美仙山花苑小区居民楼下停满电动车

泉州网5月20日讯(记者 吴志明 林劲峰 实习生 刘鸿霖 刘熠烨 文/图)5月10日晚，四川成都一小区电梯内，一电动车突然起火，火焰瞬间吞噬电梯间，包括一名婴儿在内有5人被烧伤;同一天晚上，安徽合肥一小区货运电梯上，一名男子骑在电动车上，另一名男子拎上来一个电池，很快电池冒出浓烟，喷出火光，两人随即逃离……接连发生的事故让电动车安全问题再次引发社会广泛关注。

电动车是不少市民出行的主要代步工具，来自市交警支队的数据，目前中心市区上牌的合标电动车有76万多辆，电动车火灾安全隐患不容忽视。连日来，记者走访中心市区多个小区发现，挤占过道、飞线充电、骑车上楼、室内充电……电动车乱停放、乱充电的现象屡见不鲜。那么，该如何阻止电动车上楼，电动车又该如何规范停放、规范充电?记者进行了调查。

远太苑小区燃气管道上也“攀上”电线，“结出”了排插。

调查

飞线充电 一个楼道悬挂五个排插

5月13日下午，记者在市区远太苑小区看到，这里飞线充电的现象不少。市民黄先生住在6楼，因没有储藏间，他从自家阳台“空降”一条电线到一楼。“我也知道这样危险，但无处为电动车充电，只好如此了。”黄先生坦言，遇到下雨天，他就担心排插进水短路。在市区温陵新城小区、中升雅园、金帝花园等多个小区，记者都看到飞线充电的现象。

5月14日早上，记者在鲤城区金山小区看到，这里随处可见一根根电线“飞檐走壁”。在南8幢2梯楼道入口处，悬挂着5根电线，电线末端安装着5个排插。在南9幢1梯楼道，两条从高楼拉下来的电线特别显眼，有一条正在给电动车充电。在该小区北12幢3梯，也悬挂着4个排插。

占用通道

距离停车棚仅10米

5月14日上午，记者在美仙山花苑16号楼旁的消防通道看到，通道左边墙壁上张贴着“消防通道严禁停车”，墙上却装有充电插座，通道里停着电动车，有的正在充电。消防通道铁门外也停着多辆电动车。通道右侧墙上的提示显示，这是电动车充电区。

小区16栋入口处横七竖八停满了电动车，楼道墙壁贴着“入户大厅通道严禁停放电动车”，可下方就停放着一辆电动车。在该小区14栋2单元楼道里，停放着五六辆电动车，楼道入口处也停放着一辆。记者注意到，该入口处距离电动车停车棚只有10米左右。在另一侧通道入口处和通道内，停放了六七辆电动车。在该小区19栋、24栋一楼大厅，同样停满电动车。在市区东美花苑、盛世融城、源淮花苑等小区，也存在电动车占用通道的现象。

一市民将电动车骑入电梯

骑车上楼

电动车在楼道充电

5月14日上午，记者在美仙山花苑14栋2单元采访时，一名女子骑着电动车进了楼道，她径直将电动车骑进了电梯。到了15楼，她倒着将电动车骑出电梯。22栋19楼楼道里悬挂着一个排插，排插上插着电动车充电器，22栋4楼地上也放着一个排插，22栋3楼一户业主门口停放着一辆电动车，24栋5楼电梯口也停放着一辆红色电动车。

屋内充电

危及人身安全

5月14日，在美仙山花苑小区22栋22楼，记者看到一户业主大门敞开着，屋内大厅停放着一辆电动车。据介绍，相较于飞线充电，在屋内充电更危险。2017年12月公安部下发的《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》中提到，2011年4月25日，北京市大兴区旧宫镇一民房发生火灾，造成18人死亡;2017年9月25日，浙江省台州市玉环市一群租房发生火灾，造成11人死亡，这些都是电动车室内充电引发的。

困境

业主不理解 管理难度大

“每栋楼楼下都建有便民充电桩，业主扫码就可充电，但有些业主不舍得出钱。”桥南海丝景城小区物业服务处杨经理说。美仙山物业公司负责人杨先生坦言，小区里电动车停车位有两种，一种划线没有棚，另一种有棚可以充电，有些业主不自觉，不需要充电也把车停到停车棚，造成有充电需求的业主没位置。

