交警对加装遮阳伞现象进行查处 (资料图)

安全隐患大

影响行驶视线 容易侧翻

据交警介绍，电动自行车或者摩托车加装遮阳伞是非常危险的。骑加装遮阳伞的电动自行车，转弯时两米外的物体，可视高度只有1.2米左右;在行驶时，遮阳伞的尾部严重遮挡视线，只能看到后面车辆的轮胎部分;车辆急刹车时，遮阳伞支架的卡口刚好能碰到骑车者喉咙，非常危险;行驶时，如果电动自行车的车速超过30公里/小时，车主对车头的控制力将会减弱。

交警表示，电动自行车安装遮阳伞后，会使驾驶员的视角受到限制，扩大了行车途中的视觉盲区范围，在此过程中还会增加车辆的占道空间，从而增加车辆剐擦的风险，还有可能戳伤其他行人。在行驶过程中，车速较快时，行驶中的遮阳伞就像滑翔伞，产生的动力会对车辆平衡造成影响，容易发生侧翻事故，尤其是在大风大雨天里，由于伞的重量较重，在急转弯时会造成车体倾斜，更易发生意外。

此外，摩托车、电动自行车加装遮阳伞还存在如下安全隐患：安装在车身的遮阳伞改变了摩托车、电动自行车原有的结构，改变了车体在行驶过程中的风阻系数，容易导致行驶过程中车辆的“飘来飘去”，常有驾驶员因不能控制车的平衡而发生事故;遮阳伞加装在车前部，无疑是一把“利剑”。一旦发生事故，由于惯性，这把“利剑”很容易刺伤驾驶员的心脏或者颈部;电动自行车违规加装的遮阳伞，边缘锋利，距地面约1.5米到1.6米高，正好是大部分女性眼鼻位置，很容易刮伤行人。

整治将持续

呼吁将行车安全放首位

不少市民呼吁，电动自行车加装遮阳伞存在巨大隐患，车主不能为图一时防晒，就安装“夺命伞”上路。“加装遮阳伞不仅影响车主，还会影响其他人的行驶视线，非常危险。”市民陈先生说，在骑电动自行车时，前面如果有车辆加装遮阳伞，视线完全被遮住，万一车辆转弯，前面忽然有车出现，刹车都来不及。

市民建议，警方对电动自行车违规装伞的查处应该常态化，并加大处罚力度。此外，市场监督部门也应介入，对售卖“三无”遮阳伞的商家进行查处，从源头封杀“夺命遮阳伞”。

据了解， 《道路交通安全法实施条例》中规定，两轮摩托车高度从地面起不得超过1.5米，载物宽度左右各不得超出车把0.15米，这类遮阳伞单从高度、宽度上就明显超出规定。同时，《交通安全法》规定，不得有拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征的行为。

记者将走访情况向泉州交警部门反馈。泉州市交警支队相关负责人介绍，交管部门一直以来都很重视对加装遮阳伞现象的整治，但仍有不少车主不顾自身和他人安危，私自加装遮阳伞。该负责人表示，查处此类违规现象，一般会扣车，没收遮阳伞，并要求车主学习相关规定。接下去，交管部门将加大查处力度。

该负责人提醒广大市民，夏天骑电动车时，可以采用戴太阳帽、太阳镜，穿披肩，涂防晒霜等方式达到防晒目的。电动自行车作为骑行工具，行车安全要放在首位，遮阳和挡雨放在第二位，要既为自己的安全负责也为他人的安全负责。□泉州晚报记者黄枫 实习生林诗凌

链 接

遮阳伞事故

●2015年8月份，江西抚州一名女子骑加装遮阳伞的电动车下坡，在转弯处遇到迎面驶来的大巴车时，电动车失去控制撞上大巴车，骑车女子抢救无效身亡。

●2015年9月，在泉港区后龙祥云路，一辆摩托车违规安装遮阳伞，载着一名小女孩和一名女士左转弯时突然倒地，所幸车辆车速不快，小女孩受到惊吓。

●2016年5月底，驻马店的刘女士骑车载着12岁的女儿在路口等红绿灯时，旁边一辆加装遮阳伞的电动车车把向右歪了一下，伞骨划伤她女儿的脸。

●2016年4月8日，江西修水县一路段发生事故，小轿车与相对驶来的摩托车发生碰撞。事故发生时，摩托车车主被车上遮阳伞划破腹部，脏器受损。

●2016年6月25日，广西宾阳县一中学门口发生事故，一辆卡车与一辆电动车相撞。事故原因是加装的遮阳伞阻挡了电动车主的视线。 (黄枫 整理)