泉州高铁火车站公交、的士候客通道都将改造，今后公交、的士将分开上下客，以缓解现状进站口、出站口交通拥堵乱象，预计月底完工并实行新的交通疏导方案。

新方案

泉州高铁站二楼进站口，被部分司机当成免费停车场，尤其是周末、节假日，更是车满为患。本月15日起，泉州交警启动监控系统，在高铁站抓拍3种闯禁令行为：二楼出发层停车超过8分钟;二层自动取票厅外的黄色网状线区域违停;一楼私家车闯入的士、公交车专用道，3种情况均记3分罚款150元。

的士出站通道正在改造(画圈处)

【治堵】 公交、的士 候客通道改造

昨日下午4时，海都记者来到泉州高铁站，从上海虹桥发往厦门北的D3201次到站不久，100多名乘客正在出站，的士候车通道瞬间排起长龙。另一头，公交停车场也被一批乘客围得水泄不通，几乎每一辆要发车的公交都是挤得满满的，尤其是K1线、202路、K901路等热门线路。

常坐车去福州的陈先生称，白天还好，要是晚上7点到10点，乘客更多，而高峰线路到站时，本来就狭窄的出站口几乎会被堵死。

现场了解得知，通常情况下，每天在出站口候客的士大概1000车次，公交车有13条线路，而高铁站高峰期日均客流量约8万人次，日均经停大约200趟列车，因此高铁站及周边区域常出现乱拉客、乱停车、乱扔垃圾等现象。其中，交通最易拥堵的两个路段，为二楼进站口通道、一楼出站口通道。

为根治乱象，泉州市委、市政府曾多次召开相关会议，丰泽区委、区政府也专门开会部署过，并成立联合执法队伍集中综合整治。

除了15日起施行的监控抓拍3种闯禁令行为外，接下来还将改造公交、的士候客通道，实行分开上下客。记者昨日从北峰街道办事处、泉州交通综合行政执法高铁中队、泉州交通集团等部门了解到，届时，公交车现状停车场将封闭，拆除现状的高铁汽车站候客室铁棚，改为公交、汽车候客通道，也就是说，公交车不再从一楼出站口通道绕一圈。一楼原有的专用通道改为3车道，其中2车道为的士候客通道，另一车道为应急车道，的士乘客候车点也往旁边移，避开狭窄的出站口，载客后的士将直接左拐，不再与出站客流挤在一起。

仍有不少司机不清楚，网格线内禁止停车

【查违】 高铁站记分罚款 3天查处627起

昨日，海都记者从丰泽交警大队了解到，截至17日，监控共抓拍泉州高铁站3类违法行为627起。其中，停车超过8分钟的473起;在黄色网状线上违停的121起;闯专用道33起。执法中发现，许多市民仍不知道黄色网状线不能够停车，“就算即停即走也不行”，为此，泉州交警支队正在制作提醒牌，上面写着“黄色网状线内禁止停车，监控抓拍”字样。这块牌子将在近期设置在高铁站二楼上坡，快到取票厅的位置。

民警称，抓拍到的情况比预期的要好，这跟之前的宣传和整治有很大关系，上月底，丰泽交警北清分队联合多部门，集中整治影响高铁站及其周边道路交通的违法行为，至15日，共查处出租车、摩的和黑车等车辆违停、违反禁令标志、不按道行驶等各类交通违法行为1000多起。

针对部分车辆在高铁站周边道路违停的情况，交警表示，今后将加大打击力度，不仅采用现场巡逻贴单方式，还会启动监控抓拍系统。(海都记者 陈建辉 陈晓婷 谢明飞 实习生 庄楠娇 通讯员 张丽丽 邱文峰 文/图)