相关链接

交管部门：

原收费站附近 有望增设灯控

刺桐大桥免收费后，车流量剧增，日均约2万辆。有不少市民担心届时刺桐路会堵车。“免收费后，市民多了个通道，不必绕行，但车流量不会突然暴增。”丰泽交警大队副大队长林敬民告诉记者，现在还不好判断什么时候出现拥堵，但增多是肯定的，不过这个过程是慢慢的，车流量多少与市民出行目的地、选择不同道路等有关。林敬民说，刺桐大桥免收费后，一定程度上会大大缓解田安大桥的交通压力。

林敬民也给市民提醒，刺桐大桥免收费后，怎么走会省时些。如到刺桐路走刺桐大桥最近;田安路可以走田安大桥;到温陵路片区，可以走泉州大桥;顺济桥附近的居民可以走顺济新桥;云鹿路以东的，可以走晋江大桥。

交警部门表示，刺桐大桥停止收费后，泉州东片区从坪山路、丰海路方向出城的，可以从江滨北路刺桐大桥的匝道上刺桐大桥，无须在江滨北路排长队上田安大桥出城。而从晋江往泉州刺桐路、坪山路、东海方向的车辆，直接通行刺桐大桥。

刺桐大桥取消收费后，车辆就能迅速通行直接进入晋江池店的溜石村村道，交管部门称这存在一定的安全隐患，或将在原来收费站附近增设灯控系统。

此外，交管部门也表示，今后将根据通行刺桐大桥车流量的情况，对相关路段进行相应的交通引导，或加派警力执勤或调整路口灯控的配时，及时疏导交通，确保道路顺畅。

节后首日刺桐大桥总体顺畅

交警将增派警力 公交拟加密班次

元旦小长假后首日，刺桐大桥高峰期车流增加。

昨日是元旦小长假后第一天上班，也是刺桐大桥取消收费的第四天，来往刺桐大桥的车流较取消收费前有何变化？记者发现，平峰期，车流略有增长，晚高峰期增加更为明显，车流超过取消收费前的2倍。市公交公司表示，他们将根据大桥两侧市民的出行需求，酌情考虑调整公交线路。

□记者吴志明 王金植 黄枫 实习生吴柳清 黄珊红 许露霖 文/图

现场 车流比平时略多

昨日9点多，刺桐大桥的车流并不大，通行顺畅。9时50分许，记者粗略统计，1分钟内，进城方向的车辆有23辆，出城方向有29辆。曾在刺桐大桥收费站工作的黄先生介绍，这个数字与取消收费前同时段相比略有增加。15时30分至16时许，车流明显增多，约为平时车流的1.5倍。18时10分，来往车辆达到100辆左右，但因无障碍通行，并未出现拥堵，这一车流量，是取消收费前同时段的2倍左右。

交警 分流作用尚不明显

“有分流一部分的车辆，但还不是很明显。”丰泽交警大队二中队中队长游文言说，刺桐大桥停止收费已有4天，通过观察，大桥的车流有所增加。

为何刺桐大桥取消收费后分流作用还不明显？丰泽交警大队副大队长林敬民分析，大家对刺桐大桥免费有一个适应过程，现在刚免费，一些司机还不知道走。等到大家习惯了，车流量会更多。这几天，走刺桐大桥的小车比较多，货车还不会很多，以后货车会慢慢增多。他说，刺桐路与宝洲街交叉路口、刺桐路与泉秀街交叉路口、刺桐路与丰泽街交叉路口有交警岗亭，日常有警力在执勤，确保道路畅通。刺桐大桥停止收费后，如交通流量骤增，他们将进一步加派警力，疏导交通。

公交 将考虑调整线路

“我们将增加公交车数量，适当加密班次，减少乘客候车时间。”泉州公交发展有限公司相关负责人表示，刺桐大桥免通行费后，来往晋江两岸的市民将增多，在刺桐大桥两头沿线乘公交车的人也将增多，加密班次可方便大家出行。

据介绍，目前我市公交车途经刺桐大桥的只有37路，其始发站是中远学校，终点站是闽台缘博物馆，全程约18.3公里，全程票价2元，跨段累计票价，分段点在公交大厦站。该负责人称，经过统计，一条公交线路需要15辆车交替运营，才能方便乘客搭乘。由于此前刺桐大桥收费，37路公交车只有6至8辆在运行，乘车不方便，许多人不愿意坐。

他说，刺桐大桥停止收费后，成本下降，出行的群众增多，一旦增加车辆，公交班次增多，乘客乘车方便，上座率会多起来。此外，他们还将根据大桥两侧市民出行需求，酌情考虑调整公交线路。

来源：东南早报