南安“最美养路工”陈春城：专啃硬骨头(图)

2014-09-11 08:03:12 来源：今日泉州网

0浏览评论0条

南安“最美养路工”陈春城：专啃硬骨头

建于上世纪70年代的南安大盈公路站（陈玉玲摄）

2010年春节，陈春城被安排留在大盈公路站值班，妻子从老家赶来陪他一起过年。对于大盈公路站的恶劣条件，妻子早已有所耳闻，也做好充分的思想准备。灰尘多，她自备口罩；又吵又乱，妻子说，白天吵没关系。可谁知，这样的热闹，是不分昼夜的——隔壁的化工厂每3个钟头敲一次的钟，丝毫没有“休息”的意思，一个晚上，妻子都要被惊醒了好几次。第二天，妻子心疼地对陈春城说，“如果有可能，还是不要留在这里。”陈春城没说话。

第二年，工友老张的妻子骑着自行车来到公路站，车子刚到大门拐角处，因为路边的沙子，轮胎打滑，瞬间摔倒在地，手臂恰好沾到路面上隔壁化工厂流出来的废水，被深度灼伤。

今年，南安公路分局新选出的9名站长人选，8人不愿到大盈公路站。习惯啃硬骨头的陈春城就这样走马上任了。

“三进”大盈公路站，陈春城对这里的情况了然于心。作为站长，陈春城想的是，拿下困扰这个公路站多年的硬骨头、清理历史遗留问题——堵塞公路水沟上。

由于种种原因，大盈公路站管辖的路段，每到下大雨，公路积水十分严重，水沟受堵、排水不畅是主要原因。在以大中型货车为主的公路，路面积水，常常会诱发严重交通事故，虽说积水事小，可危害不小。

陈春城从324国道与晋江交界处的一处积水较严重的水沟开始着手。按照传统做法，需每10米挖开一个洞来检查堵塞情况，3天下来，陈春城觉得这种办法太费时。于是，他请来了电信的疏通车。不到1个小时的时间，很快就找到了原因——在距离洞口10多米的地方，大石头堵住了下水管。找到了症结，陈春城马上组织清理，开挖、疏通、重新建管，用了整整2个月的时间，陈春城终于啃下了这一硬骨头。

陈春城告诉记者，上任站长半年多来，他把60%的时间花在清理水沟上，现在，这一路段的积水问题基本解决。即便是在汛期，路面积水已不那么严重。

大盈路段是泉州南北大通道的咽喉路段，身为站长的陈春城并不满足于路面干净、设施完备，他还想着把公路变绿变美。

陈春城加班加点对距离公路站附近的道路进行绿化整理。一个星期后，看着修剪整齐的绿篱装点的公路，陈春城由衷感到欣慰。他说，“没有克服不了的困难，没有养不好的路，只是在于你肯不肯做，愿不愿意干”。

或许正是有着这一股气，陈春城想在他当站长期间，把大盈公路所管养的公路全部达到畅、洁、绿、美、安、舒的标准，尽管陈春城比谁都清楚这有多难。