不少往来车辆未主动礼让，市民过斑马线存在安全隐患。

“五一”小长假期间，不少市民和游客前往泉州山线绿道观赏游览，不过连日来，不少读者致电反映，从中心市区坪山路前往山线绿道，可从大坪路上山，而在坪山路与大坪路的路口前方，虽然设有一条斑马线，但每次往返都十分困难。据悉，由于坪山路上的车流量大，不少过往的机动车没有礼让行人，为此，行人只能见缝插针地通过斑马线，存在不小的安全隐患。近日，记者进行实地走访。

□本报记者 黄枫 文/图

走访 车辆不愿礼让 行人通行效率低

昨日上午，记者来到大坪路与坪山路的路口，过街道路设有一条斑马线，非机动车和行人均可通行。据观察，由于坪山路上的车流量大，且车速较快，市民过斑马线时，要时刻注意来往的车辆。记者体验发现，有不少车辆行驶至斑马线附近时，并未礼让行人。

走访期间，两名男子骑电动车准备通过斑马线到对面道路，他们在路口等了约5分钟，可坪山路上的车流几乎没有停过。看到前方车辆距路口较远，两名男子准备通行，没想到刚骑车出去，几部车辆已经靠近路口，且没有减速的迹象，两名男子只能再将车退回到路口内。

记者在该路口观察了20多分钟发现，行人和非机动车通过斑马线时较困难，只能见缝插针通行，还必须分段式通行。例如从大坪路一侧往坪山路进城一侧通行，必须先注意出城方向的车辆，待通行到一半，就得注意坪山路进城方向的车流。安全通过斑马线，最快也要两三分钟，慢的话可能要六七分钟，通行效率很低。

声音 过街心慌慌 盼完善交通组织

市民吴先生周末经常带孩子前往大坪山公园和山线绿道玩耍，因家就住在湖心街，他基本上都是骑电动车前往。“每次过那条斑马线，真的是心慌慌。”吴先生说，坪山路上车流量大，且临近斑马线时，很多车都没有减速。吴先生说，现在前往山线绿道游览观赏的人越来越多，不少人都会选择绿色出行的方式，经常会通过大坪路前往景点。他希望相关部门能够重视该路段的安全问题，通过设置交通组织或增设天桥，来解决该问题。

记者在走访中了解到，不少市民和吴先生一样，有着相似的看法，大家都认为，这个路口需要进一步完善。网友“郑城”说，山线绿道作为泉州市区重点景观提升工程与旅游景点，在不断提升景点品质的同时，游客与市民往返的出行体验与安全性也是不可忽视的。大坪路(往山线绿道)过坪山路的过街路口虽设有一条斑马线，但由于车流量实在太大，每次往返都十分困难，不少过往的车辆不会礼让行人，不管是路人还是电动车、自行车每次都要等车辆稍微少一点的间隙，才能匆忙跑过去，有时候一些车辆看到行人或者非机动车在前面也不停下，很危险。

部门 是否增设红绿灯 需要现场调研论证

采访中，不少市民认为，可在这个路口增设红绿灯，增加不礼让行人抓拍的设备或者建设人行天桥，方便市民与游客出行，减少不必要的交通事故发生，提高往返重要景点的道路交通安全性。也有市民认为，如果在路口增设红绿灯，有可能造成等候的车辆排起长队，影响交通。

随后，记者将情况向丰泽交警大队反映，该大队相关负责人表示，坪山路属于国道，需要相关部门进行实地调研论证。此外，该路口与坪山路下穿隧道距离较近，是否增设红绿灯，也要调研考虑。