泉州迎来G时代 进京高铁至重庆动车7月2日起开行

2014-07-03 07:45:14 来源: 泉州晚报

0浏览 评论0
查看原图
  • (曾剑峰 绘)
  •  700余名游客搭乘了往北京和重庆方向的首发动车组
  • G166次高铁的商务车厢配备全自动真皮座椅,旅客可半躺休息,扶手内还藏有储存好各类影视、音乐的触屏显示器。
  • 大家终于等来了“G”字进京列车
  •  鲁先生和太太要回家生宝宝,坐动车更放心。
  • 自动玻璃门,有太空舱的感觉。
  •  餐厅可以借平板电脑,为防止被拿走配有警报器。
  •  视野开阔的观光区
  •  有可观影的显示器
  • VIP车厢座位可调为全躺模式
  • 餐车环境优雅,食品种类挺丰富

每天仅发一趟 误车无法退票

两趟动车的开行,让旅客北上的路途更“近”了,前往西南地区也更为便捷。票务一推出,就受到旅客的热捧。昨日18点,记者通过12306购票系统查询到,截至7月8日,前往重庆的票务已基本售罄,前往北京的票务则较为宽松。

据了解,厦门至北京、重庆方向,动车比飞机的票价均便宜两三百元,但至少需多耗费10个小时。不过这仅是目前的情况,每逢春运,北京和重庆方向航空票价基本是全价发售,且常是一票难求,因此旅客的出行费用将比平常增多。随着往北京和重庆的高铁、动车开通,运力的增加将让广大旅客大大受益。

铁路部门提醒,根据铁路部门退票改签规定,每张车票可办理一次当天改签手续,但因前往北京、重庆方向的车次每天只有一趟,旅客如果错过检票时间,发车后将无法办理退票。因此,旅客务必提早到车站检票上车,以免影响行程。

G166次

厦门北-北京南

泉州站8:21开出,20:35到达 全程12小时14分

二等座808.5元,一等座1258.5元,商务座2518.5元。

站点:厦门北、泉州、莆田、福州南、宁德、霞浦、福鼎、苍南、温州南、温岭、台州、宁波、余姚北、绍兴北、杭州东、湖州、长兴、溧水、南京南、蚌埠南、徐州东、泰安、济南西、天津南、北京南

D2232次

厦门北-重庆北

泉州站7:55开出,22:25到达 全程14小时30分

二等座540元,一等座648元。

站点:厦门北、泉州、莆田、尤溪、三明北、建宁县北、南丰、抚州、南昌西、共青城、庐山、黄石、鄂州、武汉、汉口、潜江、荆州、宜昌东、建始、恩施、利川、石柱县、丰都、涪陵北、重庆北

相关新闻:

“G”字列车首进京 记者体验

泉州至重庆动车昨同步开行 200多人去北京,500多人到重庆

视野开阔的观光区、自行调节的座椅、座位上有小夜灯、有可观影的显示器、餐车有智能搜索服务器、车厢间的门全自动……如此“高大上”的动车是从泉州开往北京南的G166次,昨日这趟车正式开行,记者上车体验一番。当天泉州至重庆的动车也同步开行。

值得关注的是,这是在我省福州至北京南间开行“G”字头列车一周年后新增的1对进京高速动车组列车,这也意味着泉州首次有高速列车进京。据悉,G166/5是经杭深线、杭甬、宁杭、京沪高铁运行的。

到京200多人 到渝500多人

因为是首发车,很多市民早早就买好到北京或重庆的动车票,准备尝鲜。

昨天早上7点25分,记者来到泉州站,在5号检票口,排队检票前往重庆的旅客非常多;在候车室,等候8点21分的列车前往北京的旅客也很多。据车站统计,当天从泉州站上车的重庆旅客有500多人,其中有100多人买的是厦门始发的车票;去北京的旅客也有200多人。

购买从厦门北-涪陵北车票的朱先生告诉记者,他是重庆人,来泉州晋江打工十多年,由于交通不便,他一年只回家一两次,现在动车开通了,又是首趟车很有纪念意义,他就带着儿子一起回家过暑假。由于首发车很多人购票,他一直抢不到从泉州站上车的车票,紧盯网上售票信息许久,才买到从厦门北始发的车票。

乘首趟车回家生宝宝

“我没坐过动车,这又是回我老家的首趟车,非常有意义,我想给我即将出生的宝宝一份特别礼物,也就赶来尝鲜了。”站台上等候D2232次(厦门北至重庆北)的程小姐告诉记者,她是重庆江津人,来泉州已经十多年,每次回老家要么从厦门或福州乘坐列车,要不就是坐班车,路途时间长,很颠簸。得知泉州到重庆有动车坐,她就一直在关注。

和程小姐一样,鲁先生和太太也是要回家生宝宝。鲁先生说,太太不久就要生了,肯定不能坐班车,坐飞机也不方便,动车很舒适,而且只要14个多小时就能到家。

时间虽长却能享受旅程

北京人肖倩是在泉州上大学,她和同学赵鹏浩特意购买G166次首趟车票。肖倩说,以前回家,她都是坐飞机,有时能买到价格很低的飞机票,两三个小时也就到家了,但是坐动车可以享受旅途风景,车厢内也很舒适。

“高大上”的车

昨天8点18分,当G166列车缓缓驶进泉州站时,站台上不少乘客惊呼“车很美”,有人还抢着上车间隙拍照。据悉,G166是“和谐号CRH380BL”型电力动车组,和目前泉州站的其他线路的车型不同。“G”(高速动车)字头动车有什么秘密呢?昨日记者上车探访了下,实在“高大上”。

3号车真皮软座

G166共有16节车厢,定员1050人。1、2、4号车厢是一等座(186个座位),5-8号、10-15号是二等座(791个座位),9号车厢是餐车,3号车厢是商务座(24个座位)。其中1号和16号车厢是VIP室,是安静、舒适的观光区。偷偷告诉大家,如果你买的是商务座或一等座的车票,就有可能在这个VIP室里。

记者来到3号车厢,这里的空间很宽敞,每排3个座位,座椅是红色真皮软座,还有靠枕;翻开座椅左扶手,里面有个显示器,能观看已下载好的影片等,右扶手下是一个桌板;座椅边有几个按钮,根据标识,可以将座椅调整为坐式、半躺式或全躺式;座位上还有一盏小夜灯,看书的时候,就能用到。

[责任编辑:林春婷]

参与评论