好消息!厦沙高速德化段戴云山隧道 有望3月建成通车

2017-02-02 08:00:07 来源: 泉州晚报

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厦沙高速德化段戴云山隧道 有望3月建成通车

泉州晚报2月1日讯(记者吴丽娇 通讯员林泳坤)1月31日,春节不停工的厦沙高速德化段关键性节点——戴云山特长隧道工地传来好消息,继右洞1月16日贯通之后,左洞剩下约160米,有望于3月初贯通。

负责该施工段的项目部经理刘晖介绍,德化段共有8个隧道,目前已贯通7个,只剩全长5850米的戴云山隧道未贯通,“它是德化境内最长的隧道,也是我市第二长的高速公路隧道,仅次于金安高速公路的石鼓山隧道(6005米)。”戴云山隧道施工难度大,所处地质条件复杂,右洞是经过700多个日夜的奋战后才贯通的。刘晖告诉记者:“左洞的推进同样难度大,隧道开挖前先做前期策划,施工过程中加大人力物力。今年春节工人坚守一线,大概3月初就能全部完成。”

除了戴云山隧道,厦沙高速德化段项目建设指挥部还制定了春节期间(正月初一至十五)施工劳动竞赛方案,明确一系列控制性工程的节点目标及配套奖惩措施。项目指挥部副总指挥郭献积介绍,春节期间不停工,按目前进度,项目有望在今年第三季度建成通车。

厦沙高速德化段于2014年12月开工建设,计划工期3年。项目通车后,泉州北上通达三明沙县、南平等闽西北内陆地区的高速里程,将比现在缩短约60公里。

[责任编辑:林春婷]

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