泉州湾跨海大桥差最后7米将合龙 禁止船舶驶入
海峡都市报闽南版6月27日讯 还差最后7米,泉州湾跨海大桥就合龙了。昨日上午,在发布了封航公告之后,泉州海事局局长王玉宝带队前往主通航孔附近的水域巡查,为确保大桥合龙前的施工准备安全进行,主通航孔上下游1500米范围内,禁止所有船舶驶入。【泉州湾跨海大桥合龙 盘活980平方公里资源】
海都记者随队前往,用与以往大不同的视角,近距离接触泉州有史以来最大规模的海上长龙。
“这是双塔斜拉桥,主桥800米,主跨200米,主通航孔可以满足1万吨轮船单向行驶,5000吨轮船双向行驶。”随行的项目部相关人士介绍,整条大桥长12.45公里,主通航孔是船舶进出的唯一航道。
泉州海事局工作人员介绍,主通航孔可以容纳轮船的最高高度是44.5米,这个设计,基本上能够满足船舶的安全航行。
从主通航孔驶过,往上看,还有一道小小的缺口,但实际上有7米宽。“这个需要最后的施工,大桥合龙的时间尚未确定。”工作人员介绍,包括运送材料、往上吊拉等工作,都会有船只、工人在场,此时不能有船舶经过,以免影响施工安全或通航安全。
“安全是第一位的,不管是施工安全还是通航安全,这需要多个部门的通力合作。”项目部相关人士介绍,合龙处就在主通航孔上,但是会有大量的工程船只、工人现场施工,容不得出半点差池,将对附近1500米水域禁航,确保安全。(记者 徐锡思 田米 文/图)
[责任编辑:卢侨生]
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