"真正重视起来、行动起来，下决心打一场攻坚战!”本月至明年6月，泉州市将在全市范围内开展高速铁路、高速公路和城乡重要通道沿线环境整治攻坚会战，让泉州颜值更美更靓，让城市人居环境更好，百姓生活得更舒心。

昨日，在全市高铁高速、城乡重要通道沿线环境整治攻坚会战、“两违”治理“百日拆违行动”动员部署暨“项目攻坚2018”上半年工作表扬视频会上，泉州市下发《泉州市高铁高速沿线环境综合整治攻坚会战方案》《泉州市城乡重要通道沿线环境综合整治攻坚会战方案》《泉州市“两违”治理“百日拆违行动”方案》。

目前，市里已经成立攻坚总指挥部。“两高”和城乡重要通道整治将纳入“项目攻坚2018”的重点专项。(记者 吴丽娇 王金植)

图为后渚大桥立交桥箱植三角梅盛放。 (陈起拓 摄)

“两高”整治 红线两侧至100米范围内“八无四有”

高速铁路和高速公路沿线环境关系着一座城市的“门面”，做得如何，体现着城市形象。

此次整治主要针对福厦铁路和沈海高速公路泉州段，目标很清晰，要实现红线两侧至100米范围内“八无四有”，“八无”为无杂乱搭盖、无破弃建筑、无乱堆物料、无垃圾渣土、无黄土裸露、无破旧广告、无水体漂浮物、无不协调房屋，“四有”即有绿色廊道，有青山净水，有田园风光，有风貌建筑;1000米可视范围内沿线建筑物和村庄形成安全有序、整洁美观、自然协调、富有特色的景观廊道。

按照部署，“两高”沿线环境的整治区分为整体整治、重点整治和精细整治。其中，整体整治的是福厦铁路、沈海高速公路泉州段的高速行驶区间段，重点整治的是福厦铁路进出车站缓慢行驶区间段、沈海高速泉州段的收费站广场和服务区段，精细整治是福厦铁路车站周边区域、高速公路收费站连接线周边区域。

落实到具体行动上，整治又细化为房屋整治、绿化美化、卫生治理、安全保障四方面。其中，房屋整治方面，重点要拆除“两高”用地红线内的违法建筑和沿线红线两侧1000米可视范围内的杂乱搭盖、简破厂棚和废弃建筑;对两侧可视范围内不协调的建筑立面进行提升改造，注重融入闽南传统民居特色元素;加强建房管控，遏制新增违建和裸房。绿化美化方面，结合“生态连绵带”建设，“两高”沿线两侧绿化宜林则林、宜绿则绿、宜花则花——城区段要通过新建绿地、拆墙透绿、拆违还绿、破硬复绿、见缝插绿等途径扩大绿地面积，非城区段做好1000米范围内的农田林网、荒山荒坡、乡镇村街的绿化美化，形成绿色屏障。卫生治理方面，重点清理沿线红线两侧1000米可视范围内的垃圾污水，加强规模禽畜、渔业养殖场场区的卫生综合治理。安全保障方面，路地双方要严厉打击超载、超限、超速和非法封路堵路等违法行为，整治盘活高架桥下空间资源等。

根据方案，高速铁路和高速公路同步启动、分阶段推进，按照工作启动阶段(2018年6月—2018年8月)、全面实施阶段(2018年9月—2019年6月)、验收评估阶段(2018年12月—2019年6月)、总结完善阶段(2019年12月底)推进。

其中，全面攻坚阶段的三个关键时间节点已排出。

今年年底前，福厦铁路要完成丰泽段、泉港界山、涂岭村段、晋江霞茂村段、南安官桥镇段、惠安龙石、紫山、官溪、尾山、苏塘、下茂村段;沈海高速公路泉州段要完成丰泽城东街道段，泉港白潼、汶阳、邱后村段，晋江安海镇段、山头和后山村段，南安上林朴一、朴二段，惠安下坂、埔兜、松溪、龙石、紫山、顶赤涂村段，台商区陈埭头村段。

明年3月底前，福厦铁路要完成台商区段、洛江段、泉港松园、前欧、路口村段、晋江下洪村段、南安霞美镇段。沈海高速公路泉州段，要完成丰泽东海街道段，洛江段，泉港溪西、松园、前欧、界山—鹅头村段，晋江梅岭、西园街道段、内坑、磁灶镇段，南安朴三、西锦段，惠安县全部路段，台商区下星村段。

