泉州晚报社9月2日讯 (记者 黄枫 林志安 通讯员 林阿敏 尤泳尧 文\图) “开开心心出门去，平平安安回家来。”说起这句耳详能熟的话，大家都会记得，但在现实生活中，一些人忽略了小细节往往给自己带来危险。

今年7月9日，三明人陈某和熊某两家人从国外旅行回来，搭乘某专车公司的专车回三明，当天下大雨，司机未减速，在高速上因路面湿滑，撞上护栏，车上未系安全带的4名乘客飞了出去，其中两名乘客当场死亡。

雨天路滑 车辆撞护栏致2人死亡

2016年7月9日，1号台风尼伯特到来。尼伯特并未给海边、沙滩带去多大杀伤力的攻击，反而是在山区高速下起了连绵的大雨。

傍晚17时28分，苏某(某专车公司专职驾驶员)驾驶闽D牌小型普通客车(商务车，三排，核载7人，实载8人)沿福诏高速(下行)由厦门往福州方向行驶至福诏高速公路(下行)175km附近时，车辆碰撞道路右侧护栏和中央隔离带，造成末排乘客魏某、李某、陈某(16岁)和第二排乘客熊某(10岁)四人由后排破碎的车窗甩出车外，其中魏某和其孙子陈某(16岁)当场死亡，乘客李某、曾某和熊某三人受伤。

司机过错

据高速交警介绍，驾驶员苏某在途径该路段时，雨势较大，路面湿滑，而苏某却未遵照《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条第二款之规定降低行驶速度这为其一;其二，苏某在遇险情时违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第一款之规定，没有按照操作规定安全驾驶，而是慌张猛踩刹车是导致本事故发生的根本原因，因此苏某承担本事故全部责任。

车上仅2人系安全带 两家人刚从国外旅游回来

乘客疏忽

交警介绍，事故原因清楚，驾驶员也未逃逸躲避责任，但本起事故最惨痛的教训是，除了司机和副座以外，其余乘客均未按规定使用安全带，当事故发生时，车辆打滑碰撞护栏后因惯性力度太大，末排乘客中死者直接从后排破碎车窗甩到车外，其余伤者据称在行驶时紧抓车内扶手，在甩尾第一时间是受到车内撞击而后才飞出窗口，因此逃过一劫。而驾驶员和副驾驶员因按规定使用安全带，在本事故中均毫发无损。

值得注意的是，在第二排的乘客虽万幸未飞出窗外，但熊某(10岁)因是被父亲抱在怀里，在撞击之后也因惯性被甩出车装，最终头部受伤、牙齿摔断。

据了解，乘客陈某和熊某两家人均为三明人，本来是欢乐的国际旅行，旅游后返回厦门机场。到机场后，由陈某父亲联系某专车公司驾驶员苏某，由苏某驾驶员驾驶专车送其两家人从厦门机场至三明市。上车前，专车司机苏某慎重提醒了一句，“欢迎乘坐某专车，请系好安全带。”可除了副驾驶位的陈某系了安全带，其余人对这句提醒置若罔闻均。

目前，苏某因涉嫌交通肇事罪被鲤城检察院批准逮捕，现在处于公诉阶段。

部门提醒：乘车需系安全带 可避免被抛离车外

据民警介绍，《道路交通安全法》明文规定： "机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应按规定使用安全带"。当汽车发生碰撞或紧急制动时，安全带可以克服巨大的惯性，避免车内人被抛离座位或抛出车外。对于搭载小孩子的驾驶员，应该让孩子们坐在后排并正确系好安全带。而对于四周岁以下儿童乘坐小型、微型非营运载客汽车,建议使用符合国家标准儿童安全座椅，不能将孩子抱在手中。 针对本起事故，泉州高速交警支队五大队专门联合中国人保财险共同制作了八副 “雨天车辆打滑易甩出，后排乘客也要系安全带”的横幅悬挂在辖区高速天桥上，警示广大驾驶员和乘客，高速公路雨天一定要减速慢行，车内所有乘员都必须严格按照规定使用安带。据悉，8月份，泉州高速交警支队开展未系安全带的违法行为，共查处2733起。

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视频为2011年案例

警方提醒：乘车千万记得系上安全带

最近公安部交管局官方微博发布消息：新学期开始了，孩子们上学，有的乘坐校车，有的乘坐私家车。但无论坐什么车，有一点必须记住，那就是：系上安全带，如果是12岁以下的孩子，需要使用儿童安全座椅。

对于儿童，典型常见的几大乘车安全陋习相信大家也都有所耳闻，我们在高速公路常见的未系安全带、未使用安全座椅、手抱婴儿这类的行为，特别是在高速公路上因为车速都是比较快的，一旦发生突发情况，如果没有系安全带，儿童没有使用安全座椅，后果是不堪设想的。

儿童不能坐在副驾驶位置，应该配备专用安全座椅，并且放置在后排。在交通事故的伤亡中，孩子更容易受伤。

为什么孩童要使用安全座椅?为什么不能坐副驾驶室?

目前儿童乘车最安全有效的保护方式就是安全坐椅，可使儿童潜在车祸伤亡率大幅降低。

一个16公斤重的孩子在时速70公里的时候，相当一个280公斤重的物体。如果发生事故，第一个被甩出去的是孩子!孩子最脆弱的是颈椎，发生碰撞，安全气囊弹出，这时候的安全气囊变成了一个子弹，孩子的脖子会瞬间扭断!

也不能让孩子单独系成人安全带坐在副驾驶，因为在快速撞击下，成人的安全带会割伤孩子的颈部，或者造成孩子的窒息! 高速上，很多家长把孩子安置在后排，随意让孩子爬动。一旦侧翻、或者急刹车，很容易把孩子甩出车外!