泉州新闻网5月8日讯 这是出口印尼，这是出口越南，这是出口伊朗……”近日，记者来到福建晋工机械，总经理柯金鐤指着一排排叉装机向记者介绍道。作为全球最大石材叉装机生产制造企业，晋工机械曾经参与了三峡工程、青藏铁路、国家大剧院、南水北调工程、福厦高铁、翔安隧道的建设。

晋工机械创始人柯子江父子三人，右为柯金鐤，左为柯水源

如今，借助“一带一路”建设热潮，晋工机械的海外市场版图正在不断扩大。据了解，今年3月，柯金鐤专门前往印尼，对印尼的工程机械市场发展现状及前景进行考察。不久，晋工机械便与印中商务理事会签署合作协议。未来，双方就工程机械行业涉及的整机、配件的服务和销售、市场网点的建设等领域展开全面的合作。柯金鐤表示，“一带一路”的建设，为国内低迷的工程机械市场带来了新的机遇，也为晋工带来了新的经济增长点。如何更好抓住机遇?柯金鐤说，要靠产品说话。走进晋工机械厂房，一辆巨型的叉装机吸引了记者眼球，望着这台仅轮胎就将近2米高的叉装机，不少参观者表示，这是叉装机中的战斗机。“这是晋工自主研发的新产品，也是目前全球最大吨位的石材荒料叉装机。”柯金鐤自豪地说，这台叉装机整机自重52吨，配备了专为这款产品量身定做的湿式驱动，能轻松翘起55吨的石材荒料。与此同时，这款拥有着17项专利的叉装机，填补了国内、国际空白。在去年年底的上海宝马展上，它为晋工赚足眼球。短短几年，晋工机械不断适应市场需求，推出并完善了从16吨到48吨的全系列的叉装机产品线。柯金鐤表示，未来，晋工将不断加强新产品和新技术的研发，为晋工更好融入“一带一路”做铺垫。(记者 谢玉燕 陈玉玲 实习记者 饶国文 翁杰林)