明年6月底前，福厦铁路、沈海高速公路泉州段所有剩余路段整治均要完成。

城乡重要通道沿线环境整治 提升建筑风貌力争明年大变样

泉州城乡重要通道沿线环境亦代表着城市形象，美不美、干不干净、规不规整，彰显着泉州的精神文明建设水平。

如今，整治行动已开始，力争至2019年，中心市区及各县(市、区)城乡重要通道沿线景观整洁美观、富有泉州地域特色，环境品质面貌得到显著提升。

会上获悉，城乡重要通道整治范围分两部分，一是中心市区重要通道，共有8条，分别是泉州南高速出口沿南迎宾大道至顺济新桥;泉州北高速出口沿普贤路、泉山路、北清东路至温陵北路路口;江滨南路(鲤城段);江滨南路(晋江段);池店高速出口沿凤池路至刺桐大桥;田安大桥沿机场连接线、和平路至泉州晋江国际机场;泉州晋江大桥沿沿海大通道(水头外线)至石狮;后渚大桥沿海湾大道至泉州东(秀涂港)高速出口。二是各县(市、区)的城乡重要通道整治，共涉及29条。

整治分精品段和标准段两个层级。其中，精品段整治主要针对中心市区、各县(市、区)主城区及通往重要景点、重要目的地的通道。怎样做出精品?重在精细化提升，包括道路改造提升，如白改黑、修补破损路面、提升隔离带等;道路及两侧绿化美化，旨在形成有层次、有绿量、有纵深感的景观廊道;建筑立面整治提升，包括拆除“两违”建筑、规整店招和广告牌、整治裸房等;夜间亮化美化，最终形成各具特色的夜间景观。

而标准段整治，重在规整化提升，包括对通道沿线的生活垃圾、建筑垃圾、屋顶垃圾等进行清理，对重要节点、路段进行建筑立面整治，提升沿线建筑风貌等。

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“两违”治理“百日拆违行动” 拆除面积不少于120万平方米

即日起至12月31日，我市将在全市范围内开展“两违”治理“百日拆违行动”，全市拆除“两违”面积不少于120万平方米。

今年新增“两违”将全部拆除

我市将按照“治违工作要有大动作、大突破”的总体要求，以“控新增、化存量”为目标，坚持“属地管理、条块结合、突出重点、综合整治”的原则，树立大治违理念，围绕“五大类别”(产业项目类、城市建设类、生态环保类、上级督查类、城市形象类)，做到“六个结合”，即与重点项目落地相结合、与高速和高铁沿线以及重要通道环境整治相结合、与环保督查整改(含集中式饮用水源保护和2018绿盾行动等)相结合、与国土卫片及景区图斑整改相结合、与古城“双修”(含内沟河整治)相结合、与新城片区开发和生态连绵带建设相结合，完成全市拆除“两违”面积不少于120万平方米的任务。其中，晋江市和南安市各20万平方米，丰泽区、洛江区、泉港区、惠安县、安溪县、台商投资区各10万平方米，鲤城区、石狮市、永春县、德化县各5万平方米，泉州开发区2000平方米，实现2018年新增“两违”100%拆除，存量“两违”有效化解，巩固和提升“两违”综合治理成效。

重点攻坚拆除十二个区域

我市将实行重点攻坚拆除，重点区域重点解决，包括以下十二个区域：全市重点项目周边的“两违”;福厦高铁沿线可视范围内的“两违”;沈海高速(含复线)、泉三高速、厦沙高速、莆永高速、泉州环城高速两侧的“两违”;环保督查需整改的“两违”;国土卫片图斑需整改的“两违”;林地范围内，侵占林地、湿地的“两违”;海域范围内，侵占海域、滩涂地的“两违”;河道管理范围内，危害河岸堤防安全和妨碍河道行洪的“两违”;清源山风景名胜区范围内的“两违”;重要通道沿线、内沟河两侧，侵占城市绿地、市政设施的“两违”;影响古城“双修”的“两违”;泉州新城片区开发和城市展示面沿线的“两违”。

此次行动，我市将强化部门配合。国土、工商等部门和供电、供水等单位将全力配合，对“两违”实行冻结产权、限制办理行政许可等综合措施。公安机关对干扰、妨碍、暴力抗法的，依法处理。

此外，将在媒体上公布拆违名单，每半个月公开曝光一批“两违”典型案例，形成高压治违的态势，营造“不能违、不敢违、不想违”的良好氛围。

拆违进度每10天上报一次

“百日拆违行动”分为调查摸底、集中拆除、考核验收三个阶段实施。

调查摸底阶段(即日至9月20日)。各县(市、区)和市直相关部门按照“六个结合”和拆违任务数，组织开展“两违”调查摸底，摸清每宗违建性质、年限、位置、面积、用途，分门别类，对存量“两违”和新增“两违”进行登记造册，明确责任人、责任单位和时限要求，建立“两违”整治台账。

集中拆除阶段(9月21日至12月20日)。各县(市、区)对确定的拆除对象，及时组织开展拆除;对中心市区跨区域、重大的“两违”上报市治违办，由市治违办牵头协调相关单位组织拆除。各县(市、区)治违办和市直相关部门每10天应向市治违办上报一次拆违进度和工作情况，首次上报时间为9月30日。

考核验收阶段(12月21日至12月31日)。由市治违办和市政府督查室牵头组织市直相关部门，采取查看任务完成情况、图斑图片比对、现场抽查、核对拆违清单等方式，对各县(市、区)进行考核验收，考评结果纳入“项目攻坚2018”考核体系。