12月17日，惠安分局在建工程国道324线泉州台商区段拓改工程施工现场，几台大型沥青摊铺机正在作业，机器开过，原本光秃秃的灰色路基，立马变成冒着热气的黑色沥青路面。约半天时间，总长1.05公里的试验路段布敦岩及其改性混合料(SMA-13)部分铺设完成，这标志着泉州市公路局成功完成了布敦岩沥青科研项目实体工程铺设阶段工作。

《布敦岩沥青及其改性混合料性能研究及工程应用》为福建省交通运输科技发展项目，由泉州市公路局与同济大学依托惠安分局在国道324线泉州台商区段拓改工程进行试验。自今年5月份以来，泉州市公路局与同济大学项目科研组多次进行现场调研，先后按计划完成了布敦岩及其改性混合料(ATP-25)部分及(AC-20)部分的铺设，并在17日完成(SMA-13)部分的铺设，试验项目铺设阶段全部完成。

当天，泉州市公路局局长郭根才、总工林发金，同济大学沥青路面结构技术中心主任刘黎萍到场指导。据刘黎萍教授介绍，布敦岩沥青(BRA)具有良好的高温稳定、抗低温裂变、抗水损、抗车辙、抗裂变、抗老化、降噪音性能，同时兼具施工方便、可与其它各种改性剂外掺剂混合使用的优越性，通过布敦岩沥青(BRA)的使用，能大大延长道路的使用期限，可以说是一种“长寿路面”。

在开展试验的同时，为规范布敦岩沥青改性沥青混合料的设计、施工与验收，形成适用于布敦岩沥青工程的推荐性标准，作为本次科研项目的主要参与单位，泉州市公路局和同济大学在对布敦岩沥青性能评价、混合料组成设计及生产拌和工艺方面已取得系列成果并应用到实体工程中的基础上，共同编写《道路用布敦岩沥青应用技术规程》。此编制大纲已通过编审大会审核，规程将作为现行相关规范补充，为我国布敦岩沥青的应用提供技术支撑，并为下一步制定国家标准提供基础。

接下来，泉州市公路局与同济大学将按计划对该试验路段进行观测，完善试验数据，为保证布敦岩沥青改性沥青混合料的工程质量、更好地推广和应用布敦岩沥青改性技术提供保障。

文/图胡明锋