分 析：安全意识淡薄 占道行驶事故多

记者了解到，近阶段以来，中心市区每天都有十多起电动车与小车刮碰的事故。而在此前多次的整治行动中，电动车不按道行驶占据了电动车违法行为的90%，许多事故的发生也直接或间接地与电动车闯机动车道有关。

市交巡警支队有关人士表示，这主要是因为多数电动车主缺乏交通意识。从去年我市对电动车实行挂牌管理以来，多次专门就电动车行使安全发布提醒，需佩戴安全帽，按道行驶，遵守交通法规。电动车车主应自觉将电动车行驶在非机动车道上，在途经没有非机动车道的路段时应靠右行驶，保持合理的安全速度，切勿超载超速。然而，民警从许多事故中发现，许多车主对安全意识淡漠，最终给自己和他人带来了苦果。

管理时紧时松 缺乏长效机制

在有关部门推出上牌管理、专项整治行动等一系列措施后，为何电动车乱象仍然屡见不鲜?

采访中，许多市民表示，部门管理不到位是导致乱象的主要原因之一。市民洪女士表示，经常看到民警上路查处，电动车主的自觉性就会较高，但只要查处力度稍一松懈，乱象就又开始多了。这种时紧时松的管理，缺乏长效机制，很难起到持续性的效果。

电动车有路难行 有的“被逼”上机动车道

除了交通意识淡薄和管理不到位，一些机动车主也颇有苦衷。

“很多时候是有路难行。”市民李先生表示，老城区有些道路，如义全街、南俊路，由于受道路条件所限，没有设置非机动车道，非机动车只能混行于机动车道上。即使有设置非机动车道的，因为占道经营、车辆随意停放等现象，使原本狭窄的非机动车道更加拥挤，许多车主不得不冒险驶入机动车道。

李先生列举了几个地段，如市区儿童医院门口，非机动车道长期被占道摊贩所占据;泉秀街东段金帝花园门口，非机动车道常常停满汽车;福新花园城门口，非机动车道成为了露天停车场，这些都使得非机动车和行人无奈被“赶”上机动车道。

建议：加大查处力度 改善通行条件

对于电动车频闯机动车道带来的乱象和隐患，不少市民建议，应加大查处力度，建立长效机制，定期开展统一行动，查处违规车辆，提高电动车违法的成本。相关部门可以增派警力，在高峰期执勤时多引导电动车走非机动车道，并加大违规驾驶人的曝光力度。

此外，还有市民建议，除加大整治力度及处罚成本外，应该对市区的电动车进行有效管理，包括对其配套设施的完善，如非机动车道、过街天桥的通行条件进行改善，增加非机动车道引导标识等，使电动车能够自觉顺畅地在自己的“地盘”行驶。

记者李凯龙/文 戴涵琦/图