泉州宝洲街停车诱导系统建成哪里有车位看诱导屏(图)

2016-01-07 09:30:08 来源：海峡都市报

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市区宝洲街停车诱导系统正在调试

连日来，路过市区宝洲街的市民发现，宝洲街上多了几块显示屏，显示附近的剩余车位，引导市民停车。

记者从市交警支队获悉，中心市区公共停车诱导系统暨宝洲街示范工程已经全面完工，目前正在调试，近期将正式投用。

停车诱导系统竣工共有3200多个停车位

宝洲街全长2800米，与温陵路、田安路、刺桐路、坪山路、云鹿路5条路交叉。停车诱导系统，共设二级诱导屏4块、三级诱导屏11块，路内停车位182个;路外停车场3座，有停车位约3100个。该诱导系统已于去年年底全面竣工。

市交警支队停车办吴警官告诉记者，已经建好的路内停车位都安装了传感器，只要车停在停车位上，传感器就会将信息传输到周边的停车位信息采集系统上，再传输到后台的计算机集成系统内，然后将停车位信息发布到周边的二级诱导屏和三级诱导屏上。而附近停车场的停车位信息也会传输到后台系统内，再显示在诱导屏上。

二级诱导屏显示的是附近所有停车位的信息和距离，方便市民就近寻找停车位。三级诱导屏显示的是各个路内停车位的信息，让市民了解该停车位内是否还能停车。

尽量将车停在路外停车场严禁违停

停车诱导系统能引导车主用最短的时间快速进入空闲停车位，提高停车场的使用率、优化停车环境。吴警官说，警方提醒市民，开车到宝洲街，最好到路外停车场内停车，缓解路面停车位的紧张局面。宝洲街交通最高峰时段，万达广场的地下停车位还剩700多个。宝洲街万达广场路段高清监控抓拍违停系统已经投用，如果被抓拍到，将罚款150元、扣3分。

目前停车诱导系统正处于调试阶段，近期将正式投入使用。届时，将有专人管理路内停车位，路内停车将计时收费，按照物价部门审批的标准收费。今后停车诱导系统将在中心市区推广使用。

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宝洲街今晚加铺沥青

泉州网-东南早报讯 (记者林福龙实习生刘昭君)市区宝洲街今晚加铺沥青，本月24日前完成。宝洲街改造工程将于今年春节前全部完成。

宝洲街修建于20世纪90年代初，主车道为砼路面、双向四车道，非机动车道及人行道2003年建成。因路面及人行道破损、断裂，部分路段板块底层掏空、下沉，道路感观差，与周边小区、广场等建筑物不协调，随着万达广场、浦西安置区等周边项目的开发，该路段交通流量剧增。为改善出行条件，消除安全隐患，宝洲街改造刻不容缓。

宝洲街改造工程起点为坪山路与宝洲街交叉路口，终点为云鹿路与泉秀东街交叉路口，长约1.2公里，改造的主要内容包括旧路面病害处理、旧路面调平、加铺沥青砼、人行道改造、交叉路口改造优化、增设排水设施、管线井盖更换等。工程去年10月17日开工，目前旧砼路面病害处理、人行道改造基本完成。