为何建成“波浪形”？

长下坡变阶梯状保安全

为何将公路修建成“波浪形”?园区工作人员吴红亮向记者解释说，重庆是座山城，由于地理特殊，找一块平地不容易，在修建园区时，就存在地势高差。为了便于车辆进出园区的各个市场，同时减少安全隐患，将原本长下坡的公路修成阶梯状的公路，爬一段短斜坡后就是平路，接着再爬坡，平路可以直接通往市场。这样一个台阶一个台阶的往上走，看起来就像波浪一样。

“这种‘波浪形’公路在园区内共有两条，一边是双向四车道，一边是双向两车道，共有2.7公里长，两个‘波浪’高差7.8米。”吴红亮介绍说，这两条道路是专门的货运通道，人车分流，由于每个波浪比较大，所以开车走在这段路上，感觉不出有什么差异。

专家表示，起伏是视觉差的缘故，其实每个波浪之间距离较长，行驶起来还是非常地安全。

专家声音

“波浪形”是视觉差所致

看了公路照片后，市文史馆馆员、著名画家武辉夏以画家专业的角度认为，这是视觉差产生的效果。这条公路是随着地形(斜坡)顺势而建，从侧面看有一定的波浪感。当人们站在高处或低处从纵向看这条公路时，视觉上缩短了公路的空间距离，起伏因为视觉差的缘故，波浪形叠加的视觉效果加强了，所以形成一个很有趣的“波浪公路”独特效果。不过，每个波浪之间距离比较长，行驶起来还是非常地安全。

新闻链接

重庆的“网红”公路还有这些

重庆是山城，因为地形限制，设计者只好因地制宜，使出“十八般武艺”，让重庆的公路一次次成为“网红”。

今年6月，有网友在重庆拍到一幢很有特色的建筑，屋顶上竟然是大马路。其实该马路为南岸区海棠溪的聚丰江山里小区道路。路的下面是小区的车库，车库下是商铺。

黄桷湾立交

黄桷湾立交——被喻为重庆主城最复杂的立交，5层结构，15条匝道，连接广阳岛、江北机场、南岸等8个方向……走错一个匝道，就是重庆一日游。

螺旋公路

电影《疯狂的石头》那条看起来永不到尽头的转转路，就是南岸的融侨立交。这是一座全国极其罕见的全方位720°旋转立交，远看就好像一座三层转盘。