散落在闽江口外，有一串遗世独立、风姿绰约的珍珠般列岛，名叫马祖。一直以来，她被蒙上神秘面纱，有着静谧秀美的海岛风光，来到这儿，您便可“零距离”触摸到这片曾经的军事要地展现出的独特风华。

登高俯瞰，一条民用机场跑道映入眼帘，村庄、沙滩和远处的碧海蓝天构成绝美画面。

4月12-14日，记者随福州市榕台新闻交流协会一行参访马祖，充满战地气息的据点炮台、容纳上百艘舰艇的北海坑道、媲美欧式异域风情的芹壁村落、醉人飘香的窖藏美酒、叹为观止的蓝眼泪等自然人文景观，深深吸引参访团成员流连忘返。

在两岸携手做大做强旅游市场之际，马祖的知名度和美誉度与日俱增。来自福建省旅游局的数据统计显示，自从黄岐-马祖新航线开辟以来，短短数月，输送旅客突破1.5万人次大关，其中，出境人数突破万人。

多名马祖旅游从业人员对本网记者表示，随着传统旅游旺季的来临，马祖也将迎来客流高峰期，新航线势必助力大陆游客蜂拥而至，一个崭新而美好的前景值得期待。

坑道：充满历史光芒的新观光景点

马祖位于台湾海峡西北方，四面环海，东距基隆114海里，西临闽江口，距连江县黄岐镇最近处仅8公里多，与大陆一水之隔的特殊地理位置，使其成为两岸对峙时期的军事要地，当地驻军曾广修坑道。

据当地导游王春萍介绍，初步估计就有256座之多，分布在面积不到30平方公里的岛屿群内，密度排名世界第一。

现在的坑道日渐开放，不少摇身一变成为最具特色的观光胜地，游客可以实地体验当时的战地风情。尤其是南竿、北竿的一些坑道，因为受到长期的自然风化，也变化出壮观的地质奇景，值得一赏。

说到马祖最著名的坑道，当属“八八坑道”。八八坑道原为战车坑道，后变身为储酒库，现已成为马祖产高粱酒的代名词，坑道内冬暖夏凉，气温始终维持在20度左右，摆设在坑道内侧的老酒瓮，配上不时回荡在坑道内的水滴声，别具风味，而浸润弥漫于空气中的酒香，令滴酒不沾的记者差点迷醉。

马祖酒厂董事长陈秀华说，八八坑道内有92个容量达4000公升的钢槽，窖藏的大麯酒均在5年以上，老酒均在20年以上。“酿酒采用地下渗透的甘美清冽泉水，口感顺滑，回味无穷，不仅吸引许多观光游客慕名前来，也让这里出产的酒成为响当当的伴手特产。”

至于北海坑道，这个被誉为“海底码头”的人工穿山之作，据说可停放上百艘舰艇，更令人惊叹。在坚硬的花岗岩壁上,内含的各种矿物质在灯光的映衬下呈现出美妙的颜色。观光客可沿木栈道徒步游览，还能坐在独木舟内摇橹滑行，聆听呼啸的海潮，体验别样的风情。

除了坑道，军事化管理下的马祖所保存下来的历史痕迹，还有遍布岛礁的据点、炮台、碉堡、机枪、战车、炮弹等，这些都是在其它远离陆地的海岛风光中难得一见的特有景致。

王春萍告诉记者，当地观光部门已经着手在部分废弃的军事设施里植入商业元素，例如，在北竿岛大沃山的一处据点，有一所岗哨就打算对外招商，打造成咖啡屋，面朝波澜壮阔的大海，脚底便是悬崖峭壁，触目所及还有老旧战车和炮弹壳，这种环境体验堪称一绝。

古厝：世界保存最完整的异域风情村落

马祖，由36个岛屿所组成，户籍人口近万人，常住人口约7000人，当地居民多为明末清初福州移居渔民的后代，是台湾唯一以福州话为方言的地区。

“在马祖游览，你会发现，村落里的住房建筑承袭闽东风格，居民很热情，如果迷路了，在街上随便向一位当地人打听，他说不定会亲自带你去，聊得热络了，也会挽留你一起吃饭。”马祖北竿乡长陈如岚说。

记者在北竿乡芹壁村看到，正对村落的海湾内有一块凸起的岩礁，神似海龟，四周海水清澈见底，浪平似镜。淡黄色民宅的外墙为花岗石砌就，依山呈现阶梯状排列，层层叠叠，错落有致，为抵御强风，屋顶大多用石块压着瓦片，开窗偏上，饶有韵味，被戏称为“马祖的地中海”。

“这一片村落是清朝末年由福州长乐的陈氏家族所开发的，早年村民以捕虾皮为生，上个世纪70年代渔业没落，居民就外迁谋生，导致聚落荒凉破败。”王春萍介绍，直到上个世纪90年代，马祖逐渐兴起观光概念，这片保存极为完整的闽东聚落被人发现，深受建筑、文化和艺术界人士青睐，鳞次栉比的老屋才纷纷修复，引入民宿、轻食、咖啡等业态，对外开放。

