福建省首条轻轨!武夷新区旅游观光有轨电车开建

2016-01-03 12:20:00 来源: 今日泉州网

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武夷新区有轨电车由泉州制造

今日泉州网1月3日讯 2015年12月29日上午,福建省内第一条轻轨交通项目——武夷新区旅游观光轨道交通项目正式开工建设。据悉,项目使用的有轨电车将由中国北车泉州基地生产,款车被定名为“祥龙”号,是该集团自主创新研制的国内首列100%低地板现代有轨电车,已获出口土耳其批量订单。

福建省首条轻轨!武夷新区旅游观光有轨电车开建

由100%低地板有轨电车构建起的城市轨道交通系统,车内与地铁相似,票价却低于地铁,乘坐舒适感高于公交车,运量是快速公交系统(BRT)的三倍,且兼备城市观光功能。图为泉州生产“祥龙”号有轨电车。资料照片

旅游观光轨道交通项目是武夷新区目前规模最大的现代化交通工程。该项目采用100%低地板现代有轨电车系统,全线接触网设计,设计时速为70公里。这种型号的列车绿色环保、低噪音,对周边环境影响较小,且具备城市观光功能。项目建成后,将提高城市道路通行效率,进一步完善武夷新区城市功能,提升城市品位。

武夷新区旅游观光轨道交通项目总规划里程68公里,计划分三期实施。一期实施的武夷山东站至武夷山景区线(1号线)连接合福高铁武夷山东站和武夷山景区,定位为“旅游观光线路”,主要功能是纾解武夷山市及武夷新区区域交通压力,吸引铁路、航空范围内至武夷山景区的客流,兼顾武夷山市及武夷新区居民的出行要求和上下班通勤客流。一期工程建设工期为36个月,初步设计概算总额为27.58亿元,预计2018年12月建成通车。

武夷山东站至武夷山景区线与快速通道共用交通走廊,全长26.17公里,线路敷设于快速通道中央14米宽的分隔带内,基本采用路基形式。路线起于武夷山东站站前大道,经将口、兴田、仙店、南源岭,终于武夷山景区南入口。全线设武夷山东站站、固县站、生态博物院站、城市展示馆站、兴田站、黄土站、仙店站、南源岭站、武夷山站9座车站。

2013年9月媒体披露,中国北车与南平市相关部门签署《武夷新区有轨电车旅游专线项目BT合作协议》,根据协议,武夷山将对303省道进行升级改造,并在道路中央隔离带同步建设100%低地板现代有轨电车旅游专线。

[责任编辑:卢侨生]

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