国庆七天乐，高速安全行!(三)

——隧道篇

福建高速风景美如画，但大多数高速公路都修建在崇山峻岭之间，弯多、坡多、桥梁多、隧道多是一个鲜明的特点。根据近年节假日的事故数据统计，隧道事故发生率最高，加上隧道空间受限，给事故救援带来了很大不便，从而导致高速公路大面积堵车。

其实隧道事故都是可以避免的，只要注意以下环节，就能安全过隧道了。

一是松油门。进隧道前200米松开油门，让车辆减速进入隧道，严禁在进隧道或者在隧道内超速行驶，这是诱发隧道事故的头号因素。全省隧道限速一般都是80公里，您在这个速度内进入隧道是比较完全的。

二是早开灯。进隧道前100米打开大灯，特别是远光灯，千万不要以为隧道内有灯光就可以不用车灯了。大多数隧道的灯光是不太亮的，从外面光线很强的地方进入隧道会造成短时间内视线模糊，因此进入隧道前开启大灯是很有必要的。同时，打开车光不只是为自己照明，也是给后方车辆提个醒，因为您打开车灯后，红色的车辆尾灯会给后方车辆提供及时的警示作用。

三是不变道。进入隧道前请选择好自己的车道，在隧道内禁止变更车道超车，许多隧道事故就是由于变更车道所引起的，小事故最终可能导致大悲剧，所以，请您进入隧道耐心跟车，严禁变道超车。

隧道安全行车口诀：减速、开灯、不变道、平平安安才最好。

国庆七天乐，高速安全行!(四)

——夜间篇

国庆七天假，难免夜间行。高速公路不像城市道路，除隧道外，其他路面夜间是没有照明的，所有的照明都是依靠自己车辆的照明装置。夜间行车最大的障碍就是视线不良，观察距离缩短，影响判断力，给行车安全带来隐患。为此，必须学会以下几手：

一是科学使用灯光。良好的车灯是夜间行车的基础，如果灯光状况不好，请不要凑合上路，那是非常危险的。在正常情况下，高速公路行车请打开远光灯行驶，遇前方有车或者需要超车时，请使用远近光连续变换的方法向前车进行提醒，并打开左转向灯，在离前车100米以外完成变道，并换近光灯实施超车，超车完毕后打开远光灯正常行驶。严禁右侧超车，严禁开远光灯超车。

二是适当降速行驶。夜间和白天行车区别很大，大家可不能像白天那样来夜间开车，适当降低车速是确保夜间安全行车的最有效的措施。一般夜间行车车速比白天降低10-20%比较妥当。

三是避免后半夜行车。私家车主很少跑夜路，特别是后半夜，身体很难适应，很容易发困，从而造成疲劳驾驶，极易发生意外，除非万不得已，最好不要后半夜行车。

四是严禁违法停车。高速公路主线上停车是一件非常危险的事，特别是夜间，视线不好，不容易被后方来车及时发现，加上个别长途车会疲劳驾驶，后果不堪设想。万一不得已需要停车时，一定要停到应急车道内，并打开全部灯光和危险报警灯(双闪灯)，人员一定要撤到护栏外，并及时报警求助。

夜间行车安全口诀：夜间最好不要跑，要跑减速打开灯，仔细观察多谨慎，安安全全夜间行。

国庆七天乐，高速安全行!(五)

——雨天篇

雨天路面积水湿滑，车辆行驶过程中若操控不当，容易造成车来那个失控，进而发生交通事故。那到底如何保证雨天安全行车呢?交警温馨提示如下：

一是认真细致检查。雨天行车对车辆和驾驶技术是一种考验。要想保证行车安全，除常规检查外，还要针对阴雨天行车的实际情况，特别注意检查灯光、制动、转向、雨刮器和风机的除霜功能，确保技术状态良好。同时也要检查一下爱车有无三角警示牌和灭火器，这也很重要。还要在车上准备一条干净的毛巾，当风机除霜不给力时，可以擦擦前挡玻璃，很管用。

二是正确使用灯光。雨天行车，一般情况是视线不良。可以根据雨势大小，视线情况，开启小灯、大灯、雾灯，当雨势比较大时，除以上灯光外，还要开启危险报警灯(双闪灯)，前灯给自己照明，后灯给后车提醒。

三是适当控制车速。雨天路面积水湿滑，路面摩擦力大大减低，我们行车时应适当减速行驶。特别是在高速公路行驶时，要按正常限速的80%行驶，进出隧道更要进一步降速。雨势特别大时，能见度严重不足时，高速公路不再受最低时速的限制，可以把车速降低于60公里/小时。

四是谨慎使用刹车。雨天路面易积水，特别是高速公路，车辆行驶速度快，一遇积水路面，车辆会产生轻微的侧移，这时松掉油门，稳住方向盘，通过后正常行驶。千万不要急刹，否则车辆极易侧滑失控，后果不堪设想，高速公路雨天绝大多数事故就是这样发生的。因为，路面积水不易改变正常行驶车辆的惯性方向，一旦急刹，车辆必然侧滑失控。

五是临时情况处置。遇雨势特别大，视线不良，能见度特别低时，尽可能避免上高速，能进服务区和离出入口近的车辆，就近进入服务区或者就近驶出高速公路。高速公路发生事故后及时报警，车辆开启危险报警灯，并在来车方向150米外放置三角警示牌，人员撤离至防护栏之外的安全位置，等待救援。

雨天安全行车口诀：雨天行驶不可怕，安全常识心中挂，开灯减速慎急刹，平平安安回到家!