揭秘泉州公交车司机的一天:开车10小时 吃饭仅10分钟

2016-06-23 08:46:51 来源: 东南早报

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“吃饭不快不行,会耽误发车。”一位姓胡的公交司机告诉记者,他上午已经运行了四趟车,午餐时间不抓紧休息下,大中午开车很累。

记者走进12时20分发车的15路(闽CY0004)车,司机王海龙告诉记者,这是第一趟,午饭在家吃,晚饭则是家里带出来的咸饭。王师傅说,按公司的排班表,午餐和晚餐时间比班次间隔多了10分钟,有半小时左右,这是公交司机工作中最长的休息时间。约40分钟,我们抵达终点站清源山风景区,此时已经13时。在站务室内,不少司机正在吃午饭,个个都吃得很匆忙。有一个司机正抽着烟,“中午人比较容易犯困,车上不能抽烟,现在抽根烟解解乏”。

夜 送走最后的乘客不是结束

夜 送走最后的乘客不是结束

20时30分,仍是泉州客运中心站,场站上已经没几部公交车了,等候的乘客也少。记者坐上15路(闽CYA004)许文炳的车,当天他是晚班车,班次4.5个(即来回9趟),运行时间为12:10-20:30,此时是最后一趟。许师傅说,20:30不是客流高峰时间,上车的乘客不多,抵达终点只有三个乘客,时间为21:04。看着乘客下车后,许师傅启动车子朝着位于鲤城区南环路的停车场驶去。

20分钟后到达停车场,车场工作人员对车辆进行检查,包括发动机等零部件、车厢卫生、提交钱袋、签字……一切没问题后,许师傅得到一张“线路车日检合格证”单子。“没有这单子,明天车就不能出车场。”许师傅说,每部公交车都需要这张单子,出场时除了车厢卫生要检查,驾驶员的着装、是否饮酒等都必须接受检查,合格后,才允许上路。

记者体验

一天10小时在路上 他们需要多点理解

本次体验18名公交司机的生活、工作状态,只是泉州公交公司1200多名公交司机中的一个缩影。记者注意到这18部公交车的运行时间都在10小时以上。司机们说,要完成所有的工作至少要13小时,一坐上驾驶座,只有专注、紧张、忙碌、枯燥相伴。

多位司机说,他们不敢多喝水,怕上厕所,有时想上个厕所都要憋到首末站。午餐或晚餐,他们尽量10分钟内解决,只为能多出一两分钟来,眯上眼稍作休息,然后继续以百分百的专注,将每一个乘客安全送到目的地。

除了安全行车外,他们还要照料乘客、看好票款,防止有人漏票、代刷优惠卡、投放残币……

公交车司机们每天在路上,遇到形形色色的乘客,有的人文明、礼貌,有的则很野蛮。

开30路公交车的蔡师傅是泉州人,他说有些乘客瞧不起公交司机这份工作,对公交司机很不理解。有时候是路上堵车,车不能及时到站,乘客就对司机大喊大叫;告知车厢内拥挤,下一班很快就到了,乘客也不理解,投诉说是拒载……蔡师傅说,没有哪个公交司机会无缘无故脱班,因为脱一个班次会被扣二三十元,这样很不划算。

记者体验过程中接触到的司机不少是外地人,但在泉州开公交车已有多年。他们说,是这座城的美丽善良、文化底蕴和爱拼精神,吸引着他们留下来。司机们希望乘客换位思考,多点尊重,多点理解,他们也会尽自己的责任做好自己的本职工作。

[责任编辑:林春婷]

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