【声音】

自行车租赁系统可助推古城游

去年2月，鲤城区将古城旅游与自行车骑行相结合，在古城范围内的民宿点，试行投放20辆自行车，供游客租赁，但却少人问津。究竟原因，缺乏宣传、知晓度低、自行车点少、担心丢车等配套设施，是最大的影响因素。

昨天，鲤城区文体局相关负责人说，鲤城是古城区，小街巷多，当初他们提出自行车游鲤城的理念，乃是为现有的古城游背包客提供配套服务。运行模式是在民宿点投放一定的自行车，由民宿提供给背包客多一种出行方式，但因政府无专项资金，先由旅行社试行推广。这只是一种尝试，和传统意义上的自行车租赁还有一定的区别。她认为，今年恰逢智慧旅游年，泉州市旅游局正试点在鲤城推行语音导游系统，一旦公共自行车租赁系统成形的话，游客可边骑自行车，边了解古城历史，对推动古城游有较大的促进作用。

【他山之石】

太原

太原市的公共自行车服务系统，采取先进的智能化租用管理系统，市民可通过现有的公交IC卡自助租、还车，而且在每一个服务点、每一个锁桩，每一辆公共自行车都能实现通租通还。自行车租借还实行实名制，为避免自行车丢失、损坏，租车人需要交纳少量押金，不使用后全额退款。

杭州

第一，杭州公共自行车交通系统，由政府主导，将公共自行车纳入城市公交系统。杭州站点分布密集，只需一张一卡通，便可连接到公交、地铁、渡船和自行车。第二，使用率高，每天约25万次使用率。第三，开放程度很高，不管是杭州市民，还是外来游客都能使用。第四，杭州有一些自行车专用道，且在红绿灯旁有专为骑车者和行人设立的遮阳棚。此外，费用较合理，在200元押金的基础上，一小时内使用免费，超时每小时1元起收费。按规划，到2020年，杭州公共自行车将达175000辆。

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80辆6米以下小公交 拟年底老城区开跑

你想乘着6米以下的古风小公交，体验老城区的韵味吗?昨日，记者从泉州公交发展有限公司了解到，该公司拟投用80辆6米以下的小型公交，座位在19座以下，年底在鲤城老城区运营，方便市民“走街串巷”，收费将参照目前市区常规公交票价。

泉州公交公司总经理刘泉生说，古城区有“长街深巷”的特点，街巷较窄，目前泉州中心市区的公交车，大部分为10米左右，小公交则可以缓解古城交通。小公交外观将结合古城文化韵味，采用复古风格，和整个古城风味相一致，公交还将采用LNG新能源，部分则选用电动式，做到节能环保。投用后，公司会针对现有公交线路，做出相关优化调整，届时如果效果好，也会考虑在其他城区推广。

(海都闽南版 记者 陈斯红 陈丽娟 见习记者 林素晶)