今日新闻网评:高铁遇暴雪限速受指责应该吗?

2015-11-25 22:21:45 来源: 今日泉州网

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22日,华北地区普降中到大雪,记者从北京铁路局获悉,为确保安全,北京铁路局管内京沪高铁、京广高铁、京津城际、津秦高铁等四条高铁线采取了限速运行措施,限速致部分旅客列车晚点。(11月23日 中工网、北京青年报)

今日新闻网评:高铁遇暴雪限速受指责应该吗?

虽然北京铁路局及时启动全局除雪防冻应急预案,全员上岗加大除雪组织力度,对道岔、线路、车辆等关键运输设备进行除雪打冰。但是为确保客货运输畅通和旅客出行安全,仍需要对高铁采取限速运行措施。众所周知,高铁运行的安全系数之高,甚至连一个烟头都能够引起报警而紧急停车。天气恶劣如此,如果不采取必要的安全措施,后果的严重性可想而知。

再看当天的天气和交通情况,北京大部分地区降水量8至12毫米,积雪深度可达10至15厘米,最高气温-2℃。北京首都机场167架次出港多地航班也被取消。北京首都机场周边高速已经封路,省际巴士所有线路无车。降雪天气导致车流缓慢,高速公路严重堵塞。在此其他出行工具几近瘫痪的情况下,铁路只是部分(高铁)线路采取限速运行措施,大部分还是保持正常运行,已是为民众出行提供了大大的方便。

但是,部分旅客或许对高铁限速的必要性没有一个清晰的认识,加上出行受影响,工作或生活行程多多少少被延误,焦虑情绪涌上心头,难免会有抱怨和牢骚。这都无可厚非,谁都有遇到过出行受限,有急事却办不成的窘态。

更有关注《铁路法》即将出台的旅客,从法理上的角度去看待这个问题。认为火车票作为铁路与旅客之间的合同凭证,双方的权益应都得到保障。而火车晚点造成损失,旅客却没有得到合理的赔偿,合同双方的权利义务并不对等。民众懂得通过法理来据理力争,争取自身权益,这是民众素质提升的体现。

但铁路是否真的没有尽到自己的义务呢?从报道中来看显然不是这样的。采取降速措施后,北京南站根据列车晚点情况和旅客需求,变更窗口功能,增加改签、退票窗口数量,改签窗口最多增开至16个,退票窗口最多增开至8个,方便旅客变更行程,办理退票改签业务。北京西站为减少旅客雨雪中的等候时间,增开了验票进站口,车站各部门还组成了除雪小分队,对站台、旅客通道等重点区域进行除雪。西站管委会为了能够让到京旅客及时打到出租车,特别协调 了500辆出租车做好运力接续工作,确保了旅客正常出行。等等这些措施,都显示了铁路充足的人性化。

自始至终,在高铁降速措施整个过程,我们能看到铁路对广大民众浓浓的关爱。真是因为把旅客的“平安出行,安全至上”摆在第一位,才甘愿背负身后的舆论压力,然后竭尽全力去做到最好。诚然,这是一个呼吁公平与法制的时代,也是一个呼唤道德和人性的社会,当我们看待事物的对错时,除了用正公正的法理去衡量之外,也要站在道德和人性的角度上去看看。(文/苏梓铎)

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