泉州共享汽车引热议:共享汽车难停车 共享车位如何?

2017-02-27 08:38:22 来源: 泉州晚报

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共享汽车难停车 共享车位如何

市民、专家学者热议共享汽车,为新事物出谋划策

上周,推出《共享时代》封面纵深,引发读者热议。如何破解共享汽车停车位“痛点”?共享汽车会让家庭用车减少吗?汽车能共享,车位能否也能共享……对于这一系列问题,市民、专家学者、投资者、汽车经销商等纷纷为新事物的发展出谋划策。■记者 林书修 文/图

中心市区一些车位闲置的时段可否用于共享?

■话题1:家庭用车会减少吗?

正方 上班族:共享汽车增多 一个家庭可以少买一辆车

市民李女士认为,不少家庭因为夫妻上班离家远并且不在同一个区域,还会出现要买两辆车才能满足出行的情况。“共享汽车多了,也许一辆车甚至不买车就可以满足日常出行。”

“买私家车虽然方便,但养车却需要支付很多附加费用。”李女士说,从节约家庭开支的角度来说,随着共享汽车的发展,越来越多的家庭会考虑使用共享汽车出行。同时,目前泉州市区的停车位动辄十几万元,车位比汽车还贵,也有可能倒逼市民转而使用共享汽车。

反方 汽车经销商:短期难以影响汽车销售 还可能加剧拥堵

泉州某汽车4S店销售顾问郑先生表示,从长远来看,共享汽车可能会影响私家车的销售,但是这样的影响应该是微小的。

“路上车辆减少意味着共享汽车的使用率要比现在私家车高很多。”郑先生分析,按照目前各地的发展情况,共享汽车的使用率还处于较低的水平,加上网点少,城市配套不成熟、只适合短途出行等缺点,共享汽车短期内要影响汽车销售几乎不太可能。

郑先生认为,共享汽车的发展,并无法从根本上解决私家车保有量大的问题,对于城市的拥堵问题也无法真正改善。这其中的原因在于共享汽车要想发展,投入量必须要越来越大,网点也必须扩展,在先有私家车保有量难以降低的情况下,共享汽车快速增长,短期内有可能加剧拥堵。“要解决拥堵问题,根本上还是需要发展好城市公共交通。”郑先生说。

■话题2:共享汽车、共享车位能推动车位投资?

正方 业内人士:“共享车位”已有成功经验 或可借鉴

共享汽车亟须车位和网点布局,对于手头上拥有多个车位的市民来说,是不是可以将车位投资给共享汽车?“共享车位”能行得通吗?泉州共享汽车运营方之一“潮人租车”负责人郑先生表示,共享汽车的发展,将会带动“共享车位”的兴起,对于市民来说,闲置的车位确实可以考虑投资。

“停车位少的问题,并不一定都是因为车位的匮乏,很多时候是因为信息不对等和资源整合不到位。”郑先生认为。比如一些购物广场,周末的停车位都非常紧张,而与商场一路之隔的住宅区,可能因为业主回老家或者出门办事,会有大量的空闲车位。如果能够通过智能平台将碎片化的车位资源整合分享出去,无疑能在很大程度上解决停车位紧张的问题。

据介绍,“共享车位”这一模式,在国内不少大城市已经出现,用户通过App,提供闲置车位,互相租借,随时随地就能找到停车位,有车位一族也可借平台盈利。

反方 车位投资人:中心市区车位稀缺 可能性不大

在市区拥有若干个车位的胡先生认为,中心市区车位一直都是属于稀缺资源,近年来升值很快,对于能否进行“车位共享”,他表示还需观察。

“目前泉州中心市区的车位,有的小区已经达到30多万元一个。”胡先生表示,这些车位投资者首先都会考虑用于买卖,如果用于出租,价格也会比较高,一般中心市区的私人停车位,租金高达800至1000元,这样的价位也不是共享汽车会考虑的。

不过,胡先生认为,泉州城东、东海等新区,很多闲置的小区车位可以用来与共享汽车进行合作,但是考虑到新区的停车位目前已经较为充足,他认为合作的空间并不大。

“共享汽车、共享车位的发展还有待观察。”胡先生说,从长远看,共享汽车在中心市区难以发展起来,对于车位投资者来说,目前只能保持观望。

观点

中心市区共享汽车 可租用立体停车场

□泉州市物业管理协会会长郑镇安

郑镇安认为,目前泉州市区整体的情况是车多、车位少。“共享车位”对于盘活社会的停车位资源,或将为解决停车难问题提供新方法、新路径。郑镇安介绍,如果共享汽车要与小区停车位合作,首先要考虑的是业主能否接受,另一方面则要考虑利益分成的问题。业主、物业、开发商等方面都需要进行协调。

“中心市区的立体停车场,或许能成为共享汽车的突破口。”郑镇安建议,政府部门可以考虑在立体停车场规划部分共享车位,方便共享汽车的停放。

车位共享方向正确 需要靠大数据支撑

□泉州市新社会阶层代表人士联谊会副会长 陈朝晖

“车位共享提供了一个很好的发展方向。”陈朝晖表示,对于市民而言,“能使用,但不一定拥有”的“共享观念”越来越深入人心,人人都希望资源得到最好的利用。共享汽车、共享车位就提供了这样的便利。陈朝晖认为,共享车位如果要做好,首先需要大数据的支撑。

“依靠科技的力量,共享车位才能慢慢实现。”陈朝晖说,大数据+互联网时代下的共享停车,停车场、车位空闲时间、车位利用率等数据,都需要平台进行优化配置,才能盘活车位空闲时间,提高车位的使用率,真正实现数据共享。

[责任编辑:林春婷]

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