泉州客运中心站停用二楼候车厅网友掀起了怀念风潮(图)

2015-12-03 09:50:14 来源：东南早报

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车站：早年要托关系买好座位票

泉州汽运总公司站务分公司相关人士林先生告诉记者，随着动车及其他交通方式的出现，客运车辆在运输旅客中从最初的主角慢慢变成了配角，这种情况不是只有泉州才出现，而是全国性的。

“以前要买个好的座位票，还要托车站内部人帮忙，现在票很好买，平时车站人很少，有些时段售票窗前都没人排队购票。”林先生说，泉州中心市区的泉州汽车站(俗称新车站)、客运中心站都经历了很辉煌的时期，特别是泉州汽车站在1995年可谓如日中天，设计候客容量万人的它，在当时全省范围内是个大站，当年还在全省范围内推介过泉州汽车站的客流情况、业务做法等。

因旅客多，泉州客运中心站也随之开建、开业，经历了两三年的线路调整及客流培育，迅速繁荣起来。林先生说，2010年10月1日，二楼候车大厅人头攒动，想挪个脚都困难，据统计当天这个候车厅为8000多人提供候车服务。现在，旅客量则大大减少，平常省际旅客200多人，市际2000多人。为此，车站将二楼候车室关闭，转移到一楼候车室。

近些年虽然客运旅客下降非常大，然而有着点对点的服务优势，仍有很多钟情于客运的人，比如学生、区域内的人。据介绍，目前客运承担75%的客流量，学生流占绝大部分，再有200公里内旅客也有不少人选择客运。

■链接那些已成回忆的事物

客运中心站二楼候车厅的关闭，让一些泉州网友掀起了怀念风潮。其实，我们记忆中难以忘却的，还有很多——

●绿皮火车

对于带有历史气息的绿皮火车，很多人都有种说不出的情怀，是怀旧也好是文艺也好，绿皮火车也已消失在泉州及全国很多城市中。2014年12月9日，泉州东火车站送走了泉州唯一一列绿皮火车5218次的末班车，同时，泉州东也卸下办理16年客运的任务，宣告着泉州普速列车时代终结。

●传呼机、大哥大

上个世纪末，腰间别着传呼机，手中拿着大哥大，走在路上都能引来路人们“羡慕嫉妒恨”的目光。在手机还未普及之前，BP机和大哥大，算得上是通讯界的“战斗机”。随着科技的发展，人手一部的智能手机取代了曾经“傲娇”的大哥大;尽管仍有少数人因身份、工作等缘故使用BP机，对于更多的人来说，这也是回忆中的一部分了。

●电话亭

走到电话亭前，插入一张电话IC卡，就可以进行通话。卡面上印制着五花八门的图案，话费有几十元到一百元不等。如今，大家都有了自己的通信工具，泉州市区街边的电话亭依旧存在，鲜有人问津。而早年的电话IC卡，也成了一些市民的收藏品。