南安制定三年发展计划全面提升公共交通服务水平

今年拟开1条环城公交线 4路6路线路将延长

近日，南安市下发《南安市关于提升城市公共交通服务实施方案》，规划加大南安城市公共交通投入力度、推进公交配套设施规范化建设等内容，全面提升南安公共交通服务水平，改善南安公交无停靠站、车辆紧缺、班次间隔时间长等“压力山大”的局面。

据了解，目前南安市已开通公交线路23条，其中市区13条，城乡10条(不含闽兴公司经营的水头公交101、102路)。

方案中写明，今后南安市财政每年将统筹安排城市公交发展资金，主要用于车辆购置、指令性线路、政策性优惠、车辆累积贷款、公交场站(首末站、枢纽站、停车场、综合场站等)及其他配套设施建设和维护等补助。

在基础设施上，公交场站将纳入城镇总体规划布局建设，拟建设一个公交综合场站，作为主要停车场、保养场使用;改造提升城东枢纽站，作为停车场、保养场使用;整合利用江北客运站，将公交公司搬迁至江北客运站办公，同时作为首末站、枢纽站使用;加快优化公共交通线路和站点建设，力争实现市区公交线路发车间隔时间在10分钟以内，城乡公交线路发车间隔时间在20分钟以内。

乡镇公共交通方面，南安鼓励有条件的乡镇(村)开通环镇村(镇区)城市公交，环镇(镇区)公交运营首末站点纳入镇区总体规划，按照公共交通设施用地行政划拨办理用地手续，镇政府负责征地和民事协调工作，营运单位负责征迁费用及建设;沿途港湾式公交停靠亭(站)由镇政府进行统一规划建设、养护、管理、收益。

对涉及乡镇要求延伸城乡公交线路形成的经营性亏损，鼓励所在乡镇政府按“一事一议”的原则给予适当补助。

财政投入加大有了资金保障之后，南安市公交公司计划3年分批购置80辆新型节能环保公交车。今后，还将逐年逐步淘汰更新“黄标”车，推进交通运输节能减排工作。

此外，为将方案落实到位，南安市还制定出2016年-2018年三年公交发展计划，逐步完善南安市公共交通各项工作，逐步提升南安市公交服务水平。

2016年-2018年公交发展计划

2016年

1.公交车辆购置

2016年计划购置公交车辆30辆，报废10辆，届时车辆保有量141辆。

2.调整公交线路

4路公交线路(必利达-一中分校)延伸至客运中心站。线路布设：客运中心站-港仔渡-河滨路-必利达-民主街(中山街)-成功街-柳东-帽山-一中江北校区。

6路公交线路(必利达-辉煌水暖)延伸至鹏峰中学。线路布设：鹏峰中学-南山公园-体育馆-新华街-必利达-二市场-港仔渡-客运中心站-崎峰-镇山-辉煌水暖。

3.开通环城公交线路

拟开通1条环城公交线路：里程18公里，配备车辆10辆，发车间隔时间10分钟，预设公交站点30个。

线路布设：南安客运中心站-溪美大桥-江北大道-国税局-泛华大酒店-会展中心-南安职专-成功雕像-普莲路-地税局-交警大队-鹏峰中学-二环路-环西路口-柳城中学-成功开发区-南同公路-溪美派出所-南安客运中心站。

4.打造公交精品线路

1路公交线路投入15辆全新纯电动公交车，发车间隔时间8分钟。

5.公交班次加密

城乡公交线路移交后，原有16辆公交车辆可用于加密市区6条公交线路(1、2、3、4、5、6)，中心市区公交线路发车间隔时间达到5-8分钟。

2017年

1.公交车辆购置

2017年计划购置公交车辆20辆，报废20辆，届时车辆保有量141辆。

2.更新调度系统

更新GPS智能调度系统，改变原系统监控不到位，实现车厢实时动态监控。

3.打造公交精品线路

3路公交线路投入20辆全新纯电动公交车，发车间隔时间4分钟。

4.公交线路加密

在车辆购置到位的情况下，加密6条公交线路(8、9、11、13、17、21)，缩短发车间隔时间。

2018年

1.公交车辆购置

2018年计划购置公交车辆30辆，届时车辆保有量171辆。

2.建设公交电子站牌

在市区5个客流较大的站点(必利达、体育馆等)设立公交电子站牌，进一步完善站点服务设施。3.打造公交精品线路4路公交线路投入12辆全新纯电动公交车，发车间隔时间5分钟。

4.公交线路加密

对所有公交线路加密公交班次，缩短发车间隔时间，实现中心市区线路发车间隔时间5分钟，市区延伸线路发车间隔时间15分钟以内。