(原标题：陕西致36死车祸隧道设计是否合理存争议：三车道骤变两车道)

事发现场。

即将进入隧道时三车道骤变两车道。

8月11日，救援人员在事故现场展开救援。 新华社发

救援人员在事故现场展开救援(8月11日摄)。新华社发

事故现场大巴车已被遮盖。新华社记者 郑昕 摄

据新华社消息，10日23时34分许，西汉高速陕西段发生一起交通事故，目前已造成36人死亡13人受伤。

据初步了解，事故车辆为河南经营的一辆客运车，从成都发往洛阳，在途经西汉高速秦岭隧道时，因撞到隧道墙壁发生事故，事故造成36人死亡，13人受伤，伤者已被紧急送医。

对于事故的发生原因，成都一市政道路工程监理师雷先生，曾参与高速工程建设。对于事发地秦岭一号隧道口的设计，他直言“不合理”。“一般来说，在进入隧道口事，路面宽度需要和隧道口宽度趋于一致。如果道路是三车道，隧道是两车道，就应该提前收窄。”雷先生说，该隧道的设计使高速路上形成了一条“断头路”，根据业内工具隧道施工的相关条款，“应该是不符合规定的。”

秦岭隧道其他路段设计

但另一方面，也有专家称，相关规范没有明确规定，必须提前收窄。“但是从我们交通安全方面的规定来看，是要求了要设置隔离栏的。”一不愿透露姓名的工路隧道设计专家说，此外也有明文规定的，要在地面上划线提示。