东南早报讯(记者 江晓媛) 昨日，记者从泉州市规划局获悉，泉州山线绿道规划又有新进展，原本仅停留在构想上的横跨山与山之间的巨大景观天桥，已完成了设计，落在了图纸上，桥身设计之独特，令人惊艳。

22.5公里绿道 串起风景名胜

近年来，关于泉州山线绿道的各项规划和设计均在陆续地完善，目前确定的线路为：西接西湖公园，经清源山风景名胜区、大坪山、桃花山等至滨海公园，沿线包括西湖公园区、闽台缘博物馆区、泉州花博园区、泉州南少林区、清源山风景区、泉州圣墓区、桃花山公园、森林公园、观音山公园区等重要的风景名胜区点、公园绿地、自然山水景观区等，全长约22.5公里。

山线绿道规划设置5米宽的分离式综合慢行道，两侧各3.5米作为景观绿廊，部分利用既有旅游公路、城市道路、林区道路等进行改造。全程沿线规划设置2块配套用地和7个服务驿站(1个一级驿站、3个二级驿站和3个三级驿站。一级驿站主要承担绿道管理、综合服务、交通换乘等功能;二级驿站承担综合服务、交通换乘等功能;三级驿站主要提供售卖、休憩、自行车租赁等功能)，以及另外设置10个休息点和2个小游园(古塔山和桃源谷)。

规划以最短的距离，不受城市交通干扰和影响，将泉州西湖公园、清源山、大坪山、桃花山、观音山和滨海公园有机连接在一起，让市民以步行或骑自行车的方式，感受服务管理设施齐全、出入方便、文化景观丰富的线性绿色通道。

即便如此，这22.5公里翻山越岭的山线绿道，还是需要跨越跨越几座大山之间的深谷，以及刺桐路等城市主干道。于是，建巨大景观天桥，实现大山的“对话”成为规划者们不断思索的问题。

6座景观天桥 集休闲观光于一身

日前，规划部门完成了山线绿道的景观桥梁规划，并进行网络公示，这6座极具特色的桥梁分别横跨四监北侧、刺桐路北拓处、仕公岭、大坪山、横跨通港街，天桥将与依山而建的木栈道、绿廊、道路连接在一起，串联成完整的22.5公里的绿色通道。

据介绍，一号桥位于四监北侧，为悬索桥，桥身为不规则弧形，也是人行道和自行车道分离式桥型，人行道和自行车道各5米宽，人行道一侧局部设置观景平台和休息平台，是一个休憩娱乐的绝佳去处。

二号桥为悬索桥，位于刺桐路北拓处，桥身为不规则弧形，最窄处为5米，最宽处观景平台为18米，观景面较大，是步行观景桥，中间的支撑柱位于道路中间绿化带处，不占用道路面积，有电梯上下，钢结构立柱上布置一些不规则的观景平台，人在上边时，本地风光一览无遗。

三号桥位于仕公岭，横跨324国道，为斜拉桥，是人行道和自行车道分离式桥型，人行道和自行车道最窄处有4米宽，最宽处约为9米，“本方案造型较为独特，舒展，既有观景功能，也有景观效果。”相关负责人说。

四号桥、五号桥则位于大坪山上，为拉索桥，横跨山谷，桥身为弧形，桥身宽约10米。其造型犹如丝绸缠绕，同时使用泉州的城市色彩色——红色，呼应了丝绸之路的文化内涵。

六号桥横跨通港街，与景观结合较为密切，远期可结合掉头区一并改造。