一汽-大众奥迪Q4 e-tron正式开启预售，预售价为30-38万元，不少人有所期待。而此次孙惠斌还将两款先享版车型售价，分别是33.70万的40 e-tron先享版和38.25万的50 e-tron quattro先享版呈现到消费者面前，且限量520台。那么奥迪Q4 e-tro能否征服人心呢？

外观方面，奥迪Q4 e-tron整体造型圆润，前脸八边形前格栅采用全封闭式设计，内部带有3D镀铬喷涂装饰插件，有着不错的精致感，配合矩阵式LED大灯、贯穿式LED尾灯等设计，极具奥迪家族特征。

车身侧面采用双腰线设计，搭配21寸Audi Sport运动风格轮毂，运动气场突出。值得一提的是上市的先享版车型还采用了更多的黑色涂装，包括前保险杠、车门下部、后视镜等部分都采用黑色涂装，外观更具辨识度。

内饰部分，奥迪Q4 e-tron保持了奥迪一贯的科技感，十分注重科技感的营造，车内配备10.25英寸全液晶仪表，以及11.6英寸中控屏幕还有AR抬头显示，双平底方触控式四幅运动方向盘搭配按钮式电子换挡机构，看起来也非常前卫。中控区域采用浮岛式设计，为中控区域提供更丰富的储物空间。

在配置方面，奥迪Q4 e-tron将提供SONOS音响、车内氛围灯、车道保持辅助系统、全速域自适应巡航、全景影像、驾驶模式调节、动能回收力度3挡可调等丰富配置。同时座椅还采用菱形格缝线，提升座椅耐磨性也增加了豪华感。后排地台全平，加上第二排座椅可以实现“424比例放倒”，空间表现灵活舒适。

动力和续航方面，奥迪Q4 e-tron提供40 e-tron和50 e-tron quattro两种动力版本，提供79.7kWh的电池组，其中40 e-tron车型为单电机后驱，最大功率150kW，CLTC工况续航605km； 50 e-tron quattro车型为双电机四驱，最大功率230kW，0-100km/h加速时间6.8s，CLTC工况续航543km。

不得不提的是，奥迪Q4 e-tron实现41分钟内将电池电量从5%充提升至80%，直流快充功率高达100kW。且孙惠斌表示，在最佳的状态下，10分钟内可补能超100公里续航。同时，还搭配了动态阻尼控制悬架，为用户提供非凡的驾控体验。

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