现状篇

省内

除了南平其他设区市都能直达

目前，从泉州乘坐动车，除了南平，福建省内其他设区市几乎都可以直达，而且时间基本都在2个半小时之内。

省外

北上南下西进都便捷

去年9月26日，“最美铁路”向莆铁路正式开通运营，西起江西南昌县向塘镇，东至福建莆田市，拉近了福建与江西、湖北的距离。乘坐向莆铁路动车，泉州市民可以直达江西南昌、抚州、九江，湖北武汉、黄石、鄂州、潜江、荆州、宜昌、恩施等地。

去年12月28日，厦深铁路正式通车运营。每日，有多趟动车途经泉州站开往广东的潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等地，动车成为闽粤沿海地区交通出行的最优方式。

此外，从泉州乘坐动车，市民还能够直达浙江省杭州、温州、台州、宁波、嘉兴、绍兴、湖州;江苏的南京、无锡、常州、苏州、镇江、徐州;以及安徽的蚌埠市，山东的济南、泰安等。记者注意到，所有这些直达的车辆运行时间都不超过15个小时，真正实现了“朝发午至”或者“朝发夕至”。

故事篇

大学生：一天到家 感觉真好

市民王坤江来自安溪，在成都西南交通大学读了四年书，终于在最后一年赶上了泉州到重庆的动车开行。7月2日，他搭乘动车直达泉州，“最大的感受就是一天就到家。”

小王告诉记者，以前动车没开通，只有普通列车K390，而且只到福州，全程需要42个小时。第一次搭乘时他上车就睡觉，睡了一觉起来发现车还没到，再睡一觉起来还是没到，感觉这旅程似乎没完没了了。虽然他也选择飞机，但要看季节，寒假便宜的话600元左右。相比较而言，普通列车卧铺学生票300多元，动车学生票二等座400多元，而汽车客运到重庆也要六七百元，“还是动车好，又省时又舒适。”

“新泉州人”：家人往来 不再折腾

来自重庆石柱县的“新泉州人”张莉更是享受到了高铁开通带来的实实在在的好处。张莉和丈夫都在石狮一家服装厂打工，女儿9岁了，平时跟着爷爷奶奶在老家读书，每年没放假就吵着来泉州。往年张莉真是又爱又恨，盼着他们来，又心疼孩子和老人坐30多个小时火车，有时只能站着，还要转车，“前年暑假孩子刚来就中暑了，瘦了一圈。今年好了，女儿和她奶奶7月8日一大早搭上动车，晚上10点多就到泉州了。”

白领：选择更多 出门便捷

市民林季良在北京当律师，在他看来，普通列车、飞机、高铁各有千秋。普通列车价格便宜，从厦门出发，硬卧铺四五百元，软卧铺七百多元，硬座两百多元，但普通列车耗时长，要33个小时左右，比起高铁只要13个小时不到，普通列车要多耗费20个小时左右。但动车价格贵，一等座票价1200多元，二等座800多元，甚至高过打折飞机票。他认为，四小时以内的高铁比飞机快，超过四小时的，就比不上飞机了。

林季良还表示，坐动车还能做点事情，“有座位，有小桌台，在车上就能做一些文案工作，打电话也方便。”