南北主干道　陈小阳 /摄

泉州企业家杂志 (记者 谢玉燕)5年前，泉州台商投资区200平方公里辖区里，只是惠安南部的几个沿海乡镇。
　　5年后，这里不仅拥有宽120米、双向8车道的交通干道、占地1000多亩的海丝艺术公园（亚洲公园），还吸引着玖龙纸业、中国北车等行业龙头落户于此。今年5月，随着长度全国第六、福建第一的跨海交通基础设施工程——泉州湾大桥顺利建成通车，它与泉州环湾县市区的连接更紧密了，泉州环湾城市核心区的地位进一步凸显。
　　作为国家实施海峡西岸经济区发展战略的重要举措，“姓台属高”的性质，决定着泉州台商投资区在快速推进的同时更需要高起高走。而对于一个成立只有5年的新区而言，要实现从乡镇向城市核心区跨越，实现几步并一步走，考验的不仅是执政者的眼光，还有智慧。纵观5年来的发展，记者发现，泉州台商投资区走的是一条更注重打基础、立长远的科学之路。

舍得投入规划，为发展筑优空间
　　著名建筑设计大师贝聿铭曾说过：对一个城市来说，最重要的不是建筑，而是规划。规划是城市的“灵魂”，是发展城市的战略，是建设城市的纲领，更是管理城市的依据。认识到这一点，泉州台商投资区党工委首任书记吴汉宗提出“少折腾一公里路的钱来做规划”的建设原则。
　　建区之初，面对基础设施差、人文环境差、管理起点低的实际，台商投资区舍得斥巨资高规格聘请国内外一流设计团队，对区域内18项规划进行高品位、大手笔的整合提升，先后历经13轮的讨论、修改、优化。
　　“一张图纸管到底”，成为泉州台商投资区建设的一大特色。
　　而今，驱车驰骋于南北主干道，宽阔平坦的道路、错落有致的绿化、鳞次栉比的建筑让台商投资区洋溢着现代城市的气息。尽管建成初期，路上没有川流不息的人流、车流，但前瞻性的规划为后来者省了多少拥堵、拓宽之苦，省了多少目光短视而造成的重复投资，“预见性地规划为城市的发展赢得空间的同时，也为未来留下一大笔财富。”台商投资区党工委书记吴汉宗说。