泉州市区公共自行车项目力争明年初动工

首期82个租赁点投放2624辆

今日泉州网10月24日讯 泉州市永春、晋江已建成公共自行车系统，为城市增添一道风景线。为改善城市交通拥堵现象，中心城区公共自行车系统规划去年就已启动，备受市民期待的公共自行车何时能出现在市区街头?一辆自行车游遍海丝景点?出门150米就能租到自行车?

昨天，泉州市政协组织召开了关于两个重点提案督办的座谈会：《关于泉州应尽早启动自助公共自行车租赁系统的建议》，《关于加快推进城市公共自行车交通系统建设的建议》。会上，公共自行车租赁系统项目的主办单位泉州市市政公用事业管理局，介绍了项目办理工作进展情况，以及目前实施过程中存在的困难。泉州市政府、市政协联合对市政协第十一届四次会议第150号和198号重点提案进行督办。

记者从督办会上得知，市市政公用事业管理局已初步制订了中心城区公共自行车项目特许经营实施方案、招标方案、特许经营协议、服务质量考核办法等，待市政府会议研究审定后即可进入招投标程序。根据初步方案，中心城区将建公共自行车租赁点410个，投入1.312万辆公共自行车。其中，82个租赁点和2624辆自行车力争于明年1月底前动工。

晋江市区公共自行车租赁点，老阿伯想试一试借车

记者获悉，目前，泉州公共自行车租赁系统建设已初步制订实施方案并上报市政府，待研究确审后，即可进行招标。

项目档案

建设规模

在鲤城和丰泽范围内，拟设410个租赁站点，锁车柱9184个，投入1.312万辆公共自行车。

其中82个样板点和2624辆自行车，力争于2016年1月31日(春节前)前开建，其余于2016年12月31日前建成。

消费付费

参考太原、杭州等城市标准，前1小时骑行免费，超1小时部分采取阶梯收费：

超1小时未满2小时，收费1元;超2小时未满3小时，收费2元;超过3小时，每小时3元(未满一小时按一小时计费)，每日封顶60元。使用租赁公共自行车会员服务费，则需缴纳300元押金。

设施操作

自行车将设3个变速挡位，采用链条式、充气轮胎，提供隐形自行车充电LED前照明和后警示荧屏等;

锁车柱采用“一桩双锁式”，自动服务机采用全彩色触控大屏幕。

监控设备

自行车站点的视频监控系统与公安的监控系统和数字城管信息共享，广播系统支持麦克风远程喊话及语音播放功能。

布点规划

以鲤城区和丰泽区为主，主要包括内环路以内的旧城区，兼顾东海、城东区、北峰等新区(鲤城江南新区、泉州开发区、洛江区、台商投资区等区域今后逐步扩展纳入)，目前覆盖范围总面积约49.8平方公里。采用差异化的布局，形成“点、线、面”结合的总体布局方式。

旧城区(内环路以内)：以“面”布局，根据大型居住小区、商场、公共建筑和公交站点以及旅游景区布局;

新城区(东海、城东、北峰)：将以“以线带点”，形成“两线带两点”的布局方式。其中，东海片区主要集中在泉秀东街—东海大街—滨海街和江滨北—沿海大通道，突出密集区位点为市行政服务中心及周边和北师大附中及周边;城东片区为北迎宾大道和安吉路，突出密集区位点为海峡体育中心、华大及周边用地;北峰片区主要集中在泉山路—普贤路和北清东路—站前南北大道，突出密集区位点为清源山风景区及周边和泉州动车站及周边。

委员建言

赶在公车改革和电动车超标节点前，尽快建设

泉州市区公共自行车租赁系统建设迟迟未能动工，提案人陈笃恒呼吁，政府应赶在明年公车改革和电动车超标这两个时间点，尽快建设市区公共自行车租赁系统，为市民出行提供便利。

政协委员李荣生建议，政府可考虑与电信部门合作，在网络上建立信息，方便市民查找租赁点。同时，租赁站点可与市区旅游景点衔接，方便游客欣赏各个旅游景点。

有部分政协委员提出疑问，大型商超和居民小区旁的租赁点人流量大，若出现站点没有自行车或没位置放车的情况，该怎么办?泉州市市政公用事业管理局解释，他们会设置维护调度车辆，及时处理。

泉州市区部分道路未划分人行道、人行道占道经营严重、人行道上乱停车等现象大有存在，对此，部分政协委员建议，除了公用局需完善步行车道和人行车道外，其他相关部门也应共同进行管理。

参会的政协委员认为，市区公共自行车租赁系统建设确实该加快速度，尤其是今年国庆期间，晋江公共自行车租赁系统率先投入试运行后，取得较好的评价。