拿下北迎宾大道最后“拦路虎”

海峡都市报2月12日讯(记者 陈建辉)前天上午9时许，冬雨蒙蒙，泉州北迎宾大道和昌饲料厂区路段，几辆挖掘机和土方车在现场忙碌着，近百名行政执法等工作人员正维持现场秩序。

泉州相关部门对和昌饲料厂、华东汽车检测中心两个地块启动强制征收程序，并下达征收补偿决定书给被征收人。泉州北迎宾大道拓宽改造指挥部、洛江区、丰泽区两地政府共同坐镇指挥，合力拿下这只困扰北迎宾大道拓改工程四五年的最后“拦路虎”，就此啃下了这块“硬骨头”。

“卡脖子”路段启动强征

前天上午，海都记者在现场看到，尽管下着冬雨，但施工工人仍坚守作业。站在高处看，在和昌饲料厂地块原本是一堵围墙围成的厂区，比北迎宾路面要高两三米，像只“拦路虎”一样盘踞在北迎宾大道一旁。开车走北迎宾大道，走到这个路段就会发现道路变窄了，只剩双八主车道，而辅道和人行道等都没了，成了“卡脖子”路段。

海都记者从相关部门了解到，泉州北迎宾大道拓宽改造(一期)工程主线已在2015年2月通车，至今已3年，但仍有和昌饲料厂、华东汽车检测中心两个地块用地未完成征迁，从2013年至今已经市领导多次协调，然而久拖未决，致使辅道、人行道等无法全线贯通，工程扫尾工作迟迟无法完成。目前，该路段上非机动车、行人不得不在机动车道上行走，存在较大安全隐患。

去年6月，市长康涛主持召开全市6月份项目攻坚年调度会，明确要求征迁工作由洛江区政府牵头负责，丰泽区政府配合实施，解决征迁遗留问题，确保余下工程顺利推进。本月9日下午，泉州相关部门对上述两个征迁地块启动强制征收程序。

实施强拆之前，北迎宾大道拓改工程指挥部做了充分的准备和周密的部署。随着一声令下，6台挖掘机同时开挖，10多辆土方车马上将挖出来的建筑垃圾运到指定地点堆放。拆迁边界线一清理出来，数十名工人迅速搭设钢材板进行围挡。由于春节将至，施工方将组织工人连夜加班施工，计划明天完成所有土方工程。

五一前补齐辅道人行道

“北迎宾大道的建成，带动一个新城的崛起。”北迎宾大道拓改工程指挥部相关人士向海都记者介绍，这项改造结合华大片区改造同步规划建设，以往破旧危房遍布的城郊接合部，在这轮改造浪潮中变身为摩天高楼林立的一座新城。这条北上南下的国道，不仅是一条进出城快速通道，更是一条带动沿线经济腾飞和城市变迁的发轴，犹如一条强有力的脊梁，支撑起华大片区庞大的新城骨架。

“还差最后400米，整个工程都因此无法完美收尾。”该相关人士说，主线通车3年来，北迎宾大道已成泉州东北门户的进出城要道。这次，施工方计划利用春节前这几天时间，抓紧平整土方、夯实路基和加固护坡，先把基础打好。7.5米宽辅道、5米宽人行道以及侧分绿化带等扫尾工程，将力争在5月1日前全部完工。

□项目名片

北迎宾大道拓宽改造(一期)工程起于洛阳桥，止于通源街(火烧桥)路段，全线长约5.2公里，主车道为双向八车道，辅道双向四慢车道，道路宽68米，功能定位为城市快速路，设计时速60公里，路面采用沥青混凝土铺筑，无接缝，噪音小，行车舒适。这条道路承载着泉州市区与福州方向的巨大车流量，是泉州中心市区进出城的交通主动脉。