据观察，有的业主为了方便，骑到一层大厅通道或者干脆骑上楼。“我们发现都会劝阻，组织人员把车挪下来，也会定期去清理停在大厅的车。”市区鑫亿大厦小区物业服务中心经理叶坚德说。

美仙山花苑业主王老伯表示，楼下的充电桩他试过，要扫码注册等一系列流程，这对于不会使用智能手机的老人来说，很不方便。“我们剪过私拉的电线，但业主很反感。”采访中，几位物业工作人员说，由于物业没有执法权，对业主不规范使用电动车也很无奈。

市区鑫亿大厦小区和美仙山花苑小区个别楼栋安装了电动车电梯自动感应系统，但叶坚德介绍，个别业主知道感应系统识别了电动车后电梯门无法关闭，就用报纸、雨伞遮住电动车，以此蒙混过关。在美仙山花苑小区物业人员提供的视频中记者看到，有个别业主干脆将感应摄像头扭歪甚至扭坏。

有市民将电动车放在家里，安全隐患不小。

分析

电动车起火 八成以上发生在充电环节

5月16日晚，丰泽区城东街道安吉路附近有辆电动车发生自燃，消防员到场后才将火扑灭。据车主称，当时他骑着电动车突然感觉小腿发热，急忙离开电动车并报警。没过几秒钟，电动车便燃烧起来。4月15日傍晚，石狮市锦尚镇一辆共享单车发生自燃……

其实不仅在泉州，全国范围内电动车起火的案例也不少。5月14日晚，福州晋安区象园街道一小区26楼过道发生火灾。据了解，当晚该楼层有业主把电动车停放在过道，大半夜着火，整层楼的过道都被熏黑。5月5日，安徽合肥九华山路一出租房起火，两外卖小哥跳楼逃生，不幸一死一重伤。据了解，事发前，电动车电池疑在屋内充电。

消防部门的调研数据显示，80%以上的电动车起火都是发生在充电环节。电动车火灾致人伤亡的案例中，90%发生在门厅、过道以及楼梯间等位置，人员在逃生时因吸入大量有毒烟气而导致伤亡。超过一半的电动车火灾发生在深夜，市民对火灾浑然不知，容易造成人员伤亡。“电动车的用电器件主要有电机、控制器、充电器、充电电池以及相关控制线路，使用过程容易因线路短路、超负荷、元器件高温等引发火灾。”消防部门有关人员说，室内电线被拉到室外充电，很容易磨损、老化导致线路短路，而且接线板放置在室外，容易老化并漏电。如果充电时线路短路产生火花，一旦燃烧起来，电动车车体可燃材料易产生有毒气体，毒烟会快速蔓延，容易诱发亡人火灾事故。

保安清理放在楼道的电动车

部门

发布防范通告 出台管理办法

记者了解到，2017年12月，公安部发布关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告。通告中明确指出，公民应当将电动车停放在安全地点，充电时应当确保安全。严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。

5月12日，省物业管理协会发布了关于加强物业管理区域电梯、电动自行车安全管理的警示通知。2021年2月1日起施行的《泉州市中心市区电动自行车管理办法》也明确规定，机动车道、人行横道、施工地段、疏散通道、安全出口和消防通道不准停放电动自行车。同时明确，新建住宅小区应当根据规划要求配套建设电动自行车集中停放场所和集中充电设施，并依法进行规划核实和消防验收。已建成的住宅小区应当根据实际情况增建、改建电动自行车集中停放场所，完善充电等配套设施。

每年开展检查 督促落实整改

“我们每年都会开展物业双随机检查，其中电动自行车乱停放、飞线充电都在检查内容里。”市住建局相关科室工作人员介绍，早在2016年8月，市住建局发布有关通知，要求进一步规范全市物业管理区域电动车停放管理工作，鼓励引导各物业服务企业引入电动车智能充电设备。2018年出台的关于“泉州市物业住宅小区安全防范综合整治工作实施方案”中，对电动车智能充电方面，要求各地住建主管部门要指导辖区升级充电设备，引进刷卡式、智能式等多种形式的充电装置，确保具备定时充电、自动断电、故障报警功能等。

今年4月底，该局发布《关于切实做好物业小区电动自行车安全管理工作的通知》，再次提出加快推进集中充电设施建设，要求将住宅小区电动自行车集中停放场所纳入住宅小区配套设施规划和老旧小区改造行动计划，新建住宅小区电动自行车集中停放场所应全部使用智能化充电设施，全部使用无线烟感报警装置。既有物业住宅小区尚未进行改造建设或已建设的非智能化充电设施，要按照要求新建或改造，2022年12月底前完成。

