近日，不少市民驾车从机场连接线往机场方向行驶，途经和平路阳光灯控路口时，发现中间一个车道地上写着“可变车道”，标线也变成了锯齿状。当时，由于指示牌还未完善，不少司机犹豫不决。昨日，记者从晋江交警部门获悉，这条全市首创的“可变车道”已经正式启用。“可变车道”对于很多司机来说，既新鲜又陌生。对此，记者进行了走访，并邀请交警解答司机的疑惑。

龙门架上的LED灯可灵活调控车向

跟着指示牌走 司机逐渐习惯

何为“可变车道”?晋江交警解释：“可变车道”就是可以灵活变向的车道，它可依据不同时段车辆流量流向的特点，在灯控路口对不同时段的车辆流量流向进行灵活调控，变换行驶方向的车道，缓解交通压力。

昨日，记者获悉“可变车道”正式投用，立即前往体验。记者看到，在和平路阳光灯控路口(泉州往机场方向)第三车道的地面导线呈锯齿状，在可变车道后方一个龙门架已经在车道上方架起，架上有6块相应的行车道指示牌。“可变车道”与其他5个车道用的固定方向的指示牌不同，它上方对应的是LED指示牌。记者途经时，灯亮起“左拐”箭头，前方车辆都自觉选择车道行驶。

前日，由于龙门架还未吊起，在没有明确指示牌指引情况下，不少司机看到锯齿状车道都不敢驶入，导致“可变车道”变成空车道。据昨日记者观察，在锯齿状车道后方龙门架指示牌的指引下，司机进入“可变车道”基本都能按指引牌LED显示的箭头行进，未出现交通秩序混乱的情况。

灵活借用车道 将会逐步推广

记者观察发现，“可变车道”的启用并未出现此前部分市民担忧的交通秩序混乱问题。“可变车道”的启用，又起到了哪些作用?

“通过观察，启用后起到了很好的分流效果。”晋江交警表示，和平路为晋江城区南北向主干道，也是机场连接线的组成部分，其原有6车道，其中左转2车道、直行3车道、右转1车道。不过，由于和平路阳光灯控原本车流就很大，再加上湖中桥的改造(工期4个月)，使和平路与湖光路交叉路口东侧通往陈埭方向的道路封闭。为此，从泉州往陈埭方向的车辆就分流到了双龙路和阳光路，这导致阳光灯控左拐到陈埭方向的两个车道压力增大，车辆常常排起长龙。

解决这个交通问题，最好的办法就是增设一条左转车道，但又要考虑到早晚进出城高峰原有的直行需要。因此，晋江交警部门创新性地想到了“可变车道”的做法，在早晚高峰时段，“可变车道”为直行道，其他时段则变为左转道。

“灵活借用车道来缓解交通压力，将在晋江中心城区其他拥堵路段进行考证，并逐步进行推广。”晋江交警相关人士表示。

面对司机疑问 交警一一解答

可变车道如何切换？

答：经过科学调查，分出左转和直行自动变换时间。

目前，晋江交警根据视频监控流量统计和路面执勤民警现场掌握的车流情况，初步设置了可变车道的通行时间。具体时间为：每天7：00-8：30和17：00-20：00为直行时间，这是早晚进出城高峰时段，满足直行需求。而其余时间为左转时间，以满足平时左转往陈埭方向的行车需求。此外，交警部门也会根据流量变化适时调整通行时段。

灯控刚好切换怎么走？

答：严格按照LED指示走，灯控切换的2分钟时间内不抓拍扣分。

有司机提出，如果驶入可变车道时，路口处的红绿灯刚好切换，会不会变成变道违章被抓拍扣分呢?如，早上6点59分驶入可变车道时，龙门架上方LED指示是左转车道，但驶过龙门架后时间变成7点，LED灯正好切换成直行指示，如果司机照常左拐，会不会被监控抓拍变道?

对此，晋江交警表示，司机大可不必担心，在灯控切换前的2分钟时间采取人性化不抓拍设置，司机朋友驶入“可变车道”前，只要按照龙门架上的LED灯指示行走就行，不用考虑会“被变道”扣分。(记者 张晓明 黄祖祥 通讯员 陈文豪 陈锦瑜 文/图)