弄堂里的钱庄、绸缎庄、酒庄闪现着往日的繁荣。沿石阶穿巷而上，记者一行参观了座落在芹壁高处的“海盗屋”，这是马祖最具代表性的石造建筑，如今海盗已逝豪宅依在，那充满传奇色彩的“海盗屋”成了芹壁的地标。

在芹壁村经营民宿和餐饮生意的王好莲说，这里每到夏天，就是旅游旺季，得提前2个月预订才能住上。

与芹壁村相隔不远的桥仔渔村，昔日是北竿乡第一大村，聚居超过千人，也是转运港，商业鼎盛渔帆林立，村中庙宇处处，又称庙村，冠绝马祖。如今繁荣不再，人口稀少，形成“神比人多”的奇特现象。

蓝眼泪：“一生必看”浪漫壮美景观

马祖“蓝眼泪”是什么?何以如此迷人?

据介绍，“蓝眼泪”是一种夜光藻，这几年在马祖周边海域大量繁殖。春夏之交，每当夜幕降临，随着海浪的拍打，海面不断出现蓝色的荧光点。夜色中的马祖海岸线俨然一片蓝色梦幻，又仿佛浩瀚的银河星空。徜徉其间，人们如同置身电影《阿凡达》的奇异世界。

当地人告诉记者，每年4至8月份期间，是马祖蓝眼泪出没的时节，此时淡蓝色的荧光海面总显得特别浪漫，美丽的景色更曾经登上美国NASA网站，被称为“一生必看”的浪漫景观，吸引不少爱好摄影的旅客前来追“泪”。

有趣的是，除了“蓝眼泪”，在马祖的沙滩上也能踩出“蓝脚印”。这并非夜光藻使然，而是俗称为“星沙”的介形虫。介形虫被踩到，因为惊吓而发出蓝色光芒，颜色与“蓝眼泪”相近，也常和“蓝眼泪”一同出现。

最近，马祖当地旅行社也开始推广“出海追泪”项目，记者一行也有幸见到极负盛名的蓝眼泪奇观。

晚上8点，天空没有月亮，海面平静，适合出海，导游出行前更加笃定地判断，“蓝眼泪今天一定能看见。”

果然不出所料，船艇刚开出港口，在驶向深海的途中，蓝眼泪就不断出现在大家眼前。只见伸手不见五指的海面上，呈现闪闪发光的壮美景致，船艇劈波斩浪，无数小鱼在光照之下赫然出现，四散涌动，令人惊艳。

负责掌舵的船夫告诉记者，他当年看到的景象更加壮观，“冬天之后，天气寒冷，蓝眼泪就不会来了，现在开始回温，它就来了，我是从小看到大，我们以前打渔的时候，晚上开出来，整个船都发亮。”

不过可惜的是，由于技术条件受限，手机在这样的美景面前无能为力，只有专业单反相机固定一处长时间曝光，才能留下难得一见的影像。

除了深海和沙滩，一些灌满海水的坑道里也能见到“蓝眼泪”，比如上述提及的北海坑道，特别适合家长带着孩子近距离触摸蓝眼泪的梦幻，在饱览战地风情之际，增添了别样的浪漫情怀。

神像：世界最大的妈祖石造托灯巨神像

屹立于南竿岛山顶的妈祖神像，高达29.6米，重达8000多吨，由40多个工人历经3年打造而成，后因运输吊装困难，拆卸成365块花岗石拼合组装，寓含“日日平安”吉意。

关于这尊石像的高度，还经历过两次变更。据当地导游林增官介绍，原先设计高度为28.8米，切合马祖四乡五岛总面积，因为全县面积过去一直是以28.8平方公里计算的，但后来经过最新测量，实际面积为29.6平方公里，制造者就在神像上加装避雷针，使其高度达到29.6米，并申请了吉尼斯世界纪录。

“马祖的地名和妈祖有着密不可分的关系，从神像的兴建中即可了解到马祖人民对于妈祖信仰的虔诚，因为这座神像从提案到正式落成，足足花费十年以上的时间。”林增官说。

为了让人爬上山顶后有更好的观赏角度，容纳更多人同时开展活动，当地更是斥资在妈祖神像周边搭建巨型钢梁平台，造价甚至超过这尊神像。

在妈祖神像侧面，就有一处天后宫，是马祖地区香火最盛也最气派的庙宇，据文献资料推断，最迟在清朝嘉庆年间即已肇建，庙中供桌前方的石棺，相传为妈祖娘娘葬身的墓穴。记者看到，每天早上前来上香祈求平安的信众络绎不绝。

