第五回合：“买水军删评论的百度，请你加上监测代码后再来和我说话”

在百度第四回合反击之前，高德方面就用了马龙的表情包发了一条微博，指责百度买水军、删评论。

在10月16日，高德的第五回合反击中，一上来就火力十足控诉百度地图买水军、删评论，并再次以“摆事实、讲道理”的姿态论证自己“行业龙头老大”的地位。

以下为高德10月16日长微博的全部内容(点击图片查看大图)：

在这一回合，高德的微博长文主要说了三个内容：1.市场份额我们第一;2.百度你敢不敢让第三方机构给你的产品加监测代码;3.我们高德有一大堆实力派的title。

对于高德第五回合的进攻，百度地图截止发稿也没有正式进行回应，不知道是不是在憋大招，但感觉双方为“谁第一”这个事撕来撕去，观众们也要看烦了。

高德的炒作？是阿里与百度之间的战争？

明天(10月18日)，是高德地图正式发布罗永浩严肃导航语音的日子，高德在这个时间点上选择主动呛声百度，或许有炒作上的考量。尤其是在10月16日发布的反击长文的文末，高德地图还插入了非常显眼的倒计时广告，而百度在10月17日一整个白天都没有发声，或许正是为了平息此事，防止自己被利用、免费为他人做嫁衣。

但又或许，这本来就是双方联合策划的一次“营销大戏”?

在普通人“看热闹”之余，业内人士认为，在线地图之于百度与阿里巴巴两大互联网集团，战略意义十分重要。

产经时评人张书乐表示，地图之争实际是百度系和阿里系在O2O领域的交锋。业内人士还认为，双方希望通过此次事件向外界传达谁的用户活跃量高，谁提供的用户价值比较高。毕竟，手机地图是一个流量入口，导向了一整条吃喝玩乐、加油住宿产业链。

至于双方“掐架”的焦点——到底谁才是行业第一，专业人士也给出了自己的看法。

河豚品牌CEO王鹏辉认为，百度地图和高德地图引用的数据，易观和艾瑞的可以忽略，联通的数据比较靠谱，运营商是能够获得应用使用数据情况的。“现在的导航都会使用数据网络，运营商的数据肯定更客观可信。”

作为用户，王鹏辉还谈了自己的亲身体验，“很多小路，百度还是靠谱的，大路上没啥区别;交互体验方面高德好，比如上海外牌限行的，在高德输入车牌自动规避限行路段，高德是最早做这项的，导航体验上百度更强。”

在口水战背后，互联网观察人士“独孤依风”认为，通过这次口水战，外界能够强烈感受到在线地图在百度与阿里两大互联网集团的重要战略意义。在线地图不仅仅是地图，而是一个流量入口，用户的多少以及活跃度决定了在线地图的行业竞争力，决定了以在线地图为入口的综合服务水平竞争力，比如基于地图的吃喝玩乐全产业链竞争。他还表示，双方看似在争夺在线地图行业老大的位置，实则是双方希望通过此次事件向外界传达谁的用户活跃量高，谁提供的用户价值比较高。

张书乐则认为，“在竞争上，百度最大的优势是在地图上增加了O2O的入口，让用户能够得到更多的方便……高德的优势在于其掌握的底层地图数据资源，更为专业。”张书乐分析称，百度更多是C端用户使用频率更高，也让人观感强烈;高德因为作为底层地图数据，且背靠阿里巴巴，在物流之类的B端使用频率大。

也有分析人士称，百度和高德提供的数据所说的，压根就不是一回事。

百度地图在回应的时候总是在强调自己月活高，但是高德地图隔空喊话让加监测代码监测的是日活。高德能有这样的底气，再结合双方的反应，就可以得出一个结论：高德地图的日活目前确实比百度地图高，但是月活比不过百度地图。

科技网站PingWest认为，对于地图软件可能日活比较重要，因为每天都要使用，如果一个月用一次，误点开或者第三方应用登陆都会被计算进去。你的用户是挺多的，但如果大部分都是沉默不使用你产品的用户其实意义不大，但是因为基数大，只要有一部分使用那数据就会很大了;另一方面，日活好，用户粘度高，活跃度高，就能积累更多有用的数据，即使月活不够高，只要还是前几名，还是可以努力的。

