泉州城市轨道交通什么时候开通 有轨电车规划20条线路

2016-01-04 09:45:00 来源: 今日泉州网

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泉州城市轨道交通什么时候开通 有轨电车规划20条线路

有轨电车属轻铁的一种,通常全在城市街道上行走,列车只有单节,最多亦不过三节。

为什么泉州轨道交通不建地铁而建有轨电车?

目前,我国中大运量快速公交方式主要包括地铁、轻轨、现代有轨电车、BRT等。截止目前国内已有24个城市地铁开通运营,福建省内福州厦门两地也正在加紧建设中。那么泉州不适合建地铁吗,泉州城市轨道交通规划,为什么是有轨电车,而不是地铁、轻轨、BRT等?

根据国家有关文件要求,建设地铁或者轻轨的城市,城区人口必须分别达到300万人、150万人以上,线路单向高峰小时客流量要达到3万人、1.5万人。泉州老城区人口、高峰小时客流量等指标达不到地铁立项国家审批要求,而且地铁和轻轨的投资大、建设周期长、运营成本高,因此泉州目前尚不具备建设地铁和轻轨的条件。

BRT虽然初期投资量较低,但使用年限只有8年左右,且客运容量较小,不够低碳环保。相对于BRT,在投资上,按现代有轨电车30年使用年限计算,BRT与有轨电车全寿命周期投资相当;在运能上,一辆有轨电车定员约为300~400人,相当于2.5辆BRT车辆;此外,现代有轨电车零排放、低能耗,更加节能环保,符合国家生态市创建要求。

2012年媒体披露泉州有轨电车示范线的消息时,“轨道交通+有轨电车”成为泉州规划的选择,但也由于方案不断调整,最终如何建设还不明确。事实上,泉州建设有轨电车或是妥协方案,其中原因自然有投资成本因素,更关键是方案可行性是否能获得批复。

在福州地铁2条线路和厦门地铁4条线路先后开建,以及厦漳泉城际轨道规划明确之后,泉州城市轨道项目上马也成了顺理成章的事。通过比较,无论从泉州的城市形态特点,还是经济发展水平考量,发展现代有轨电车是比较适宜的途径。

沈阳、长春、大连、天津滨海新区、上海、成都、苏州等城市开通有轨电车。最近开通的一条是安徽淮安市有轨电车线路,2015年12月28日试运营,项目全长20.3公里,总投资近37亿,是目前世界上最长的无触网现代有轨电车线路,也是国内首条进入城市核心区的现代有轨电车线路。

[责任编辑:卢侨生]

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