“小白”走街串巷，方便市民出行。

▶服务更贴心

取消空调费 “三语”报站

按规定，泉州公交车开启空调免费时间为5月15日至10月15日。家住市区云谷小区的市民老潘经常坐公交车，今年五一期间天气炎热，当时他乘坐的公交车就有司机开启空调，让乘客免费享用。连外地游客都赞道“为给乘客提供舒适乘车环境，公司和司机没有死守规定，这样更人性化”。

“天气热有免费空调吹，这两天雨天，早晚有点冷，司机关空调，很贴心。”老潘说，早几年前，夏季开空调要收取空调费，不管天气变化，冷不冷，司机都要开着空调，自2012年不收空调费后，公交的服务不打折还更贴心。

随着公交线网的发展，泉州公交也逐步推出人性化服务措施，如2011年1月泉州首次发行公交IC卡泉通卡，实现刷卡坐公交，2013年中心市区公交车实现无人售票，市民公交出行更加便捷;2012年实施普通话与闽南语“双语报站”服务，让更多只会闽南语的阿公阿嬷再也不用担心坐过站了，2014年部分线路新增英语，实现“三语报站”服务，2016年K1、K2两条线路还试点景点语音报站。

为解决市民“最后一公里”的出行问题，2016年泉州推出社区巴士“微公交”，作为整体公交线网的补充，主要解决鲤城区老城区、丰泽区东片区部分无法通行大型公交车辆的城市支路、背街小巷的市民的出行难题。这些被昵称为“小白”的社区巴士自开通以来，受到市民特别是中老年乘客欢迎，不少外地游客也大赞泉州“小白”不仅萌还很方便。

▶市民谈公交

从挑刺到建言献策 感叹“公交族”增多

林杰威这个从大学毕业一年的泉州小伙子，因是位“巴士迷”，在泉州公交行业名气不小。2012年林杰威与其他几位小伙伴成立泉州柒巴士社团，专注泉州公交发展。

“最开始我们对泉州公交挑刺的地方多，后来对泉州公交有所了解，提的建议也就会实际些，不少建议被采纳。”林杰威说，过去五年，泉州公交有很多创新与尝试，如推出“干线+支线+块状(即社区巴士)”公交发展线网，取得不错的成效。

而他个人最大的感受是“公交族”越来越多。林杰威说，两三年前，东海大街公交线路很少，随着东海片区的发展，这里的公交线路多了，今年3月份左右的一个晚高峰，他在“医大二院东海院区”站点做统计，单侧站点最高候车人竟超200人，这让他吃惊无比。林杰威感叹道，途经该站点的公交线路有10来条，不是线路太少而是坐公交车的人太多了。

公交线路越来越多 “乌贼车”不见了

家住东湖街附近的刘大爷今年70多岁了，他说自己算是见证了泉州公交发展。30多年前，泉州城市规模不大，当时也只有一条公交路线，但随着城市规模不断扩大，特别是近五年泉州公交线路增加非常多，乘坐很方便。除了线路外，刘大爷说，多年以前泉州公交经常车一发动就直冒黑烟，被市民嘲笑为“乌贼车”，有些车破旧不堪，不仅乘客坐在车内很不舒服，这车一过，街上的路人就被“黑烟”熏。而如今没有“乌贼车”了，都是达标车，新能源车占的比例也越来越高。

■部门行动

两项规划 助推线网发展

泉州市交通委公交科负责人骆先生介绍，近几年来，泉州市大力加强公交事业的发展，加大投入，改善硬件设施，提高公交服务水平。如今中心市区实现公交线路全覆盖;环湾公交线越开越多、线路也延伸得更长，中心城区与各县市区的群众出行更方便。特别是2014年12月31日，《优化泉州市中心市区公交线网规划》和《环泉州湾公交发展规划》等两项公交规划获泉州市政府正式批复，并于2015年3月1日起正式实施，为优化中心市区公交线网布局和推进泉州环湾区域公交“同城化”提供事实依据和发展纲要。

骆先生说，近年来，泉州市高度重视公共交通建设，在泉州市委、市政府的大力支持下，泉州市公交企业一直把车辆环保节能性能的提升作为工作的重中之重，不断加快新能源、清洁能源(LNG)车辆更新步伐，以绿色公交助推生态环境建设。2012年以来，泉州每年都新增更新公交车100辆以上，这些公交车基本上是新能源、清洁能源车辆。

下一步，泉州将继续按照两项公交规划，逐步完善公交线网，推广新能源公交车的应用，协调推动公交首末站、枢纽站等建设工作，继续探索优化社区巴士运营模式。