泉州市区投建电动车充电桩年内完成4根快充电桩

2014-07-30 07:56:08 来源：泉州晚报

0浏览评论0条

充电桩占地面积小，技术难度不大，市民可申请自费安装。

核心提示

去年12月，包括泉州在内的福建城市群被确定为新能源汽车推广应用区域，市区商家也开卖车型获批的电动汽车。据了解，目前市面上经由市交巡警支队车管大队上牌的电动汽车数为4辆，还有多数符合上路标准的电动汽车为厦门或其他城市牌照。

购车之后，如何充电成了市民关心的最大问题。记者从国网泉州供电公司了解到，今年他们将在市区设置4根直流快充充电桩，其中2根已动工建设，近期可投入使用。

占地仅1平方米个人可申请安装

据了解，早在两年前泉州市便开始筹建汽车充电桩，计划建设30多根，但由于当时电动汽车市场未成气候，以致早期设备发展建设暂缓。如今电动汽车已进入泉州市场，高效节能的特点被不少居民看中，且电动汽车租赁也应运而生，因此，供电部门筹划设置充电桩建设。

目前，4根充电桩已完成选址，其中2根位于江滨南路东浦社区开放式停车场内，2根位于鲤城区政府或华侨大学(待定)，建成之后将会设置引导标志牌。

据国网泉州供电公司营销部智能用电管理专责林智铭介绍，电动汽车充电桩选址一是考虑为公共区域，二是人流、车流相对较为密集，以起到方便市民、引导推广新能源汽车的作用。

据介绍，充电桩的安装不会占据太多空间，只需在车位处留出1平方米就能让一台充电桩“安家”。居民小区如有需求，可由物业或个人提出申请，自费安装，技术上并不存在什么难度。

快充两小时够跑近150公里

据介绍，普通居民用电都能给符合国家标准的电动汽车充电，充电桩的设置只是起到一个方便市民应急需求的作用。林智铭称，充电桩是直流快充，包括符合国家标准的混合动力汽车和纯电动汽车在内的电动汽车车型都适用。直流快充和普通家用的交流电慢充比起来要快上许多，如20度的电量，普通交流电可能需要充五六个小时，而直流快充只需要1—2小时，够电动汽车跑150公里。

记者了解到，充电桩建成后将同步计费标准，但费用将比普通居民用电高，因为成本中将考虑到停车位、基础电价和服务费等几部分。

明年扩大覆盖面进驻高速服务区

明年起，国网泉州供电公司将加大对充电桩的投放，有计划在省内主要高速公路服务区，以及4s店安装充电桩。

林智铭介绍，在高校安装充电桩可以方便教职工及时给车充电;高速公路服务区内设置充电桩，能够克服电动汽车城际之间往来的续航能力，且车流量大，充电桩的利用率将大大提高;而卖电动汽车的4s店里，充电工具是必不可少的。