业内人士

泉州代驾群体2000多人 三成为“黑代驾”

记者从在丰泽区经营代驾公司的业内人士刘先生处了解到，目前泉州市区经营代驾的公司有二三十家，整个大泉州有四五十家。刘先生表示，代驾没有一个行业标准，公司注册门槛低，有的就两三个人也可以注册一家公司。

刘先生估算，目前泉州代驾司机有专职也有兼职，比较固定的代驾群体可能有2000多人，而私人代驾，即业内所称的“黑代驾”占了30%左右。

“黑代驾”看客叫价

相比代驾公司有统一的收费标准，按里程数算价，“黑代驾”服务收费就很随意。“看你第一次叫代驾可能多收点，看你是常客就优惠点，而你要是醉得不轻，可能就趁机‘宰一下’。”刘先生表示，行业内也对这些“黑代驾”没招。其资质水平如何无人知晓，也没有公司进行监管，且万一发生交通违法或在事故后逃之夭夭，很难再找到该“黑代驾”来负责。

刘先生说，有的代驾司机原来也在代驾公司里做，但他积累了一些顾客后，嫌公司有收费定价和管理费等，就自己出来单干。

还有的“黑代驾”甚至还没考取驾照就敢上路。两年前，一名不到20岁的小伙在刘先生的公司里做接线员。那时他还在考驾照，就被他的表哥叫出来做代驾司机。而现在，这名小伙还在市区一家夜总会做代驾司机。

代驾水平参差不齐 考试没有统一标准

业内人士张先生告诉记者，虽说代驾公司的人员都有经过培训和考试才上岗，但是代驾司机的准入门槛还是很低。公司要求是5年的驾龄，但还是存在很多浑水摸鱼的现象，不少刚拿到驾驶证的也上岗就业，即便有的驾驶证拿了5年以上，但是实际驾龄很短，代驾资格考试就跟考驾驶证差不多，而不是经过长时间实际道路上的锻炼。

张先生说，所谓的代驾资格考试，就是让“老司机”带着新的代驾人员上路开一圈，由“老司机”来判定新来的代驾司机的水平。而一些关系户连考试的环节都省了。所以代驾司机的驾驶水平参差不齐，而且代驾的车辆各有不同，新司机对车况不熟，有的车身比较长，有的车身比较大，有些是新司机碰都没碰过的车型，在路上行驶还是需要适应的过程。

叫代驾最好找公司 规范“代驾险”

现如今，代驾行业火热，虽然司机有代驾公司进行监管，但是对于代驾公司监管，目前还处于真空状态，无行业统一标准。万一出了事故，这个责任谁来担?车主又存在着什么潜在风险?

1.交警

代驾出事故 责任要因情况而论

记者了解到，目前，泉州因代驾司机开车而出现事故引起纠纷的情况较为少见，但是有出现先与代驾出现纠纷后，自行醉驾发生事故的情况。前不久，鲤城交警大队破获一起醉驾发生事故致人死亡逃逸的案件，车主就因代驾费的问题与代驾出现纠纷，自行开车发生事故。

开车上路，安全第一，发生交通事故是司机们最不希望遇到的，但是，只要在路上，就存在着发生交通事故的可能。若是代驾司机开车，万一出现交通事故，责任如何认定呢?

福建省道路交通事故处理专家、福建省公安交警法制专家刘海耀告诉记者，若代驾司机开车发生事故，责任的判定可能有两种情况，要因情况而论。“毕竟叫代驾的大多数是喝酒的，酒后有时会与代驾产生纠纷。”刘海耀说。若车主有妨碍代驾安全驾驶的行为，比如拉扯方向盘等，引发事故，事故责任就由车主自行承担。

反之，若车主没有妨碍安全驾驶的行为，代驾司机由于操作、技术等问题引起的单方、双方或多方事故，责任由代驾方承担。因为车主喝了酒，已经不能合法驾驶机动车，所以请了代驾，交通事故的责任就由代驾方承担。

2.律师

要代驾最好找公司 签订合同明确责任

由于目前并未明确代驾服务归哪个部门管理，因此从法律的角度没有相关管理依据，也没有行业协会来规范代驾人员资格要求和行业服务标准，甚至在行业内部还存在一些不正当竞争。

早报律师顾问团张传江律师介绍，目前泉州代驾市场大致存在三种代驾关系，如果是驾车客户请较正规的代驾公司派驾驶员代驾，代驾司机属于公司委派来服务的，这属于委托关系。代驾司机的代驾属于职务行为，一旦出事故由公司承担赔偿责任。如果车辆有投保，或者公司有购买第三方保险，由保险公司先理赔，赔偿不足的部分再由公司来承担。

如果是客户直接联系个体的代驾司机，就属于雇佣关系，发生交通事故雇主要承担赔偿责任，如代驾司机存在重大过失也要承担连带赔偿责任。同样，有保险的可由保险公司先行理赔，不足部分再由雇主承担。以此来看，雇佣私人代驾还是有风险的。

还有若是亲朋好友间的无偿代驾，这属于帮工关系。一般由受益人承担赔偿责任，帮工者有重大过失时也要承担连带责任。有保险的由保险公司先行理赔。

张传江建议，需要代驾时应首先选择正规的代驾公司，在签订代驾合同后按合同执行，这样若代驾过程中发生事故，就有一个基本依据，一般情况下，委托人不承担赔偿责任。若市民要选择私人代驾时，一定要首先保证代驾司机有合格驾驶证，否则司机无证驾驶，一旦发生事故则雇主责任更大。

3.建议

加强代驾监管 规范“代驾险”

记者向滴滴出行公关部李玫了解到，目前，滴滴公司组建了“神秘访客”机制，对司机的操作和服务进行监督和抽查。服务中，滴滴代驾要求司机服务时必须携带工牌、后备厢垫、坐垫套、手套、马甲等五件套以提升用户体验。乘客可通过APP对司机服务进行评分，如果对服务有异议或者不满也可通过APP或者服务电话对司机进行投诉。发现不合格的代驾司机，需要再次“回炉”培训。

“代驾险”作为一个独立险种的设立，将代驾事故的责任鉴定以及赔付行为转移到保险公司，大大提升了支付能力和处理效率，保障了行业的良性运行。

市区一家代驾公司的罗经理介绍，目前公司都有办理第三方保险，每单代驾费会扣掉2元的保险费，算在代驾起步价里面。如果在代驾服务中发生事故，不需要启用客户的车险理赔，由公司购买的保险理赔。目前公司包括专职和兼职司机共有100多人，其中专职司机占一半左右，要求有3年以上驾龄。公司每天接单量多的有100多单。罗经理表示，公司代驾司机都很注意安全驾驶。在代驾过程中，公司还会通过手机、GPS等手段全程监控。去年一年通过公司保险理赔的也仅有两三单，仅是与路边花盆刮擦、路边公共设施碰撞等小事故，也有接到过代驾司机闯红灯的个别投诉，一般发生交通事故也需由代驾公司帮忙处理。