每年，马祖都会举办盛大的“妈祖升天季”祭祀典礼活动，这也让妈祖宗教信仰文化成为马祖代表性的迷人之处。

美食：融合台湾地道风味与福州传统特色

有了美景美酒，当然也不能缺少美食。在马祖，由于居民多为福州移民，因此无论在风俗习惯，还是家常便饭方面，都带有明显的闽东特色，又受到台湾饮食文化影响，因此大街小巷中既有“福州味”餐饮店，也有“台湾味”奶茶店、烧烤摊等。

马祖地区潮差非常大，特殊的海域环境孕育了充沛的海洋生物资源，海鲜佳肴种类繁多，滋味鲜美，如黄鱼、淡菜、龟爪、花蛤、螃蟹、竹蛏等，每一种都丰美诱人，是下酒佐饭的最佳选择。

在传统点心里，在福州常见的继光饼，也是马祖人的最爱之一，当地常在饼内夹入葱花蚵仔煎蛋、猪头肉或者高丽菜冬粉等馅料同食，所以被称为“马祖汉堡”。

还有一种名为“马祖酥”的特色甜食，以麦粉、鸡蛋为原料油炸而成，有点类似台湾的“沙琪玛”，也叫“起马酥”，是当地人招待客人的必备零食。

在马祖，有一种调味料不可不提，即红糟。红糟是老酒酿造过程中的副产品，含有多种对人体有益的重要物质，常见的料理如红糟炒饭、红糟鳗鱼、红糟肉等，除了色泽艳丽、香气独特与味道甘甜，还具有保健养生的功效，不容错过。

当地导游告诉记者，早期马祖居民多以渔业维生，当地妇女为延长渔货的保存期限，于是发挥巧思，将鱼肉揉进面团中，成为颇具新意的鱼面;鱼面吃起来弹性十足，不但没有一丝鱼腥味，更带有鱼肉特有的鲜甜，是到访马祖不能不尝的地道美味。

记者手记：

马祖，一个让你来不及晕船就抵达的海岛

现年47岁的王春萍坐在一家芹壁村咖啡店外的木桌旁，远处波涛声响，眼前石屋林立，恍若时光倒流。十几年来，作为专职导游的她见证了马祖旅游产业的崛起。

“过去，我只有在旅游旺季时才有工作做，大半年都在休息，而且带的旅游团绝大多数来自台湾本岛，大陆游客数量极少。”为贴补家用，王春萍不得不在淡季时带着3个未成年的孩子前往台湾找寻其它工作机会。

去年开通了黄岐至马祖新航线，让王春萍忙得不可开交。“今年的情况是天天有团带，基本上一周可能就休息一到两天，这还是冬季，原本要去台湾本岛找工作的，现在不用了，在马祖就有工作可以做。”

提起这条“黄金航线”，马祖北竿乡长陈如岚更是形象地说，“你还来不及晕船，就已经到了。”

黄岐到马祖，开船只需要25分钟，而台湾本岛的客人坐船来马祖却要8个小时，王春萍说，相比之下，黄马航线提供的客源要比台湾本岛稳定得多，愿意在马祖投资旅游的人也因此更多了。

马祖龙福旅行社总经理孙孝豪也表示，随着海上距离与时间缩短，新航线将避开东北季风的不利影响，赴马祖旅游市场无限扩大，未来将结合新航线的开通，开发新的旅游产品吸引两岸游客。

台置连江县(马祖)县长刘增应提供了一个数据，或许可以窥见一斑。“此前，马祖年接待游客量最多达14万人次，来自台湾本岛的居民占绝大部分，大陆游客可能只有2、3万人次，新航线开通以后，乐观估计的话，大陆游客量会很快达到10万人次，在刚刚过去的3月份就已经达到7、8000人次了。”

马祖县立医院院长张志华介绍，目前医院里有先进的医疗设备，期待新航线能吸引更多大陆游客来此“健检”，让先进的医疗技术也服务大陆民众。

由于此次行程仅为三天两夜，参访团只选取了北竿、南竿、东莒三个岛游览，还有众多特色岛屿没来得及参访，例如散养上百只梅花鹿的大坵岛，可在夏季欣赏黑尾鸥的东引岛，如果运气足够好，也许可从中发现濒临灭绝、全世界存量不超过50只的“神话之鸟”黑嘴端凤头燕鸥。

福建省旅游部门数据显示，截至3月31日，黄岐—马祖航线已输送旅客突破1.5万人次大关，其中，出境人数突破万人，比原计划提前三个月完成上半年万人出境目标。

同时，福建也推出多元化复合型旅游产品，吸引台湾本岛居民依循“本岛-马祖-黄岐”路线到连江、福州乃至福建省进行联线旅游，推进两岸旅游市场不断繁荣发展。

“两岸的断航是历史的偶然，两岸的通航一定是历史的必然。”陈如岚说，新航线的开通，拉近了马祖与大陆的距离，令“两岸一日生活圈”成为现实，未来的马祖前景一定更加美好。

福州新闻网特派记者 邱陵文/摄