核心提示:泉州市区有30万辆电动车，多数主、次干道也都设置了非机动车道供电动车、自行车通行，但一直以来，非机动车特别是电动车闯机动车道的现象屡禁不止。除了车主交通安全意识淡薄外，情况是不是真如他们所言的有路难行?近日，记者深入调查采访，期冀揭开这个交通难题背后的真相，为今后解题提供参考。□本报记者李凯龙张君琳戴涵琦实习生胡宇涛洪佳妮文/图

的士盘踞占道拉客

地点：东街市第一医院门口、泉秀街新车站门口和中心客运站门口

在东街，非机动车道与机动车道界限分明。但记者观察发现，虽然非机动车道有三四米宽，不过由于沿街聚集了不少商户，商铺门口停着很多车辆，导致非机动车道拥挤，加上还有不少逆行的车辆，这样一来，电动车车主不得已要“左躲右闪”。为了图方便省麻烦，有的人骑着电动车干脆驶上机动车道。到了晚上，流动摊点占道经营加剧，电动车更难以通行，不得不改道机动车道。

市第一医院门口，一些私家车将车随意停在非机动车道上，出租车、电动车集中在门口的非机动车道上拉客，加剧了非机动车道的拥堵。

同样的情况出现在泉秀街。新车站门口和中心客运站门口，常年盘踞着一群摩的、的士在此拉客，他们将车辆停放在非机动车道上，电动车只得绕道而行。