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昨日零时泉州刺桐大桥免费了——

首日车流增2倍 16个岗亭已拆完

昨日，刺桐大桥上的车辆比以往明显增多。

据泉州晚报报道，岗亭的灯光黯淡下来，拦车杆高高抬起，来往车辆跑得更欢了。昨日零时，随着最后一班值勤人员离岗，泉州刺桐大桥20年的收费历史就此划上句话。停止收费的首日，刺桐大桥车流量约为2万辆次，比以前增加了2倍;昨日上午，16个收费通道上的收费岗亭也已拆除完毕。

市民争相体验 车流明显增大

昨日9时30分许，记者驱车从泉州晚报大厦出发，往刺桐大桥方向行驶。刺桐路上车辆不算多，但进入刺桐大桥时，可以明显感到车流增大。主站的10个收费车道已全部开启，车辆快速通过。虽然车流增大，但是没有出现交通拥堵的现象。刺桐大桥直接分流了临近的田安大桥的车流，随后，记者驱车体验了刺桐大桥免收费后田安大桥的交通情况，发现田安大桥车流有所减少，交通畅顺了不少。

记者了解到，免收费首日，刺桐大桥车流量约为2万辆次。增加的车流中，有不少是市民特地驱车来体验的。许多市民驾车经过，直呼太方便了。“过收费站不用停车了，真方便。”市民吴先生说，他特地驾车从刺桐大桥经过，以前要停车缴费，费时间、费钱，现在不用停车缴费，很快就过桥了。还有一些车主向记者表示，刺桐大桥建成以后就一直收费，现在终于不收费了，真是太好了。

“元旦假期第一天，通过刺桐大桥的车流比平时增加了2倍，今后车辆可能会更多。”刺桐大桥收费站的工作人员黄先生说，昨日的车流主要集中在小型车辆，货车增加不多。这主要是因为这是停止收费的首日，有的货车司机还不知道。昨日，他们还有10多个人在值班，站好最好一班岗。

安全岛春节前完成拆除

刺桐大桥收费站共有16个收费通道，其中桥面主站双向有10个，分站有6个。这些收费通道旁都建有收费岗亭。昨日9时30许，记者在现场看到，16个收费岗亭已拆除完毕，四五个工人正在收拾拆下的铁皮、电缆线等。

“大桥停止收费了，收费岗亭也没有存在的必要，给予撤除。”刺桐大桥工程科的骆先生告诉记者，前天下午3时，在不影响正常通车的情况下，收费岗亭和监控开始拆除。接下来，他们将对收费站的安全岛进行拆除，然后对拆除后的安全岛路面进行硬化，春节前完成。收费站的主体部分也要拆除，但还没有具体的时间安排。他提醒，目前这些混凝土建成的收费站安全岛(分流岛)还没有拆除，过往车辆通行时务必加以注意，按道行驶，以免磕碰到安全岛，产生危险。

预计明日迎返程高峰

“预计明天的车流会更大。”刺桐大桥收费站的工作人员黄先生说，停止收费的首日也是元旦小长假的首日，进出城的车流在小长假的前一天就已经通行得差不多了。而明天是元旦小长假的最后一日，将迎来返程车流高峰，到时许多人选择走刺桐大桥，车流量可能会更大。他还预计，刺桐大桥以后的车流量还会继续加大，可能为现在的三四倍。

黄先生的预计也得到了交警部门的认可。市交警支队有关人士说，小长假的最后一天下午是返程高峰，车流本来就大，刺桐大桥免通行费后，许多人自然会选择往这边走。为此，他们将加派警力执勤，确保道路畅通。刺桐大桥车流多时，请广大驾驶员一定要注意行驶，确保安全。特别是刺桐大桥没有非机动车道，但平时仍有些非机动车上桥，停止收费后，非机动车的车流会更大，驾驶员要注意避让非机动车，减速慢行。

交警介绍，刺桐大桥停止收费后，刺桐大桥好走了，但市民仍可以有选择性地走其他线路。刺桐路以东、云鹿路以西的市民就不必再走田安大桥出城了，可以直接选择刺桐大桥走;温陵路片区的市民可以走泉州大桥;顺济桥附近的市民可以走顺济新桥;到田安路的可以走田安大桥;云鹿路以东的，可以走泉州晋江大桥。(记者 王金植 陈晓东 文/图)