泉州水下考古重点调查:清战舰“同安船”或沉睡泉州

2016-08-10 09:35:06 来源: 东南早报

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清中叶著名海盗蔡牵的船帮曾与清军水师角逐十余年

清代战舰“同安船” 或沉睡泉州湾

泉州水下考古重点调查:清战舰“同安船”或沉睡泉州

台北故宫博物院专门制作3D纪录片《再现·同安船》

■早报记者 张素萍\文 图\资料图片

连日来,泉州启动水下考古重点调查的消息牵动人心,有泉州文史工作者甚至专门收集古籍记载,希望能帮助水下考古人员划定范围并提供参考。

“清中叶以后最著名的海盗蔡牵、大清水师高级将领李长庚,他们的战船都曾在泉州海域活动过,也许这片海底藏有清代同安船某根桅杆的秘密!”一位不愿透露姓名的文史工作者报料称,清军水师和海盗船帮所用的船舰,还是名为“同安船”的福船。

清中叶海盗蔡牵 从泉州海域“起事”

19世纪初,即清嘉庆前中期,是东南沿海武装船帮活动频繁的时期。这一时期,海盗、海商、朝廷水师是活跃在海面上的三股主要势力。他们杂处丛生,碧波竞逐,演绎了错综复杂的海上纷争。

当时,福建洋面上,以蔡牵为首的“海盗”是东南海上势力最强的船帮。蔡牵是当时纵横东南沿海数十个首领中最著名的一个,此人“善捭阖,能使其众”,手下称他为“大老板”或“大出海”。蔡牵的妻子吕氏,人称“蔡牵妈”,统帅着一支女海盗武装。

据历史学者季士家研究,蔡牵(1762—1809年),祖居泉州府同安县西柯镇,少年时曾流落霞浦南乡水澳为人补渔网,和以水澳为捕鱼基地的同安渔民建立广泛的联系。

1800年,正是嘉庆五年,蔡牵收编水澳、凤尾两帮海盗余众而崛起。两年后,也就是1802年5月31日,蔡牵率领失去生计的渔民、船户等数百人,突袭至金门岛的大担岛和二担岛。这一帮“盗众”以泉州府晋江、同安、南安、惠安县,以及福州府连江、长乐县失业渔民为主,主要在闽浙海域活动。

由此可知,蔡牵“起家”于泉州府海域,当时经常在泉州府一带的海域活动。

清军水师战舰 多次镇压海盗船帮

有人做海盗,就有人做官军。蔡牵的“死对头”,正是他的同安(当时隶属泉州府)老乡李长庚——“定海总兵”,大清水师的高级将领。这两人,一匪一官,在东南海域角逐十余年,可谓不死不休。

李长庚比蔡牵年长7岁,家住同安马巷镇,是武进士出身,后来担任闽浙两省水师。

早在清嘉庆三年(1798年),嘉庆皇帝就两次表示要铲除蔡牵,无奈手下官员不争气。蔡牵到处抢劫渔船商舶、收保护费、掳人勒索,有一次还乘潮袭击金门岛的大担岛官军,抢走6门铁炮。他还攻掠台湾,自称“镇海王”。鼎盛时期蔡牵聚众万人,有船百余艘。

《定海县志》记载,嘉庆七年,清廷派李长庚到福建督造大舰“霆船”30艘,配铸大炮40余门,专门对付蔡牵船队。嘉庆八年,蔡牵盘踞三沙,得到沿海渔民、商民的支持,大造巨艇,还装上“蛮夷”的大炮。嘉庆十一年,清廷调动闽浙两省水师和两湖、两广及四川、山东、吉林、黑龙江等地兵力协同“围剿”,蔡牵一再失利,最后只剩战船30多艘,撤回闽浙沿海。

双方战舰均系福船 台北故宫曾复制出模型

鲜为人知的是,清军水师的主力战舰“霆船”和蔡牵的巨艇,其实就是福船,名为“同安船”。

泉州海交馆相关人士介绍,“同安”指的是同安一带,船不一定是在同安造的。“当时造船场遍布晋江至惠安沿海一带,如城东后山、后渚、东海法石和城南车桥、新街,晋江石湖、东石,石狮祥芝井仔山、永宁梅林澳,惠安崇武等地”。

台北故宫博物院的研究人员就曾根据院藏的两张军机处奏折附录,成功复制出“同安船”的模型船。台北故宫博物院还专门就此制作了3D纪录片《再现·同安船》,详细介绍这一中国古帆船的风貌和历史意义。

原来,“同安船”全名为同安梭船,因在泉州府同安一带被民间广泛使用而得名。19世纪初,由于日渐频繁的海盗问题,清廷在江南沿海、台湾和澎湖编制水师,建立“同安船”舰队,成为外海水师的主力。与此同时,“同安船”也被民间广为利用。但后来“同安船”因落后于西方列强的先进战舰,终在第二次鸦片战争后被清廷弃用。

1809年8月,蔡牵与清军闽浙水师连续交战,遭清军围攻,寡不敌众,发炮自裂座船,与妻小及部众250余人沉海而死。听到他的死讯,紫禁城里的嘉庆皇帝松了一口气,写了一条很长的御批。

“虽然最后这场战争不在泉州湾海域,但十几年来,双方船队经常在这一带活动,或许会留下一些意想不到的历史遗产……”该文史工作者表示。

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蔡牵藏宝的传说 有关蔡牵的传说十分丰富。蔡牵在海上经营了十余年,自号“镇海王”,掠夺的金银珠宝堆积如山。传说他因怕贼偷,把珠宝藏在马祖的偏僻小岛或山洞中。现今,台湾马祖还有一首藏宝谜:“吾道向南北,东西藏地壳。大水密卖着,小水密三角。酒樟十八缸,一缸连一缸。谁人能得到,铺路道连江。”据传,若有人能解开此谜者,就可找到蔡牵藏宝的地点。

同安船 船体如梭形、航行快速,由于闽浙地区海盗所使用船只必须出洋赴台湾、广东等地,海盗拥有可航行远洋的大型船,例如泉州建造的同安梭,坚固又结实。嘉庆二十二年,福建省造船厂承造的“集字号”大同安梭船,可搭载50名舵工及水手。

[责任编辑:林春婷]

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