“截至当前，全市有设置电动车停放充电场所的物业小区685个，总计设置充电场所2294处，充电插座(桩)45035个。”相关负责人表示。

通知同时要求，自今年5月1日起，对经查存在“进楼入户”“人车同屋”等突出隐患问题的住宅小区，各地住建部门要督促物业服务企业通过电梯安装电动自行车阻车感应系统、单元门口安装阻车杆等措施落实整改;对经查存在飞线充电、地下停车场设置违规充电设施等突出隐患问题的住宅小区，要优先安排智能化充电设施改造计划。

进行技术把关 检查生产企业

市消防救援支队相关负责人介绍，对于物业建设电动车智能充电系统，消防部门会对技术进行把关，主要是充电智能系统有无达到安全规范，有无自动断电功能;电动车智能充电系统的位置，是否有配套消防设施，有无安全规范等。2017年10月份，市消防救援支队联合市住建局印发《关于开展电动自行车火灾隐患专项治理工作的紧急通知》，在全市推广建设集中充电车棚，规范电动车集中充电、限时充电，并向有关部门发函督促加强电动车火灾防范，联合对电动车生产企业开展检查，严厉打击生产、流通、销售不合格产品的违法行为。

多方齐抓共管 完善硬件设施

18日上午，记者采访市物业管理协会主要负责人郭志铭。他认为，成都“电动车电梯自燃事件”是一个很好的契机，可以让媒体和社会更多地关注电动车停放和充电问题。他觉得要防范电动车安全事故，需要从源头抓起，狠抓电动车质量。其次要多部门齐抓共管，因为小区物业没有执法权，在管理上需要社区及公安等部门的配合。此外，小区的硬件设施要跟进，要建设非机动车停放区域，同时配套充电桩以及独立防火区。

业内人士也表示，除了加强停放、充电的管理外，对电动车尤其是电池的生产质量及非法改装更应重视，隐患不应该只是被拦在楼外，更应该被挡在市场外。一位网友则建议，应该立法，禁止电动车进入楼道、电梯和住宅，对于违反者，以涉嫌危害公共安全罪处罚。

提醒

严禁在楼梯间、楼道、疏散通道停放或为电动车充电

泉州市消防救援支队相关负责人介绍，近年来我市也发生过电动车自燃的事件，线路短路、擅自改装、超出使用年限等是电动车自燃的主要原因。其中，导致线路短路的原因有线路破损、元器件破损、插件脱落和电动车进水等原因。

该负责人提醒，市民应选购使用正规厂家生产的合格电动自行车、充电器和电池，严禁擅自改装;电动自行车应停放在安全地点，严禁停放在楼梯间、疏散通道、安全出口处，不得占用消防车通道;严禁在楼道、楼梯间、疏散通道等处为电动自行车充电，充电应在室外进行，确保周围没有可燃物，尽量在集中充电点充电。

专业人士提醒，不要长时间给电动车充电，特别是夏天天气炎热，长时间充电，充电器热量难以散发易导致燃烧。充电时，应关闭电门锁，否则可能烧坏电门锁，引起短路起火。充电时应选择合格的阻燃插排，且线路具备漏电保护装置，建议使用智能断电的充电设备。充电时应使用专用充电器，充电器不能遮盖，尽量在室外进行，选择良好的通风环境。

相关链接

多地使用“电动车电梯轿厢阻止系统”

“电动车上楼容易发生安全事故，请勿将电瓶车驶入电梯，谢谢。”13日下午，当市区鑫亿大厦的保安将一辆电动车推进该小区的电梯时，电梯内马上传来提示音，物业中心则同时响起了提示铃声。这是当天下午该小区在测试电动车电梯自动感应系统。该小区于2019年11月安装该系统。美仙山花苑22号楼、23号楼、25号楼、27号楼今年年初也安装了该系统。

记者了解到，山东消防部门也在多地试点研发推广“电动车电梯轿厢阻止系统”，实现从技术层面杜绝电动车进楼入户。据了解，该系统可以自动识别90%的电动车，当有电动车进入电梯轿厢内，系统会自动抓拍图片，并现场联动语音报警，同时输出信号到电梯主板，控制电梯停止运行。