解患“僵尸电动车”

车身污迹斑斑、灰尘满满、轮胎瘪瘪，长期不曾挪窝，有的甚至“缺胳膊少腿”……现如今，类似这样的“僵尸电动车”在市区不少小区都能看到。

2016年7月1日起，中心市区禁止超标电动车上路，很多车主购置合标电动车之后，舍不得处理原来的超标车，便长期停放小区公共停车场任其“自生自灭”。这些车辆长期霸占车位，任凭风吹日晒雨淋慢慢老化，占用公共资源的同时也存在安全隐患。小区物业想进行清理，却因它们是有主之物而无可奈何。“僵尸电动车”该何去何从?连日来，早报记者走访市区多个小区，曝光“僵尸电动车”乱象，接下来早报还将联合相关部门开展活动，组织废品回收公司走进各个小区回收废旧电动车，共同破解“僵尸电动车”难题。

(记者 傅恒 李菁 实习生 李政 文/图)

影响小区环境 占用停车资源

让人苦恼的“僵尸电动车”

国泰官邸小区内，“僵尸车”堆积如山。

近日，东南早报记者走访了市区部分小区，发现“僵尸电动车”占据小区公共停车场的现象较为严重，少的有几十部，多则一两百辆。对于这些“僵尸电动车”，小区物业虽想尽办法，但是效果并不明显，“僵尸电动车”如同牛皮癣一样，影响着小区环境，占用停车资源。

刺桐豪园

物业曾清理 业主来索赔

昨日，记者来到位于市区刺桐路旁的刺桐豪园小区。该小区的非机动车停车场在二楼的架空层，绕着小区一圈。记者在停车场内看到，没隔几步就能看到“僵尸电动车”的身影，大多数为超标电动车，也有一些摩托车和自行车。很多车辆破破烂烂，车身上蒙着一层灰，有的车辆轮胎干瘪，有的则连坐垫都没有。这些车辆横七竖八停放，占用了停车场内不少停车位，记者大致数了一下，在这个不大的停车场内，至少有50辆“僵尸电动车”。在一辆破烂的摩托车上，记者注意到，车头贴着一张2016年的通知，通知该车车主要开展清理占道“僵尸车”的行动，但是，一年过去了，该车还是趴窝在此处。

对于“僵尸电动车”占用停车资源的情况，小区物业也很头痛。“停车位本来就紧张，很多业主晚回来没地方停电动车。”工作人员告诉记者，在二楼停车场的储藏间是一些业主所有，而一些没有储藏间的业主，将车停在储藏间外面不妨碍通行的地方，但是，毕竟位置有限，晚回来的业主找车位很麻烦，要么就要堵在别人储藏间门口，要么就堵别人的车子。

“我们通知他们自行清理，但是，很多业主无动于衷。”物业公司工作人员说，这些车常年都没人动过，就是占着公共资源。以前，他们清理过几辆，最后业主找上门来，要物业赔钱，之后，物业就不敢再动这些“僵尸电动车”了。

国泰官邸

“僵尸电动车”堆积如山

随后，记者来到位于市区美食街的国泰官邸小区，提起“僵尸电动车”，物业公司的工作人员连连摇头，十分头疼。“数量非常多，我们都统计不过来，起码几十辆，还有一些‘僵尸自行车’。”一位工作人员说。

在工作人员的带领下，记者来到国泰官邸小区的地下停车场。目前，小区已经为电动车和自行车规划出了专门的停车位，也将“僵尸电动车”统一拉到了固定区域摆放。在地下一层停车场的两个角落里，记者看到堆放成山的电动车，电动车上还堆放着不少无业主认领的自行车。在地下二层的一个角落，同样停放着数十辆“僵尸电动车”。因为数量过多，车辆数量已难以统计。

“我们发过通知，让业主自行清理。没有清理的，最后都被放在这几个角落。”工作人员告诉记者，在没有划定电动车停车位和统一清理之前，部分业主将许久没有骑的超标电动车和自行车随意摆放在汽车停车位和通道上，造成地下停车场一片混乱。

“僵尸电动车”的处理问题，已经成了国泰官邸的“老大难”问题。物业公司负责人告诉记者，一些不愿自行清理“僵尸电动车”的业主，也不愿意让物业公司帮忙处理。“有业主说，他的车里有黄金，我们擅自处理得赔钱。还有业主说，她家的电动车是嫁妆，不能清理掉。”面对着这些让人哭笑不得的理由，小区物业也很无奈，而实际上，这些车几乎都派不上用场了，物业拉到统一区域停放后，来认领的业主很少。