前日，摩拜单车首现泉州，一时间泉州的共享单车市场呈现出“三国杀”局面，在大家对要选择何种共享单车出行而犯难时，也有一些市民对共享单车的押金问题提出质疑。据了解，目前三个平台收取的押金金额每人在199元至300元不等，且都约定押金可原路退还，但积沙成塔，成千上万用户缴纳的押金就相当可观了。

为何注册就要交押金?这么多用户交的押金放哪儿了?谁在管理?而三大公司有庞大的注册用户信息在手，能否保证信息安全不泄露?记者就此采访了泉州三种共享单车负责方。

三方回应

摩拜：押金由银行统一管理

摩拜单车福建公关陈薪宇表示，此前公司已经在(招商)银行开设了押金专户，对用户押金进行集中统一管理。银行将对监管账户内所有资金进行严格的审核、监管，确保押金的管理符合国家法律法规及摩拜的《用户指南》《车费与押金》的规定。

陈薪宇表示，当用户发起退押金请求时，会随时满足需求，退款即刻经由第三方支付渠道，原路退还给用户，用户押金专款专用。公司会严格依照法律法规开展业务，并以高于行业水平的最高标准严格监管。

前日摩拜单车首次现身泉州，陈薪宇表示，摩拜单车在泉州将探索与政府、社区等的各种合作方式，同时借鉴摩拜单车之前在其他城市的运营经验，为市民提供更便利的骑行体验。同时，公司已通过技术手段，保障注册用户信息安全。

哈罗：

哈罗单车泉州负责人王仕平表示，目前泉州哈罗单车注册用户有7万多人，每辆单车押金是199元，以此粗略计算，目前哈罗单车在泉州收取的用户押金总额超过1393万元。而王仕平预计，今后注册哈罗单车的用户最多可达到50万人。

他表示，目前的押金价格是根据市场分析制定的，公司收取押金是为了规范用户骑行行为，促使用户文明用车、爱护单车。目前押金由公司管理，会专款专用，用于处理用户押金退款。所以不会出现押金退不出来的情况。

“每个用户都是公司的客户，我们承诺不会泄露客户信息资料。”王仕平说。

小黄人：

泉州微笑自行车有限公司营运总监庄先生介绍，“小黄人”是由政府提供的一项公共服务，公司收取“小黄人”的注册押金只是代收，押金都转入政府财政账户，如果有用户要退押金，也是公司代为垫付，每月再找政府部门结算。这一说法，记者也从泉州市城市管理综合考评中心主任王森江处得到证实。

对于用户的信息安全，庄先生表示，目前泉州的注册用户有18万人，公司有完善的信息管理规定，不存在信息泄露风险。

同时，“小黄人”是公共服务行为，用户信息只用于公共自行车使用期间的信息提醒，不会用于商业营销。

律师说法

缴交一定押金合理 如信息泄露公司要担责

福建建达(泉州)律师事务所张传江律师表示，从法律的角度看，目前并没有关于押金的禁止性规定，按照民事法律领域法无禁止即可为的原则，在平台和用户双方达成合意的情况下， 收取押金是合法的。市民选择骑共享单车，要缴交押金，只要确定的押金数额没有畸高，就可以看做是正常的契约行为。

而共享单车公司掌握着庞大的社会公众信息，有法定的保密义务。如果出现信息泄露甚至非法倒卖个人信息的行为，情节严重的可判刑，而即使是公司内部的个人行为，公司有信息管理义务，也要担责。

业内分析

押金就算存银行

此前有媒体报道，今年1月，作为共享单车行业里两大领头的平台，摩拜单车和ofo双双宣布用户量超过1000万。以1000万的用户数量来计算，摩拜单车每个用户的押金高达299元，平台可以获得29.9亿元的押金。

且不论押金本身用来干什么，单是存放在银行活期存款账户里的收益都不容小觑。按当前活期存款利率0.35%计算，29.9亿元押金一年仅利息就可达1046.5万元。而如果放在收益较高且可以1秒快速取现的货币基金余额宝里，按年化3%的收益计算，一年可以获得的收益高达8970万元。这些均是流动性较好但收益较低的理财方式。如果留足部分备付金，将其余的部分投入收益较高、流动性较差的理财品种中，一年的收益可能会更高。

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单车团队遭撤资

近日，平台出现问题、押金无法及时退还的案例已出现。今年2月，kala单车(卡拉单车)团队因单车丢失率、失踪率和损坏率远超当初的预估，丢失率达到76%，遭投资人撤资，随后，投资人将公司账目上的部分用户押金划走，撤走了财务和客服，导致部分用户的押金未能及时退还。(记者 许奕梅 庄丽祥 文/图)