安溪怀胎4个月准新娘坐“黑车” 遇车祸一尸两命

2014-05-23 07:43:02 来源：东南网

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部门：“黑车”界定难取证难

对于“黑车”的界定，张东明说，主要存在着取证困难，“目前国内还没有相对健全的法律法规来打击‘黑车’，我们又不能采取强制措施，所以只能靠群众举报和乘客的配合取证。只有在取得证据后，才能对‘黑车’司机进行处罚”。

处罚，并不能根本上制止“黑车”的存在，“每次处罚后，那些‘黑车’还是会继续运营”。张东明说，巨大的利益空间，让这些“黑车”罚后还会继续运营，“我们也期待着有更健全的法律法规和更好的行政措施，来彻底遏制‘黑车’”。

建议：出租车降低准入门槛

“出租车投入量不足，是催生‘黑车’市场的最大原因。”张东明说，如果能加大出租车的投放量、降低出租车的准入门槛，提高出租车行业的服务质量，就能有效遏制“黑车”市场的发展。“一辆出租车，光上牌就要好几十万，然后还要交‘份子’钱，无形当中，就增加了运营成本，而这些都要由乘客来买单。但‘黑车’就不同，它的成本仅仅是车辆本身和油费，这样就可以以更优惠的价格，与出租车竞争。”

由于这些客观原因，导致乘客宁愿选择“黑车”。“虽然乘坐‘黑车’有风险，但它便宜、便捷呀!”市民陈先生说。

律师说法

那么“黑车”主要存在哪些风险呢？台商区交警大队的相关负责人说，“黑车”的主要风险，就是在车辆发生事故后，乘客无法得到及时的赔偿。

福建信海律师事务所的林律师说，非营运车辆用于营运，保险公司可能会以这个原因拒绝赔偿。万一保险公司拒绝商业部分赔偿，那么乘客只能根据车主或驾驶员的赔偿能力获得赔偿了。