也有说法认为，市场占有高低主要看月活，而商业化价值则得看日活。

但可以肯定的是，高德地图和百度地图之争的背后，确实是互联网巨头之间划分领地、寸土必争的一个缩影。

百度目前已被阿里和腾讯两家远远甩在身后，再加上此前魏则西医疗事件的影响，百度非常急迫地想要“开源”，挖掘新的利润增长点，而百度地图作为百度重要的拳头产品，如果搭配合理，很有可能为百度带来井喷式的盈利增长。

而高德背后的阿里也不是吃素的，对于手机地图领域也是筹谋已久。

2014年6月，UC优视全资融入阿里巴巴集团，并组建阿里UC移动事业群，此后，俞永福进入阿里集团战略决策委员会，担任UC移动事业群总裁。

2015年7月，阿里巴巴完成高德私有化之后，俞永福成高德移动互联网事业部总经理，此后，俞永福担任阿里大文娱组长，辞去阿里妈妈总裁职务，但高德的总裁职务一直兼任。

一位业内人士指出，高德地图和百度地图大战背后，这跟俞永福的风格很有关系，当初俞永福做UC的时候就叫嚣与腾讯浏览器较量，此后做移动搜索又开始和百度移动搜索叫板。

上述人士认为，此次高德地图和百度地图大战是俞永福过去作风延续。当然，这个事情背后是地图作为移动互联网的基础服务，处于非常重要的地位，彼此在抢夺舆论话语权和主导权。

最后，还是网友眼睛雪亮：

附：俞永福内部信

高德地图全面超越百度地图

各位高德同学：

刚刚过去的“十一黄金周”，大量同学值守在岗位上，保障高德地图能为全中国老百姓(603883,股吧)“出行”提供更好的动态地图、实时导航、实时躲避拥堵服务。非常高兴的是我们又一次创造新高，同比去年我们的用户量增长超过100%，同时我们的产品和系统非常稳定，再一次经受住了考验，我也听到了许多用户的表扬，谢谢为此付出巨大努力的同学们。在此，我代表班委和大家分享几件事：

1)十一出行拥堵预测准确，完胜友商，体现了我们长期积累的专业性。十一前夕，在公安部交通管理局指导下，高德联合全国多地公安交通管理部门第五次发布了《中国主要城市节假日出行预测报告(2016年国庆节)》。节日之后，根据交通运输部路网中心10月1日至10月8日的全国高速监测数据，发现高德的预测报告结果基本吻合实际出行情况，这无疑再次印证了高德交通大数据的过硬实力(相比之下，友商发布的预测报告与实际运行情况偏差较大)。

2)十一出行高峰期间，高德用户导航规划服务次数累计近20亿次，全国使用高德地图驾车导航的总里程数超30亿公里——这两项数据远远领先于友商公布的8亿次和20亿公里。同时，我们的活跃用户数相比去年依然有100%以上的高增长。并且，我们再次只用了半年时间(新财年从2016年4月1日起)就完成了全年的用户增长目标——经与班委讨论，我们已经重新设定了全年用户发展目标，继续勇攀高峰!

3)关于第三方监测的市场占有率。大家都知道，高德在手机导航和手机实时交通上是毫无争议的第一名，但在手机地图领域的市场份额存在争议：有的第三方研究机构报告显示高德是第一，有的显示高德是第二。我们不愿为此浪费太多口水，所以过去在市场上只介绍自己是手机地图的前两名。而经过这两年多的高速发展，今天很高兴地跟大家分享一个好消息，根据艾瑞mUserTracker的最新监测数据：高德地图手机客户端(不含高德导航、苹果地图)的每日活跃设备数已达到了2983.19万，超越百度地图手机客户端的2808.87万，成为最严格统计口径下的第一名。至此，高德地图在移动互联网领域已实现对竞争对手的全面领先。同时，出于对自己成绩的充分自信，我们也开始允许另一家大数据服务商QuestMobile进行代码监测验证，考虑到需要时间对高德地图客户端进行升级，新结果会在未来体现出来。(我们不希望口水战，如果不服，也请允许第三方机构嵌入代码监测验证。)

这个成绩不仅是新高德的一个里程碑，更意味着我们在专注地图数据领域14年后，已经成功地将专业地图能力与专业互联网能力融合，升级成为实时动态的地图数据服务平台，即一张最好的活地图“A map”。但这只是一个“小目标”。我们更要清醒地看到，还有很多用户痛点、用户问题没有解决，智能大交通产业也刚刚起步，未来需要做的事情还有很多，希望大家再接再厉，更专注，更专业，坚持高德AMAP，做一张最好的活地图“A map”!【文/观察者网 吴娅坤】