省道307线丰州至洪濑段改造工程近日已全面启动，道路将由原来的四车道改成六车道，水泥路面改为沥青路面，全长14.04公里，工期两年。改造之后该路将是南安首条一级公路。 □记者 王金植 文/图

现状 路面病害多急需改造

昨日，记者驱车沿着省道307线从泉州市区北峰往南安方向行驶，泉州市区是六车道，至九日山后变成了四车道，路面变窄，交通情况复杂，车流、行人多，路面上有不少坑坑洼洼。丰州石垄至康美草埔段，运载石材的车辆较多，石料比较宽大，车间距较小;上下学高峰期摩托车、电动车、自行车多;S形弯道较多，村口多，各类车交会频率高。

“省道307线丰州至洪濑段目前是二级公路，双向四车道，水泥混凝土路面，存在交通量较大、沿线村庄较密集、公路街道化现象比较严重、混合交通比较突出等问题。”南安公路分局相关负责人介绍说，该路段24小时昼夜混合交通量折算数，11月份的数据为29412辆，其中大货车1小时三四十辆，通行能力已饱和。

该负责人说，省道307线南安段1995年曾进行拓宽改造，如今路面多处出现破损、露骨、沉陷等病害，急需进行改造。

拓改 双向六车道混凝土路面

省道307线丰州至洪濑段改造工程项目起于省道307线丰州九日山路口处，途经丰州镇旭山村、铺顶村、素雅村，康美镇兰田村、福铁村，洪濑镇厝斗村、葵山村、扬美村、东溪开发区，止于洪濑镇区扬美桥北侧，路线全长14.04公里，按一级公路标准实施改建，设计速度60公里/小时，双向六车道，路面结构采用沥青混凝土，计划总投资5亿多元。

“改造工程工期2年，预计于2018年年底完成。”拓改工程相关负责人黄江华说，改造工程已全面启动，目前正在进行指挥部的建设、测量等前期工作。

据介绍，8日，南安召开省道307线丰州至洪濑段改造工程安征迁动员会，就改造工作进行布置。

施工 采取半幅施工半幅通车

省道307线丰州至洪濑段改造工程路段是福建省规划“八纵十一横十五联”国省干线中的横八线的重要路段，该路段的改造对提升南安市北部区域路网的通行能力，满足交通量快速增长，完善市政配套设施功能，促进城镇化建设，拉动区域经济发展，改善沿线居民出行及企业物流条件，提高交通安全性能，保障人民群众生命和财产安全，提升城市形象，具有重要的促进和推动意义。

“我们采取半幅施工半幅通车的方式进行施工，尽量减少对周边群众出行的影响。”黄江华说，改造的路段周边工厂、居民多，半封闭施工，方便群众的出行，比如说左侧道路封闭施工，右侧路段通行;左侧道路改造完成后，换为右侧道路改造左侧通行。届时，他们将通过媒体发布交通管制通告，告知群众。

他提醒，驾车途经施工路段时，请听从疏导交通的工作人员指挥，按照设置的调流指示标志减速慢行。外出时，尽量避开施工路段的调流区域，以免因道路车多拥堵耽误时间和行程。