(泉州企业家杂志记者谢玉燕 通讯员刘紫燕)梳理泉州公路桥隧专业养护的求索之路，绕不开这样一支队伍——桥梁隧道管理中心。

清晨，位于老城区的桥梁隧道管理中心静立阳光下。该中心办公楼质朴、陈旧，不知情的人不会想到，这就是泉州市唯一的桥梁隧道“专业管家”。

顺势而为：老队伍有了新定位

“专业”是桥隧中心的标签，贯穿这支老队伍一路的出世、进发乃至转型。

20世纪50年代，南安芙蓉桥建设攻坚克难，几乎集结了全市公路系统大半技术能人。1959年，工程告竣，这支队伍却得以保留——依托芙蓉桥施工技术主力，工程处成立。

得“专业”之先，工程处一路进发。由于质量可靠，工程处长期担负公路工程施工，在成功承建了一系列重大工程后，老队伍享誉业内，被赞“小队伍，能干大事”。

然而，随着公路交通从“大规模建设为主”向“建管养并重”转变，普通公路建设项目减少，管养项目增多而养护经费少，以及事业单位参与市场竞争的体制限制，工程处承建市场日渐萎缩，到处找米下锅，惨淡经营。

1997年之后，养护经费增多，工程处得以承担少量管养项目，艰难维系十余年。但其持续发展面临的矛盾日益突出。公路从建入养不可逆，“老队伍”如何转变角色，又将定位何方?

正在泉州公路人思索转型的关键时刻，全国范围内接连发生几起桥梁事故，而改革开放后泉州桥梁隧道进入建设高潮，可说“遍地开花”，各地桥隧多实行属地分散管理，政出多门，养护规模受限，管护隐忧同样不容忽视;2011年，福建省公路管理局推行桥梁隧道专业化管养试点，亟待“第一个吃螃蟹的人”。

正是在这样的背景下，2012年，刚上任的泉州公路负责人郭根才同时任领导班子顺势而为，决定利用工程处这支老队伍长期沉淀的技术优势，“专养”桥梁隧道。

定位既明，转型由此进入加速度。2013年，经过紧张的职能调整、人员分流安置，工程处正式更名为“桥梁隧道管理中心”，从而结束桥隧政出多门、多头管理的历史。

一次次转型工作会上，郭根才诚挚寄语：“新中国成立以来，泉州共建成了大中型桥梁2500多座，几乎涵盖目前我国所有桥梁的主要类型。泉州是桥梁大市，更应拥有与之相匹的养护和管理水准。我们不仅要重‘建’，更要重‘养’;我们需要艰苦创业的‘养路工人精神’，也需要大量拥有知识和技能的专业养路工，需要拥有更高管护水准的专门机构来对桥梁、隧道实行集约化、专业化的管理。”

寥寥数语，饱含对老队伍新当担的清晰规划与殷殷期许。

诚如斯言，5年来，泉州近500专养桥梁隧道一根“指挥棒”，桥梁群的规模效应使“四新”技术推广成本大幅降低，为公路桥梁的专业管护提供了更大想象空间。集中管理模式更改变了以往公路桥梁的粗放管理模式，将桥隧养护管理从一般性养护工作中剥离出来，工作更加细化。

寻机发挥：数据到专业的求索

多年来，科技创新和信息技术发展风头无两，管护理念更迭跃升，泉州桥隧管护可以说是紧紧抓住了这一契机，公路建管养中，“数据+”寻机而舞。

去年8月，盛夏如火，关系重大活动保障的通港西街路面“白改黑”施工现场紧张异常。与之相对的是，现场桥隧中心技术人员有条不紊取芯、送中心实验室检测。待检测结果出炉，关键数据均快速录入数据上传系统，反馈到后台终端主机。市局、分局及项目部等管理人员，不需通过耗时耗力的层层汇报，只需一机在手，就能第一时间动态掌握压实度、平整度等抽检数据，无论是数据采集时效性、真实性都有非常明显的提高，为最终的质量监督、管控提供了数据支撑。最终，工程比原计划提前十余天完成，质量得到市委、市政府“点赞”。

如此直观的“数据+质量管控”，在公路建工程的质量抽检中已不鲜见。

而“数据+传统养护”更频见泉州公路桥梁养护之上。

在永春，内格大桥安装了桥梁健康监测系统，24小时不间断对桥梁裂缝、拱圈应变情况进行采集、上传、数据初步分析，并联结电脑手机终端。未来，全市桥梁、隧道、边坡也将推广运用该技术;

在安溪、德化、晋江、石狮……桥梁智能检测“验”过一座座桥梁，多功能道路综合检测车“压”过一段段公路，病害位置、病害尺寸、病害类型等原始数据无所遁形，同时，利用“互联网+”技术上传到后台终端主机，自动生成报告……

然而，让数据说话仅是手段。在郭根才看来，数据公路并不只是发展理念，更是泉州公路践行现代管养作出的具体举措。他说，不论是“数据+质量管控”，还是“数据+传统养护”，都不是“结果”，而是“过程”。

的确，基于数据的专业管养才是公路人孜孜以求的目标。如何从数据抵达专业?泉州公路部门给出了新蓝图：

通过核对基础技术数据，采集基本信息以及病害数据、影像资料等，逐步完善桥隧技术档案，继续加大桥隧改造提升力度，并发挥桥隧中心集中作用、规模效应，实现缺陷段的定量化精细检查及精细化养护，提高桥隧预防性养护水平。

数据化管理，推进路况巡查智能化。根据系统收集到的图像，对公路主要路况进行分析对比，作为检查评比和下达小修养护计划的参考依据，充分利用道路综合检测车进行基础数据库的采集，作为各地上报养路计划的依据。

安全保障将由“数字桥隧”向“智慧桥隧”发展，力争全面互联、深度整合、实现对数据的实时获取、实时分析、实时决策等。当问题出现后，可直接汇集到总部进行处理，无需层层汇报，高效快速……

回望泉州公路桥隧一路走来的管养路径，不论是最初主职施工的工程处，转型升级为功能专业的桥隧中心;还是从传统养护“让数据说话”，到数据之上的现代管养规划，其间无不能窥见泉州公路人对管养专业化孜孜以求的初心。

“时代的发展，科技的创新，理念的更迭，给公路事业发展带来的进阶东风风头仍盛，泉州公路仍将不断探索革新、寻求自我突破。”郭根才如是说。