今日泉州网10月16日讯（文/图：直属分局 提供）

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“牛”

拿着扫把也欢乐没几年，社会发展催促着公路养护的机械化。

“陈德清就像一个机器人，只会干，不会说，做完一样做另一样。”

——同事说。

1997年，陈德清通过培训一步到位拿到了驾驶证B证，此后，“养路机”“扫地王”“农用车”……各种设备车辆，陈德清无不信手拈来，驾轻就熟。公路上的事，修修补补是最常见的，从柏油路变成水泥路的年代里，泥水活又成了陈德清的必修课，拌水泥沙浆、水泥抹平……无一不会，就连沥青拌和这样的活他也会。

公路站的同事说：“他总是第一个到，最后一个走，过年过节都自己值班，把方便留给别人。”

面对夸奖，陈德清笑笑说：“那没办法，有的机械只有我会操作。”

有一次，接受记者采访，在采访的短短半个小时里，时不时有电话打来，询问他工作上的事。期间，陈德清仅一个电话没接，不到两分钟，同事就急匆匆地跑来，急忙把他叫出去，还是为了机械操作上的事儿……采访的记者好奇地问他，同样养护马路，你怎么会得那么多?陈德清的回答很朴实：“会得多，能把事情做得更好，更满意，就像盖房子，要把基石打好一样，那样才能把工作做得更好，自己也才会更开心!” 。2015年、2016年，陈德清分别获评“泉州市优秀养路工”2016年获“全省百名优秀养路工”称号。

“牛”

在养护科技创新 匠心筑梦 永无止境

在前往马甲仙公山的县道304线上，新庵岭的那段生态公路总给每位从那里经过的人们留下深刻印象。蓝天下，路旁的绿化带树木成排，花草成片，花团锦簇中隐约可见一凉亭，俨然“结庐在人境，而无车马喧”的境界。

这段生态公路是福建省唯一一段科技实验路。全长3公里路段被分为6个结构，看似平常的路面下，预埋了多种监测设备，这些设备所采集到的相关数据将为今后公路修路养路降低成本、提高使用年限以及环保提供最基础也是最重要的决策数据。

别小看这样一段路，要知道，2012年，县道304线“白改黑”试验段开工，由于没有现成的技术可以借鉴，一切都还在“摸着石头过河”，

为了攻克施工技术难点、精细工艺流程，白天他顶着似火的骄阳，冒着刺鼻的沥青味、踏着滚滚的热浪，参加现场施工，收集数据资料。晚上，蹲守公路站，根据沥青路面铺设现场实际情况对拌和配合比、温度设置等多项内容进行实验研究、推敲论证，摸索出一套确实可行的实施方案。

现场的领导和专业技术人员无不感慨地说：“现在公路养护岗位不仅需要辛勤耕耘的‘老黄牛’，更需要有科技含量的技术工”。

创新永无止境。在日常公路养护中，陈德清不断总结修理路肩草的工作心得，研制了自行式割草机，在2016年10月份，在福建省百万职工“五小”创新大赛中，荣获二等奖。自从两个割草“神器”面世后，班站职工修起路肩草来轻松自如，如虎添翼。