，和他们一起长途跋涉，去捕鱼。我们没有食物，我们席地而睡，我们做任何事情，我们非常自由。”

跟着萨尔加多的镜头漫游《创世纪》，感受到的并非猎奇，而是一种生命的庄严与平等。正如摄影师所言的，希望借由这本书唤醒人们对生态的保护之心，如何将那些创世纪之初的景象，保存得更久一些。

《人在纽约》

布兰登·斯坦顿

都市的核心并非那些金碧辉煌的摩天大楼或是美轮美奂的历史遗迹，而是生活在其中的人。这或许就是布兰登·斯坦顿的心声。在他历时三年多街头采访拍摄，最终汇集而成的这本《人在纽约》中，斯坦顿以四百多个精彩的摄影瞬间和一段段简单的对话，展示了那些可爱的纽约人们。他们中有来自底层自学成才的学霸、有在倾盆大雨中闲逛中央公园的百岁老人，也有装扮成粉色大猩猩的大提琴演奏者……他们千奇百怪，没有一张面孔后面有着相同的故事，却组成了这个城市最新鲜的血液和最生动的脉搏。

作者布兰登?斯坦顿为美国芝加哥人，原本是一名债券交易员的他，曾因一次交易失误导致交易亏损而被解雇，便由此走上专业摄影之路。在他的计划中，打算在纽约采访10000个人，拍摄10000张照片，他因此在脸书网站创立了官方账户。这个名为“人在纽约”的账户很快受到了网友的追捧，斯坦顿随后在6000多张照片中挑选出一些结集出版，迅速登上美国非虚构类图书榜首。《纽约时报》称他为“在纽约的人海里捕捉面孔的渔夫”。

目前斯坦顿正在尼日利亚进行一项人像摄影计划，在他的官方脸书账号上可以看到他最新拍摄的照片。

《火星》

阿尔弗雷德?麦克伊文/弗朗西斯?罗卡尔

太阳系中目前已知最高的山长什么样?水手谷又有多深?虽然太空旅行已被提上日程，但离普通人还是太过遥远，而这本《火星》的摄影图册或许能让人过一把星际远航的瘾。

作者阿尔弗雷德?麦克伊文是美国亚利桑那大学行星地质学教授，美国月球与行星研究所成员，HiRISE项目的首席科学家，曾参加火星奥德赛计划，火星环球探测者计划和欧洲全球卫星导航定位系统，即伽利略计划，他还从事土星及月球相关探测任务。另一位合著者弗朗西斯?罗卡尔则是法国天体物理学家，自1989年起执掌法国国家太空研究中心(CNES)的太阳系探索项目。

他们从2005年8月12日发射升空的“火星勘测轨道飞行器”号(MRO)发回的数万张图像中，挑选了最能显示火星地貌特征且具艺术特点的200幅图片，展示了火星上那些从未为人类所知的高山低壑、平原丘陵。由于图片的高分辨率，这也是人类得以首次仔细审视火星北方的熔岩平原、沙丘之海、覆盖着火山灰的环形山以及破碎的极地。

《概观：从新角度看地球》（暂译）

本杰明·格兰特

除了宇航员外，或许很少有人能有机会从拉开数万英里的俯瞰角度欣赏地球。多亏作者本杰明·格兰特数年来坚持通过航空卫星、无人机等途径收集各种航拍图片，并将其集结成册，才为我们呈现了这么一个别样的世界。

俯瞰角度的日本富士山

《概观：从新角度看地球》中的200多图片涵盖了城市人文、自然景观等各个方面，有些甚至可以称得上震撼，比如位于纳米比-诺克陆夫国家公园的索苏斯盐沼，世界上最壮美的红色沙漠，或是2001年9月11日，自纽约上空拍摄的911图像。谈及出书的初衷，格兰特表示：“这本书中的每张图片，不管展现的是人造的景观还是纯天然的景象，所呈现的都是我们唯一拥有、需要去理解并珍惜的星球。”

《流浪：徒步旅行者的伴侣》

卡姆·霍南

这本书以大量精美的图片传递出这样一个讯息：流浪固然是徒步旅行者的伴侣，但美景才是这种孤独漫步的动力与回报所在。从西班牙圣地亚哥的朝圣之路、日本高野山的佛教之路到美国锡安国家公园的峡谷探险，本书收集了数十条脍炙人口的徒步线路，并以美轮美奂的路上风景勾引着每一个读到它的人的心。

如果只把它当一本导览倒也未尝不可，针对每条线路，作者都给出了具体的地图和需要注意的要点。这些并非只是网络资源简单的复制黏贴，而是经过了作者详细的实地考察。