站：从土坯墙到花园班站

旧道班

笔者记得早年刚从省路校毕业，就被分配到最偏远的山区道班。一条柏油路，一座独门独户的土坯墙道班，背后紧靠的就是一座大山，心里五味杂陈……那时道班唯一的大厅就摆着一块四方桌，两条长椅，既是饭桌也是政治学习桌，厕所共用，简单得很。随着公路的变化，道班改成了公路站，土坯房依次被改建成条石房、砖混房、框架房。

新建的金淘公路站

如今新改建好的公路站，条件改善了许多，学习厅、会议室、职工活动室、现代厨房等一应俱全。职工下班后，可以在套间小客厅泡茶话人生，也可以到职工书屋领略“书中自有颜如玉，书中自有黄金屋”的精彩……更有条件的，就在公路站空杂地种上各种花草树木，修上几条林荫小道，安上石桌石椅，建个六角亭，将小花园搬进了新公路站……

人：大学生开始行走在一线公路上

大盈公路站大学生林炳村站长

上世纪50~60年底，大多是沙土路，听说当时早期的工区养路工知识水平都较低，但能肯吃苦耐劳;

从70~80年代开始，陆续有了技校生、中专生分配到其中，养路工知识结构得到了逐步的改善提高;

到了2016年年底，泉州通过公开招考，大学生开始行走在一线公路养护岗位上，标志着养路工群体的知识水平达到了巅峰。经过一年多的跟班磨练，很多大学生迅速上手，成为了一线公路养护的行家里手。于是，操作装载机、扫路车、养路车有他们的身影，清理滴洒漏、抢险救灾、架桥演练、劳动竞赛有他们的“军功章”。其中，更有个中翘楚，迅速成长为班站“领羊人”。令人印象最深的是南安公路分局林炳村，福建农林大学本科毕业生，带着对公路事业满腔热情，放弃了福耀玻璃的优厚待遇，毅然决然来到南安公路养护第一线。

2018年年初，他通过优化组合选上了大盈公路站站长，带着一帮兄弟姐妹，在那段重型车辆最多、滴洒漏最频繁、交通情况最复杂、养护难度最大的G324线南安官桥、水头段硬是闯出了一片精细管养的天空……

文、图：李清枝