泉州东海大街绿化带被踩成“断”带 1公里二三十处土路

东海大街师院外绿化带被踩成“断”带

海峡都市报3月7日讯(记者 柳小玲 黄谨 文/图)泉州市区东海大街1公里长的绿化带里本没有路，只是踩的人多了，便有了二三十条“土路”。

而环城北路、南环路部分路段虽有护栏，但车辆碾压、人为踩踏也频现。尤其是市区环城北路朝天门至少林路段，沿街两侧的绿化带，竟有部分绿化带被市民硬化成出入口。

泉州市园林管理局称，对于这些人为造成的毁绿现象，他们也很无奈，只能通过安装护栏，毁了再补植。

如何制止人为毁绿现象，您有什么好点子吗?欢迎来提建议。此外，对城市园林绿化存在缺失、不足等问题，以及绿化存在树穴被侵占、被绑夜光灯线、树皮被剥等人为恶意破坏行为，市民仍可拨打海都热线通95060或114转至泉州市考评中心，或发消息至市考评中心官方微博@泉州考评，提供线索。

地点：东海大街（二院至泉州师院）路段

现象：1公里绿化带 二三十处被踩出土路

市民杨先生举报，在东海大街福建医科大学泉州附属第二医院(东海院区)至泉州师院路段，约1公里的绿化带，因人为踩踏现象严重，绿化带上添了很多道“疤痕”。

昨日下午3点多，海都记者发现，该主干道中间的绿化带和两侧绿化带，均存在因踩踏留下不同程度的黄土裸露现象。在文园1栋楼前，不少市民，为了走捷径，都习惯性走已经形成的路，横穿东海大街到达对面。“通往对面，要走好几百米才能找到一个出入口，太远了。”50多岁的王阿姨称，住在这里的很多人都是这样走。

在东海大街南侧的泉州师院公交站，正对过去的中央绿化带上，短短近10米的绿化带，被人为踩踏出5条“土路”。很多师院的学生在下车后，为了方便，避开车辆，快速穿到对面去。“我们都有看车的，不会有事。”在读师院的小曾说。

海都记者从该公交站天桥走到对面，在天桥上还发现，靠师院一侧的绿化带被践踏得更严重，有7条“土路”赤裸裸地躺在绿化带上。此外，还有一片地被缺株严重，光秃秃的，很难看。

“不是我们不补植，是补了不到两天又被踩。”泉州市园林管理局相关科室负责人说，东海大街供市民出行的缺口不多，绿化带被人为踩踏现象最为严重的，他们也感到无奈。目前，他们也正在考虑，是否要在严重的地方安装护栏。

地点：环城北路、南环路路段

现象：车辆碾压绿化带 护栏缺失、地被缺株严重

昨日，海都记者又走访了环城北路、南环路，这些路段虽有安装护栏，但人为踩踏、车辆碾压现象依旧频繁。在市区环城北路朝天门至少林路段，沿街两侧的绿化带，有多处绿化带栏杆缺失，地被存在缺株、死株现象。环城北路14栋2~3号楼，一家皮革店前，绿化带有一大半缺失，黄土裸露。随后，在这家皮革店斜对面，一家经营扣具拉杆店前，约3米长的绿化带里，地被干枯严重。

除此之外，除了现有的一些绿化带缺株、死株，有些绿化带直接被当作出入口，护栏、地被均不见，地面还被铺了水泥。

“这些人行道经常有大货车经过，我见过好多次，车辆直接碾压绿化带。”住在附近的陈女士说。

泉州市园林局相关科室负责人说，该路段两侧店面主要都是经营皮革、布行等，经常有大货车需载货、卸货，因人行道路窄，大货车要转向时，会从绿化带碾过。

“部分绿化带被当作出入口铺上水泥，早前就已得知，考虑到店铺进出确实有需求便作罢。”该负责人表示，对于现在又频繁出现绿化带被碾压，他们也只能继续补植、加装护栏。

而在南环路明发大酒店对面，这里的绿化带护栏也同样被毁坏严重，地被也有缺株现象。泉州市园林局称，这里也是毁绿的难点，市民固定在这里搭乘班车，经常也是一两天就得来整修一次绿化带。